1樓：網友
s600的發動機輸出扭矩太大，不能配賓士的七速變速箱，配的五速變速箱沒有分動器，所以沒有四驅的。
2樓：嘖嘖嘖
v12發動機太長，太大，無法連通前軸。
所以大眾才搞w12，前置。才有四驅。
3樓：網友
v12的引擎 裝不開4驅了。
4樓：葷蕩冠運萊
v12發動機佔據了整個前艙，已經沒有多餘空間放置前驅系統，s600沒有四驅，s65同樣也沒有後驅，因為都是v12發動機。
賓士s600l為什麼要停產啊？
5樓：網友
最近所謂的停產是因為經濟危機的影響，賓士和寶馬都停止生產所有車型，員工全都暫時放假。但是不用擔心，馬上會恢復生產的。
6樓：網友
s600l停產了？？沒聽說阿。
賓士的v12不夠成熟？？？如果賓士的v12不夠成熟的話，那麼這個世界上就沒有哪一款v12是成熟的了。
還有slr用v8不是因為v12不成熟，而是完全就沒必要用v12，v12體積龐大，重量大，並且v8已經足以滿足slr，v8發動機的優點就是爆發力強，跑車使用是很合適的。
7樓：
1、訊息有誤。
2、s600l搭載m275引擎，最大功率380kw/517ps，最大扭矩830nm，屬於v12中的佳作。
3、雖然**高達260萬元（淨車價），但是銷量一直很好，無須擔心哈。
8樓：扛機蓋的人
不是停產，而是現在遇到了經濟危機，暫時不生產。
9樓：車錦
benz v12不夠成熟。slr用v8就是個例子。
10樓：網友
不是s停產而是e將要停產。
11樓：網友
以為我不買塞，生產幹什麼？
12樓：網友
不可能停產，我是汽車之友雜誌社的，我們根本沒收到這個訊息！
13樓：網友
怎麼可能？ 600怎麼可能停產？ 雖然貴，但賣地很好，特別是在中國市場。
14樓：滿白凝
現在買600的都不多了。。。
梅赫西迪賓士s600v12牛不牛？
15樓：阿莫仔
大奔600，還要解釋麼，雖然定位為s級，但是和別的s級差別很大，賓士最先進的配置它都有，堪稱是一代經典了。 另外，賓士的600的改裝版，如s65 amg ,s68 brabus ， s70 lorinser。就更為強悍了。
另外囉嗦2句，看到有人買s500，我就不懂，既然200萬都花了，為什麼不多砸50萬，一步到位，買s600，不給自己留下遺憾呢，600的效能和配置不是500能比的。
16樓：蒸發的人生
朋友，s600不是很牛，s63amg，s65amg，都是賓士原廠改裝，博速，勞倫士都有改裝，但勞倫士一般不改發動機，只改外觀。
樓上的朋友，我來告訴你為什麼有人花200多萬買s500，而不再多花幾十萬，買s600。多數是因為，s500為四驅車型，在雨雪天氣，比s600起步更加穩定，而且，在高速過彎時，穩定性更好。有機會你可以試試以時速170km/h，過半徑100公尺的彎道時，2驅和4驅的區別了。
17樓：匿名使用者
賓士只有s600有，amg為運動型跑車沒有這種舒適配置。
寶馬7系沒有按摩座椅。
另外，輝騰大多數車型（四座加長版），都是有按摩座椅的。
賓士s600是四驅的嗎？
18樓：代爾昳
賓士s600是賓士s系列的頂級型號，它裝備的新型v12發動機排量為公升。為了保持傳統，廠商依然用「600」來標註車型，而且s600只**長軸距型。 這款新型v12發動機除了保留傳統的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。
每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標準符合d4標準。v12豪華轎車運用了許多梅赫西迪-賓士所獨有的更深層次標準創新技術。
這些技術最亮點是手動懸掛系統。該系統可在極短時間(幾毫秒)內從減速狀態轉入通常的駕駛狀態，從而大大減少車體振動。由於採用了手動懸掛系統，s600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃，即使在高速避讓時也能確保車子安全。
同時，配有手動懸掛系統的s600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(alrmatic)s級車型一樣有足夠的懸掛舒適效能。 賓士車的舒適性向來是有口皆碑，s600與其他s級車型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統abc，這與賓士cl600雙門跑車完全相同。
它可以在高速通過彎道時，讓你感覺不到車身的側傾。在通過較差路面時，將車身震動減至最小速度，做到舒適性與運動性完美的結合。這種技術目前在世界上居領先地位。
s600還裝載著很許多高科技的裝置，如電子穩定程式系統esp。它是集剎車防鎖死系統，牽引力控制系統和剎車輔助裝置於一體的主動安全裝置。在彎道上也可以精確地控制剎車，其中性的操控反應令人信心倍增。
s600的豪華配置超過了s級的其他車型，帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統，後排坐椅獨立空調系統，高雅的真皮坐椅和木製裝飾等都已成為標準的配置。 該車總共有6個催化器(4個安裝在隔火壁上，2個安裝在車底)，還有6個λ感測器，從而保證了排和廢氣的轉化。由於三閥技術和氣隙隔離排氣管降低了排放系統的熱耗，隔火壁上的催化轉換器可在冷啟動數秒內達到正常運轉溫度，這意味著s600已滿足了將於2005年實施的歐洲-4(eu-4)規定的尾氣排放限制。
賓士s600有哪些缺陷？
19樓：匿名使用者
賓士s600是款十分不錯的頂級座駕，至於缺點，就是售價高、貶值也高、保養高、維護高等4高。
20樓：匿名使用者
油耗偏高 維修保養高 保險費高，因為扭力過高 只能搭配5速自動變速箱。
21樓：匿名使用者
醫學方面來說賓士550是平常車裡好的不能在好的好車？而站在賓士的上面來說賓士就是不堪一己？問你們一下啊？
賓士550做的幾個缸啊：有9`10個：在平常車裡只有4`6個？
如果在兩車想撞的話？我希望550最好把安全帶綁牢一點啊？ 一般600全新的**上來說是一百萬以上不會多過五十萬？
如個考慮過我希望你能到上海的車城去看以下包你滿意啊？認識還可以打折啊？考慮考慮啊。
22樓：匿名使用者
這個級別的車……能有啥缺陷？
賓士s600 是後驅吧？ 為什麼有些s600寫著 4matic
23樓：風擋上的蝸牛
s600應該是後驅的，沒有全時四驅的，其原因可能與提問者的想法一樣吧，呵呵。
24樓：網友
那是頂配的，頂配的才是4驅的。
賓士s600**是多少？目前值得入手麼？
25樓：六味帝皇丸兒
眾所周知，賓士s系列產品是賓士系列頂級的轎車，更別說賓士s600，不僅知名度十分高，價效比也很高。賓士s600的**在260萬左右，至於值不值得入手，先來說說賓士s600外觀內飾以及配置上的特點，以便你更客觀的選擇。
一、外觀上：1.賓士s600的長寬高分別為5230/1871/1485mm，軸距為3165mm，四門五位的三廂車，整車質量為賓士s600車身線條修長且流暢，進氣格柵上立著賓士標誌，十分的貴氣。
外觀設計風格是賓士系列產品獨特所在，因此很多企業老闆也比較傾向賓士s600。
二、內飾上：1.從視野上，科技感十足的真皮多功能方向盤設計，加之中控臺的設計十分突出，給人一種奢華大氣的感覺。
2.從舒適度上，賓士s600的真皮座椅柔軟舒適，散熱性好。還有就是賓士s600所用的是常規的螺旋彈簧，無論在彎曲的馬路還是比較比較顛簸的山路上行駛，都能明顯地減小震動，提供舒適的駕駛環境。
三、配置上：1.基本的是，101l的油箱容積， v12的發動機，最高時速能夠達到250km每小時，前置後驅的驅動方式，以及通風盤式的制動方式都能和同等價位的汽車匹敵。
2.高階裝備有，行車安全系統，能夠在行駛過程中給駕駛人員提供最大限度的舒適和安全。夜間輔助系統，這也是賓士s600的乙個大優點，防眩光以及紅外線照明等等，能夠最大程度保障行駛安全。
最後還有預警系統、新被動安全系統等等，就不一一介紹了，都是賓士s600的高階配置。
以上所述，就是我對賓士s600在外觀、內飾、配置上的總結，我覺得還是值得入手的，不過你可以根據我所描述的再認真選擇。希望對你能夠有些幫助。
26樓：網友
目前s600這一款賓士車型，起步售價為萬美元，約合人民幣萬元，此外，brabus還將在明年提供一款加長版的pullman防彈版車型，整車重大噸，預計售價134萬美元，約合人民幣828萬元。
首先是外觀，賓士s600的外觀還是很豪華的，商務氣息很足。可能是它進氣格柵跟大燈組很搭配的原因，也可能是因為它做工的原因，總而言之，人們看到它外觀的第一感覺就是精緻，人們大都覺得它的外觀特別的精緻，絕對當得起豪車這兩個字。除了車頭之外，它的車身側面的線條，也給人一種很舒服很流暢的感覺。
再說它的車尾上的車燈，就像乙個大眼睛一樣，炯炯有神！
接下來，我們來看一下賓士s600內飾，這款車它畢竟是豪車，內飾絕對不會讓人失望的。這款車的內飾風格更加偏向於商務風，給人一種很尊貴的感覺。而且，賓士s600內飾用料也都非常的精緻，用的都是一些特別頂尖的材料，不管是看上去還是摸上去，感覺都是非常不錯的。
**s600發動機擁有更高的效能和更高的效率，同時s600還具有豪華功能，機艙舒適性以及計算機輔助駕駛等使其獲得至高無上的地位。所以這輛車無論如何都會成為成功人士的首選考慮。
27樓：鍵盤車神
目前s600已經停產，最後一代是2014款的s600經銷商處已經沒有新車，要買的話只能從二手車渠道購買，由於二手車市場一車一況，因素複雜，這裡就不做過多深入討論，建議購買2019款 s500l 4matic。
2019款s500l指導價萬，經銷商處最高優惠萬，此次上市的s500l 4matic換裝了全新20英吋amg密輻式輪圈，同時增加了前排空調座椅（包括座椅加熱和通風功能）、記憶元件、前排摺疊豪華頭枕、後排腿部空間拓展元件、駕駛輔助元件（含智慧型領航限距功能、智慧型領航轉向功能、預碰撞自動制動、橫向行人車輛探測、避讓轉向輔助、主動式盲點輔助、主動式車道保持輔助、預防性安全系統增強版等），除此之外，其餘配置專案也有一定幅度的公升級與調整。
動力方面，新車繼續搭載公升雙渦輪增壓v6發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·公尺，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，並配備4matic四驅系統。
非常值得對豪華感和麵子有要求的豪們考慮。
28樓：網友
**的賓士s600並沒有在中國上市。並且如果你要買進口車，賓士s600也已經很久沒有推出**了。賓士s600的**摺合人民幣大概在兩百六十萬左右。
內飾方面，s600轎車可以說是超級豪華車類中最好的內飾，在任何其他車型中也稱得上頂尖。客艙寬敞而安靜，每個表面都淋漓盡致。
安全方面，賓士s600包括駕駛員睏倦監控，後視攝像頭，盲點監控，車道保持輔助，側風輔助和梅赫西迪預安全等等標準輔助功能，如果發現即將發生碰撞，它會自動收緊安全帶並捲起窗戶。car-to-x通訊也是標準配置。此功能可讓所有配備此技術的汽車與**樞紐就交通中斷進行通訊，從而通知駕駛員潛在的危險。
效能方面，s600配備603馬力的雙渦輪增壓v8和全輪驅動。它還具有自適應運動懸架和高效能複合制動器等效能特徵，轎車型號具有轉彎輔助功能和氣缸管理系統，可以停用您不使用的氣缸。
**s600發動機提供了更高的效能和更高的效率，但僅憑這些理由就足以讓您購買。同時s600還具有豪華功能，機艙舒適性以及計算機輔助駕駛等使其獲得至高無上的地位。所以這輛車無論如何都會成為您的首選考慮。
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