寶來2014款和捷達 2015款哪個好

1樓：啊往事知多少

基本引數。

廠商一汽-大眾一汽-大眾。

級別緊湊型車緊湊型車。

發動機 105馬力 l4 110馬力 l4變速箱6擋手自一體 6擋自動。

長*寬*高(mm)

4523*1775*1467 4487*1706*1470車身結構。

4門5座三廂車 4門5座三廂車。

最高車速(km/h)

官方0-100km/h加速(s)

求懂車的高手幫忙分析一下。寶來2014款 1.6l 手動時尚型和捷達2015款 1.6l 手動舒適型哪個好

2樓：李大活菩薩

個人認為新寶來更好一些。新捷達相當於全面簡配版的新寶來。

新寶來的底盤源自大眾捷達4代（寶來）/奧迪a3一代的pq34底盤平臺加長而成。屬於同級別車型底盤改進加長。而新捷達的底盤來自大眾小型車polo的pq25平臺底盤加長。

相當於低乙個級別的底盤改進加長成高一級別的底盤。所以，不如新寶來的底盤好。

另外，發動機方面，雖然新寶來的大眾ea111發動機不如新捷達的大眾ea211全鋁發動機新式。

但從發動機本身而言，ea111更皮實耐用。大眾全新的ea211發動機的設計目標主要為了降低製造成本和縮小體積，以適應更多的車型，因此在設計上進行了更高度的整合和簡配，採用皮帶傳動，可靠性、壽命、後期維修方面，不如鏈條傳動的大眾ea111發動機經濟可靠和易於維護維修。

剎車系統方面，新寶來採用的是可靠性更好的四輪盤剎系統，而新捷達採用的是小型車才依然普遍使用的前盤後鼓剎車系統，可靠性不如新寶來。

在駕乘空間、舒適性和方便性上，新捷達也不如新寶來和新朗逸，比如後座不能放倒，後備箱開啟麻煩，**扶手檔手剎，車記憶體儲空間小。個人認為新捷達唯一比新寶來方便的就是，新捷達前座座椅可以一鍵放倒。而新寶來的座椅不行，要像放倒得擰動旋鈕一點點的放倒，公升起來還是一樣。

能累死人。想在車裡休息或搞車震不如新捷達方便！

不過新寶來這款車主打是自動擋車型，手動擋的配置較低，而且車比新捷達重，所以，相同排量發動機下，油耗會比新捷達高一點，所以相比之下新寶來在經濟性方面比起新捷達略微差一些。

新寶來和新捷達哪個好

3樓：網友

新寶來和新捷達相比如果不考慮價位因素個人認為還是寶來好一些，車子的空間還有配置方面寶來更有優勢，本身新寶來定位就是高於新捷達的。

2015款捷達運動版1.4t和2014款新寶來1.6舒適版哪個好

4樓：浪漫海風

捷達價效比高，但是這倆車安全性都比較差和卡羅拉騏達差不多。

2014寶來肉厚還是2015捷達肉厚？最近想買車捷達自動舒適和寶來自動時尚猶豫不決，糾結啊，大家

5樓：李大活菩薩

都不怎麼樣。相比之下，新寶來稍好一些。

因為新捷達的底盤源自大眾的小型車polo的pq25，相當於用小車底盤裝個大車殼子，剎車還是現在小型車採用的前盤後鼓。

新寶來的底盤源自1996年大眾推出的pq34底盤，最早用在捷達4代（老寶來）和奧迪a3一代上，20年前的底盤設計，比pq25底盤還老。尤其是新寶來還沒有後部防撞鋼樑。但新寶來起碼是四輪盤剎系統，全系配置esp車身電子穩定控制系統。

建議看看豐田全新卡羅拉、福特福瑞斯等新車型。

比如豐田全新卡羅拉，其引擎蓋前部增加了一塊高強度鋼板，而大眾新寶來沒有。四個車門都有加強筋與防撞鋼樑，車頂有3條加強筋。而新寶來只有1條。

全新卡羅拉有車尾防撞鋼樑，而新寶來沒有。