1樓：不再尋夢
最核心的肯定是識別率了，細分的話分為號牌檢出率和號牌識別率兩部分。識別率高低由多種因素造成，硬體上包括攝像機解像度，dps晶元等，演算法上包括車牌定位演算法、車牌分割識別演算法、易混淆字元修正演算法等，施工上屬於施工標準了，如果你是採購裝置自行施工的話需要自己把控了，如果是包安裝的方式採購的話，看這家公司的案例吧。施工細節如果需要可以和我私信。
另外如果是單通道的話，還要考慮是否支援方向判斷，避免識別了車頭再識別車尾的情況。
樓上說的穩定性也很重要，其他的，什麼離線功能啊，什麼看門狗功能啊，根據實際情況吧。
上面說的其實主要是車牌識別一體機了。系統的話東西就多了，你可以自己來配，比如道閘公升杆時間，道閘記憶板，是否需要配控制板，軟體功能等等。
2樓：匿名使用者
是識別率，和穩定性。
分辨車牌識別系統效能的關鍵點在**？
3樓：網友
分辨車牌識別系統效能最關鍵的要看識別率，其中包括號牌檢出率和號牌識別率，識別率越高的系統效能越好。當然，系統的穩定性以及環境適應能力也非常重要。
4樓：網友
主要就是看識別率。車牌識別系統最核心的就是識別車牌、錄入車牌資訊，配合停車場管理和收費，所以說車牌識別率非常重要。目前市場上的車牌識別系統基本上都只有90%的識別率，少數幾個有95%左右，只有火眼臻睛的車牌識別系統有。
車牌識別演算法的效能指標都包括什麼？
5樓：關於此賬戶
1.正確性。
乙個演算法必須正確才有存在的意義，這是最重要的指標，即不會出現卡死、崩潰、輸出亂碼等現象。
2.可讀性。
客戶需要呼叫車牌識別演算法介面，所以，演算法介面的可讀性和易理解性也非常重要。
3.識別率。
在考慮雨雪天氣、車牌有無遮擋、車牌有無傾斜、車牌有無畸變、車牌有無汙損、並支援多種車牌型別、白天和夜間等情況下，車牌整體識別率還能達到99%以上，這樣的易泊車牌識別演算法才能在實際應用中發揮出它的價值。
4.識別速度。
識別速度決定了乙個車牌識別系統是否能夠滿足即時性的要求，例如在停車場出入口管理應用中，如果識別速度太慢，出入口不能及時的自動抬幹放行車輛，就會嚴重影響車輛的正常通過。
5.記憶體的佔用。
演算法的執行都會佔用一些記憶體，但如果佔用過多，可能會影響其他系統的正常執行或者降低整個系統的執行速度，所以演算法佔用記憶體越少越好。
6.魯棒性。
魯棒性是指當演算法受到某種干擾或演算法中某些引數在小範圍內變化時，演算法得到的結果是相對穩定的。魯棒性包括兩個方面，一方面，對出現的不合理的資料或非法的操作，演算法能夠對這些問題進行檢查、糾正；另一方面，演算法能克服很多因素的影響，適應不同的環境和條件。乙個具有較強魯棒性的車牌識別演算法能克服天氣變化、影象畸變、汙損等的影響，且能保持在不同執行平臺和不同資料格式下的穩定效能。
怎麼判斷車牌識別停車場系統效能的好壞啊
6樓：環宇seo**排名優化
首先，車牌識別停車場系統和其他停車場系統一樣，要從產品的質量、機芯效能效能的穩定性以及系統執行的可靠性等方面進行考慮；其次，車牌識別停車場系統就是自己獨有的乙個特點，就是車牌識別系統的識別率、識別速度和後臺管理系統。
車牌識別停車場系統在近兩年如此的受歡迎，是因為隨著技術的發展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進停車場的過程中，車牌識別系統能夠在很短的時間內對車牌進行識別，同時道閘抬杆，整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎麼才能知道車牌識別停車場系統的識別率呢？為此，我們做了乙個測試，讓系統安裝在乙個實際的環境中，全天24小時不間斷工作，同時保證一天的自然車流量不少於1000個，這樣我們就可以計算出識別率（自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數）。
車牌識別系統廠家北京金鑫安泰提示您：車牌識別停車場系統不像其他停車場系統那樣，如果識別錯誤、識別不出或者是識別較慢，就容易出現道閘不抬杆或者是因抬杆速度較慢，道閘杆容易被撞壞的情況。
純車牌識別系統怎麼選,關鍵點是哪些?
7樓：響亮
純車牌號碼識別系統通過智慧型化的系統管理方式，實現了對車輛的進出場進行快速的處理和收費，從而提公升智慧型化管理水平，能夠廣泛應用於小區、醫院、企事業單位、酒店、商超、港口碼頭和旅遊景區等。但其核心依然體現在高識別率上，只有識別率達到一定高度，未來在停車場管理領域中才能得到更為廣泛的應用，繼續體現其更大的價值。
關鍵還是識別率，所以應用純車牌識別系統的核心是要一套高識別率的車牌識別產品，國內識別率能達到90%以上的識別率的就很少，而純車牌識別系統一般要求98%以上的識別率，國內當前能達到這個標準的只有火眼臻睛車牌識別等少數幾家；
再完美的技術也達不到100%的識別率，比如無牌車或者肉眼都不能識別的車牌，所以需要一套好的「非車牌識別處理機制」，該機制大部分需要在非車牌識別的軟體層來解決，但好的車牌識別產品，可以有效的協助，比如「車型識別與觸發」功能，也就是依據車型對車輛進行進入管理，但這項技術比車牌識別本身難度還要更高，國內著手研究的公司就很少，準確率高的就更少了。火眼臻睛可能是少數幾家具備這項技術並準確率還不錯的公司了，反而像國內早期的公司還落後了。所以如果你要選純車牌識別系統的話最好還是從識別率和非車牌識別處理機制這兩個點出發。
8樓：匿名使用者
樓上回答的還是挺全面的，我所知道的純車牌識別系統是指單純依據車牌識別對車輛進出進行管理的系統，實現汽車身份自動驗證，一般用於停車場管理和高速公路出入口管理。具體的技術指標倒還沒有太清楚。
如何判斷車牌識別系統好壞的標準？
9樓：網友
1、車牌識別率為了測試車牌識別系統的識別率，檢測小黃蜂車牌識別系統時將其安裝在實際應用環境中，始終工作二十四小時以上，採集至少一千個自然車流的資訊樣本進行車牌識別，並儲存識別結果和車牌影象以獲取檢視。對比人工識別正確車輛資訊。
2、車牌識別速度車牌識別速度決定了車牌識別系統能夠滿足實際應用的即時性要求。該小黃蜂車牌識別系統的識別率很高。判斷識別率的速度是，如果在幾秒鐘內不能得到識別結果，系統就沒有實際意義。
車牌識別系統主要負責減少道路交通時間，而速度是在這種應用程式中減少交通時間和避免車道交通堵塞的有力保證。具體諮詢一下安貝馳。
車牌自動識別停車場管理系統有什麼優點?
10樓：網友
一、車牌自動識別系統用在停車場優勢：
1、快速出入場，無需刷卡取票，以最快的速度通過道閘出入場，能避免進出場擁堵。
2、識別準確，現在很多系統都是基於神經網路識別演算法的，火眼臻睛車牌識別系統還是嵌入式的車牌識別更有利於二次開發，車牌自動識別準確率更高。
二、車牌自動識別與傳統藍芽是別的區別有：
1、成本，車牌識別現在基本上已經跟智慧卡停車場系統**上差不多了。關鍵是車牌識別後續沒有任何運營成本；而採用智慧卡停車場，每年至少有10%的卡壞損，這個錢不管是車主出還是停車場業主出都是劃不著的；
2、效能，目前車牌識別攝像機基本上可以達到30邁速度下輕鬆識別，車輛出入基本可以實現不停車。同時識別率都可以達到99%以上。
車牌識別系統的技術指標，評價車牌識別系統的技術指標？如何進行驗證？
從技術上評價乙個車牌識別系統，有三個指標，即識別率 識別速度和後臺管理系統。當然，前提是系統要能夠穩定可靠的執行。評價車牌識別系統的技術指標？如何進行驗證？車牌識別系統有很多技術指標和要求，根據車牌識別系統應用的領域不一樣，其偏重的指標和要求也就不一樣。比如在停車場領域偏重綜合識別率，所以在識別率上...
車牌識別系統和藍芽卡相比的優勢是什麼
車牌識別最大的優點就是通用性，也就是無論什麼車過來就進行了自動登記車牌和時間資訊，在外部車輛較多的情況下能大幅提高效率。但是缺點在於對場地要求較高，最好能夠做到車道筆直，另外存在一定的漏識別和誤識別 需要保安人工干預 藍芽卡的優點在於準確性，理論上不存在錯誤的情況，但是對於外部車輛較多，或者直接對外...
國內哪家的車牌識別系統做的比較成熟，比較好
北京中全清茂科技這家公司還蠻專業的，系統的識別率特別高，具體的你可以去他們官網諮詢一下。國內車牌識別品牌中，車牌識別技術比較成熟的有哪些？很多啊。其實經過這麼多年的發展，車牌識別系統在不同的領域都有一兩個技術領先的企業。比如說停車場裡的火眼臻睛，高速公路上的漢王等等。在國內車牌識別系統哪家做的好？國...