1樓：匿名使用者
汽車漆有很多色母，一般的汽車漆都由幾種色母組成，如果用電腦調漆，就是先在電腦調漆系統中或調漆色卡上找到跟汽車上的漆一樣的代號或顏色，電腦就會出現漆的成分，然後用電子稱按比例稱出來就好了。
如果是用手工調，就要調漆師仔細的分析漆裡面的成分。調出大概後，再從不同的角度觀察，看顏色是否一致，看還差什麼色就加什麼色。因為色母太多，需要許多經驗，比如調出來的漆差紅色，但是紅色有很多種，到底加哪種紅呢，就要經驗了。
調漆方法
2樓：爽朗的
（1）油漆顏色的辨別：顏色的辨別應用有關色彩理論知識和色彩辨別能力及方法，才能準確地判斷出所要調配顏色的本色。
辨別塗料。的本色，首先應在標準色卡上找出塗料顏。
色的名稱，將標準色卡或標準色板置於足夠的亮度的陽光下或標準光源之下，辨別出塗料顏。
色的主色，以及主色是哪幾種顏色調配而成的，基本比例關係、
色料的主次混合順序、
色相組合及明亮度和純度等。
辨別應以原色的成色、
間色、複色、
補色和消色等調配成色的色相、
明度和純度進行準確的判斷。如果辨別有誤，則很難調配出所要求的標準顏色。（2
配色的依據與步驟：
絕大數的配色依據是按照光譜色製作的色卡或標準色板。
如不是近光譜色製作的色卡，則不可做為標準，只能做為參考用。如果是標準色板，首先要在標準色卡中找到樣板顏色的塗料與顏料的混合色的名稱或代號，需要調配顏色的色相、
明度和純度。配色前，要準確的判斷和辨別出所要調配顏色的主色（即底色），需要哪幾種色。
料相配，分清主、次相配的順序等。顏色辨別清楚後，就可進行色料的選擇並備齊。再依次。
準備好配色的盛裝容器和工具、
選擇好適宜配色後與標準色卡或樣板進行對比的場所。
有標準的自然光或光源）、配色後用做對比的標準樣板等就可以進行配色了。（3
調配小樣：油漆與顏料配色時，須先調配出試驗性的小樣（即少量但。
必須塗裝後與標準色卡或樣板色對比）。首先配製小樣，可避免大量配色時，找。
不準幾種顏色相混調後的色相、
明度和純度，造成材料和時間以及調量過多或配色失敗。
先配小樣，從中找準幾種所需顏色的主、
次順序和加入量的比例，進行配比記錄，為大量調配。
提供條件。（4
配色的「先主後次、由淺至深」的原則：無論配製小樣或大量調配，都要遵。
循先調配預調顏色的主色（調色相）混合調配成基本的色相（色調），再由淺至深的調整色。
相、明度、純度、以及光澤和浮色等。配色時要進行充分攪拌使之均勻互溶。（5
顏色對比與色料用法：配色時無論是調製小樣或大量調配，在調配出基本色。
相後，再進行色相、
明度和純度的調整，在調整至與標準色相接近時，應邊調邊將調配好的。
油漆塗裝在樣板上，待溶劑揮發幹後，與標準色卡進行對比，再邊調整邊對比，直至顏色完。
全一致為止。
調配鮮豔色相、
明度純正的顏色時，應遵循選用的色料的品種越少越好。根據。
3樓：匿名使用者
紅色吧，藍色和黃色都不太大眾。噴出來很另類。先做樣板比對原色，在進行微調，做好配方記錄以便大量調漆。
4樓：匿名使用者
草綠不是隻能黃加綠的，實際上綠色不是原色，調色常用的幾種顏色是紅（大紅）、黃（檸檬黃）、藍（深藍）、白、黑，另外還應該有（玫紅）因為要用它調紫色系，理論上紫色應該是用紅加藍調出來的，但實際上紅加藍調出來的紫色真是沒法看，所以還是用玫紅加藍調出來比較好綠是用黃加藍調出來的，只要調綠色的時候控制一下，加入較少量的藍色就會調出草綠色了紅加黃=橙 紅加藍=紫（理論上是的，實際調出來顏色很差，還是用（玫紅）加藍吧）黃加藍=綠紅加黃加工藍=黑（不是純黑，只是視覺上的，和賣來的單色黑不一樣）這些只是基礎，你也不要把調色想得太複雜，自己動手試一試很快就會了。
人工汽車調漆方法
5樓：北京萬通汽車學校
在塗裝技術領域中，最困難、最關鍵的一環就是調色。學好調色技術的關鍵在於對塗料色母有深刻的瞭解，如色母的混合性、遮蓋力、質量分數、耐候性、透明度等特殊性。
不僅要調出正確的顏色，同時要在越短的時間內調出越適當的量越好。掌握色漆調色技術，是乙個邊實踐、邊體會、邊總結逐步提高的過程。
擴充套件資料。傳統的車漆塗裝工藝分為四層：電泳底漆、中塗漆、色漆、清漆。其中，電泳起到防腐蝕的作用；中塗漆輔助車漆更好的作色；色漆則是最為關鍵的環節；清漆提高漆面光亮與加強硬度。
中塗漆並不是很重要的漆層結構，它的主要功能是使電泳層和色漆層兩大功能性塗層能夠起連線在一起。但往往中塗漆常以通過加厚色漆和清漆的漆膜厚度來取代，這樣做也能達到防腐、著色等要求，「魂動紅」就使用了這種工藝。
6樓：石家莊萬通汽車學校
還是非常看好他的前景的，調漆現在是汽車美容重要的一環，而且潛力大，利潤高，技術含量也高！
7樓：網友
如果你要調汽車漆，要有一定的工作經驗，對色彩也要有很好的眼力，也要有汽車漆沒幹的顏色對比經驗，幹了顏色可以達到合格的漆面，這樣才能調好汽車漆。
汽車怎麼調漆
8樓：匿名使用者
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。
將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。
普通漆就不用說了，樹脂、顏料和新增劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。
雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。
打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：
簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的新增劑如何就很重要了。
比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的新增劑很貴很貴。許多時候，新增劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。
人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：
均勻地退色。儘量不使車的不同部分出現色差。
9樓：網友
1、人工攪拌：a、不同顏色的油漆，用電子稱稱出重量；b、人工攪拌均勻後；c、試噴，比對顏色；d、再除錯顏色；e、試噴，顏色一致，交貨。
2、機器攪拌：a、不同顏色的油漆，用電子稱稱出重量；b、機器攪拌均勻後；c、試噴，比對顏色；d、再除錯顏色；e、試噴，顏色一致，交貨。
10樓：上海犇風
調漆包含盡90種色母，大部分門店是在專業的門店調漆，通過配方法或者人工經驗來進行調漆的，一般經驗不足的師傅調出來的色差問題比較大，但是單純的依靠配方調漆只能調出車身的原廠漆，做全車可以，但是做小面積就會有色差，我們之前是在上海犇風學的，他們是電腦調漆配方法和人工相結合的調配法，調配出來的色漆準確度很高，只是給個人建議，可以去了解一下。
汽車快速調漆有什麼方法？
11樓：蘇暖
車漆快修指的是針對汽車漆面上的各種輕微刮傷、蹭傷，風沙碰擊傷痕、惡意劃傷、硬物刮傷等已露底漆的現象進行快速區域性修復。現在車漆快修越來越受到車主的青睞，與傳統工藝相比較，車漆快修速度更快，而且成本低。最好的車漆快修效果是沒有色差、針眼、氣孔等現象，橘皮少而均勻、飽滿不掛流、不發黃、不龜裂、經得起時間考驗。
以上內容由愛車微管家小拇指汽車維修推薦。
誰有調漆的詳細方法，最好有圖
12樓：春秋暖陽陽
你好！這樣子的情況就是根據實際情況而定的，建議你可以看看漆桶的包裝說明，就可以了 。只要想學，沒有學不會的技術 。
你去買油漆時，賣油漆的人也會介紹一下方法的。有的人說的還很清楚的 。我就是這樣子慢慢摸索著學會的。
汽車調漆的比例？
13樓：北京萬通汽車學校
具體根據各個品牌的汽車漆來調漆。
14樓：受梅昌陶宜
按照比例調出來的漆顏色往往和車身的顏色有點色差的，因為車子在使用過程中會褪色。一定要按照實際車子顏色做比較後根據比例再加調整後方能達到不會有色差！
15樓：人在孤獨
具體根據各個品牌的汽車漆來調漆。
一般的比例都是：
金屬漆：10（清漆）：5（固化劑）：8（稀釋劑）
實色：10（油漆）：5（固化劑）：
3或者5（稀釋劑）清漆也就是你所說的亮油都是按照和油漆1：1的亮來分配的，固化劑所有品牌的基本都是按照清漆的一半或者1/3分配的 （自己可以去測試一下，按照多少比例可以在正常烤房溫度下乾透）
至於稀釋劑，哪個就無所謂了，只要不分配的太多或者太少就沒有關係，主要是看噴漆技師的喜好。
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