1樓：動的是感情
油電混合。
大眾c coupegte概念車（輝道）配備了一套插電式混合動力系統，由汽油發動機、電動機以及的鋰電池組構成，綜合功率可達到245馬力，峰值扭矩為500牛·公尺，其中發動機最大功率為210馬力，峰值扭矩為350牛·公尺；電動機最大功率為124馬力，扭矩輸出為220牛·公尺。傳動系統匹配8速自動變速箱。純電動模式下最大車速為130km/h，續航里程達到50km，混動模式下續航里程則超過800km，百公里綜合油耗為。
大眾昂輝與輝騰怎樣去區分
2樓：網友
輝騰比輝昂大多了。
輝騰和奧迪a8、賓利同生產線出來的。
輝昂只是奧迪a6平臺出來的，差了乙個級別。
輝騰每臺車的型號都有個固定的英文輝騰是（phaeton），有的還帶有排量之類的，很容易區別，看尾燈和車尾都基本能區別。總之看總體就和平時的大眾（輝昂，速騰，邁騰，帕薩特）有區別，看上去大氣點的。
大眾輝騰（volkswagen phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士s級，寶馬7系，奧迪a8等。
大眾phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了fsi缸內直噴發動機的動力系統。但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的**在於它搭載了全球轎車罕見的w12發動機。
在2016日內瓦車展中，大眾釋出了旗下全新中大型轎車——phideon，新車採用和奧迪a6相同的mlb平臺打造，並將率先由上汽大眾引入國內生產並銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾phideon於中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。
phideon的名稱**於古羅馬的女神「fides」，象徵誓約與信仰，phideon將是大眾的首款中大型車，將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白。
3樓：小魚
輝騰停產了。
輝騰比輝昂大多了。
輝騰和奧迪a8、賓利同生產線出來的。
輝昂只是奧迪a6平臺出來的，差了乙個級別。
大眾輝道和輝昂是一款車嗎?
4樓：造剛毀滅世界
是的，輝道是之前定名之前的乙個預選方案，後來才改成輝昂。
5樓：網友
多好的輝道汽車。怎麼就變成輝昂了。
怎麼區分輝騰和帕薩特？
6樓：有夢既敢為
帕薩特的車尾只有乙個大眾標誌，輝騰是大眾標誌下面有一串字母。也就是你說的phaeton了。
讀音：phaeton英 ['feɪtn] 美 ['feɪətən] 。
7樓：網友
區分輝騰和帕薩特看車子尾部標識就可以分辨，帕薩特的尾部標識是passt，而輝騰尾部的英文是「phaeton」此外輝騰是大型級別轎車，車子外形尺寸明顯比帕薩特大一些。
8樓：匿名使用者
十兩帕薩特也夠不上一輛輝騰 不是乙個檔次的 拿帕薩特和輝騰比 太侮辱輝騰了。
9樓：途虎話養車
俗話說的好：不怕賓士和路虎，就怕大眾標下帶字母。這個大眾標下帶字母說的就是輝騰。
字母只是其中乙個區別 ，輝騰和帕薩特**看起來很像，但是在路上遇到輝騰還是很容易分辨的。那些把輝騰當做帕薩特的多數是段子。
首先輝騰作為大型豪華車，所散發的氣場還是很強烈的。是中型轎車所不能比擬的，車長公尺，車寬公尺，車高公尺，軸距也達到了3公尺。而帕薩特比輝騰小了一圈，輝騰可以把帕薩特裝下。
帕薩特車長公尺，寬公尺，高公尺，軸距公尺。
整車散發的氣場也是不如輝騰強大的。外觀上上圖可以看到明顯區別：輝騰前臉比帕薩特更寬，整體看起來更扁一些，四格鍍鉻進氣格柵，一字排列的日行燈，燈珠比較大，大燈也更犀利。
帕薩特三格進氣格柵，日行燈和大燈，霧燈和輝騰比起來要小氣很多。帕薩特三角形倒車鏡和輝騰也不同，總之對比之下不同點很多，但是沒有對比的情況下只看幾點也能分辨出來。
10樓：孤獨僧人
開車撞個試試看對方要價就知道了。
11樓：老衲闖紅燈
你都知道了有phaeton英文了。如果用漢語來讀的話，比較接近發音應該是菲耶藤。
輝騰和帕薩特的區別怎麼區分輝騰和帕薩特?
12樓：淡聊祭
外觀細節不同。
輝騰的「臉型」更為寬、扁，在進氣格柵、前大燈、後視鏡等細節處的處理上都更為精緻，視覺凝聚力更為集中，整體也更為大氣恢弘。輝騰在車身長度上也更長，更為舒適、豪華。
品質不同。輝騰是大眾全線系列的旗艦，它和大眾集團旗下另一豪華品牌賓利共線生產，全車近乎純手工製作。內飾方面，輝騰佈局清晰，做工精緻，用料非常高檔，水平儀表板**、中控臺和車門上採用了70年加州桃木木質飾面，高貴品質盡顯。
帕薩特的內飾就更為親民，比起純手工工藝所帶來的震撼要小的多。從品質上看輝騰和帕薩特的區別，看做工，看用料，輝騰不愧是豪車，內飾非常講究。
13樓：陸宵
第一點：輝騰全車的鍍鉻裝飾條特別寬大、耀眼、比較鮮明、請注意看前後保險槓的拐角處和車身側面就會發現。
第二點：仔細觀察前格柵、你會發現輝騰的前格柵是雙層鍍鉻設計、有亞光和亮光、而且前大燈頂上有一道白色類似人眉毛的，叫做燈眉，輝騰前後保險槓上一共有12顆雷達，p和m車只有6-8顆，所以說輝騰簡約而不簡單。
第三點：就是超大的輪胎輪轂、圓潤的車身和簡潔的尾部車標正下方中間的phaeton字樣，連排量的標誌和tsi的字母都不會出現，隱藏的看不見的排氣尾管。
第四點：輝騰比帕薩特長了很多；整體看上去更大氣，頭燈更扁更長，尾燈很大，從後面看，輝騰的標誌很大，並且有些只寫了排量，後面寫了phaeton幾個英文字母；帕薩特車尾有passat的字樣。
14樓：化工儀表交流
最主要的區分尾標，帕薩特車尾有passat的字樣。
1、輝騰的頭燈更扁更長，尾燈很大；
2、輝騰比帕薩特長了很多；
3、從前面來看的話，輝騰看起來更寬，更氣派；
4、從後面看，輝騰的標誌很大，並且有些只寫了排量；
5、側面容易誤解些，其實窗戶的形狀不一樣的，輝騰的感覺長。
15樓：網友
乙個貴，乙個便宜。乙個長，乙個短；尾部的標誌也不一樣，
16樓：匿名使用者
遠看外形，不一樣大。看輪胎也能看出來，輝騰的寬很多。再細說，就太多了。
17樓：ztm張天明
很明顯 輝騰車長 輝騰車輪轂 輝騰車質感 輝騰車排量最低 的 你坐進去試一下馬上見分曉。
普通大眾標誌跟大眾輝騰有什麼區別
18樓：網友
普通大眾跟輝騰標註的區別：
1、標註不同。輝騰的英文是phaeton，標誌即為「phaeton」，這是獨一無二的。如下圖所示。
2、位置不同，輝騰的標誌「phaeton」是在大眾車標符號下方的，而例如帕薩特「passat」是在車燈下方的。如下圖所示。
3、中文標註不同。輝騰全車是沒有中文標識的，而普通大眾在車尾的車燈下是有「上汽大眾」、「上海大眾」字樣的中文標註的。
4、輝騰的字母是緊湊在一起的，其他的車型的字母比較稀疏，離得遠。
19樓：山東萬通汽車學院
輝騰和大眾的標誌區別是輝騰尾標標識下面有英文字母，輝騰的英文是phaeton，輝騰的字母是緊湊在一起的，其他的車型的字母比較稀疏，離得遠。輝騰也是屬於大眾集團下的汽車，屬於豪華轎車。
20樓：公尺素
輝騰是純進口車型，也是德國大眾的最豪華車型。普通的國產大眾不是乙個檔次。
21樓：檢車家機動車鑑定評估
輝騰是大眾的旗艦車型，屬於大眾的高階車。
區別就是圍標帶字母。這是一般的大眾車型不具備的。
22樓：簡優車務
就車標而言，沒區別，都是大眾。
輝昂和輝騰的字母有什麼區別
23樓：網友
大眾輝騰跟輝昂，最直觀就是看後車標底下的字母了。首先是英文字母的標識，輝騰的英文是「phaeton」，輝昂的英文是「phideon」。也可以觀察車牌，如果牌照的位置在尾箱蓋上面的話，就說明這臺大眾是輝昂，而在下面的話則是輝騰。
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一代旗艦輝騰已經停產，大眾對於提公升品牌高度的願望並未因此停息，甚至是早有準備。首先，從輝昂這個名字，就自然而然能聯想到輝騰，就連英文名字phideon也和輝騰的英文phaeton神似，大眾集團在營銷上真的是煞費苦心。其次，輝昂不僅是旗艦，更是一款「中國特供」車型，這款旗艦車型依照國人的需求愛好進行打造。
此前輝騰近一半銷量都是由中國貢獻，這讓大眾汽車明白全球只有中國人才嚮往這種低調的豪華，索性把「小輝騰」輝昂直接拿到中國生產，或許還能賺得乙個好名聲。
輝昂品牌繼輝騰之後的新一代繼任者，傳承德勒斯登的匠心與技藝，成為vw品牌的新旗艦。2015年豪華品牌市場佔有率中奧迪、寶馬、賓士佔居75%左右情況下，輝昂將憑藉自身卓越品質，撬開c級豪華車市場的大門。
輝昂源自於古羅馬神話中的女神fidēs，她是人們最為信賴的神靈，她是誓約的象徵，她是力量和美學的完美結合。輝寓意光輝奪目，昂寓意氣宇軒揚。輝昂基於audi a6 l相同的研發平臺，很多首次出現在同級德系高階車型上「紅外線夜視成像系統」、「平視顯示系統」、「自適應空氣懸架」等。
試駕輝昂480v6至尊版，感覺輝昂在c級車中特點還是比較突出，擁有眾多越級配置，優雅、尊貴、苛求完美、引領時代，給人印象深刻。
24樓：西西的姐哦
白話理解， 輝騰是真正的豪華車，機械方面和奧迪a8是兄弟架構 輝昂是在邁騰平臺的基礎上加長加大，本質上差距還是挺大的。
25樓：紅果汽車用品
第乙個是輝昂的尾標，第二個是輝騰的尾標！
26樓：網友
字母稀疏是輝昂 字母緊湊是輝騰。
27樓：hdp汽車我最懂
如果想提公升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提公升資料和**，有興趣可以看一下！
28樓：歐hh黎
差不多就沒有意思了，感覺像個s版。
關於大眾輝騰的問題，輝騰與別的大眾怎麼區別？
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