1樓：匿名使用者
這個基本上就是在10v左右都是可以進行啟動的，希望能夠對你有所幫助。
豐田卡羅拉啟動時電瓶電壓是多少
2樓：信柔栗冰冰
蓄電池電壓應該是空載電壓是13伏左右，負載電壓不低於11伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難，啟動後由於發電機開始發電12伏車系電壓應該在之間。24伏車系在27伏-..
3樓：匿名使用者
你好，啟動之前12伏左右，啟動發動機之後電壓伏左右正常。
豐田普拉多爆震感測器插頭電壓多少？
4樓：舍不掉的影子
（1）檢查發動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發動機過熱有許多關聯原因，注意分析）。
2）檢查是否由於點火系統的故障造成發動機爆震。
如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發動機爆震燃燒。造成點火提前角過大的原因有以下幾點：曲軸位置感測器安裝錯位（或松曠）、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模組的執行程式出現故障、空氣流量感測器檢測的進氣量過小、爆震感測器反應遲鈍等。
3）檢查燃油系統的壓力是否過低。
如果燃油系統的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那麼混合氣燃燒後通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導致發動機溫度過高。而發動機溫度過高，容易產生爆震燃燒。
4）檢查燃油是否受到汙染。
汽油的標號（即辛烷值）越低，汽油的抗爆能力就越差，使用這種汽油作為燃料時，發動機就越容易產生爆震燃燒。另外，如果標號比較高的的汽油中攙加了雜質，也會造成汽油的抗爆能力下降。
5）檢查是否由於發動機冷卻系統的故障造成發動機爆震。
發動機實際工作溫度的高低決定於單位時間內混合氣燃燒所產生的熱量和散熱系統散發出的熱量，如果冷卻系統有故障，就會使前者大於後者，發動機的溫度就會越來越高，產生爆震燃燒的傾向就越來越大。
6）檢查汽缸的壓力是否過大。
如果汽缸的壓力過高，混合氣的燃燒速度就提高，發動機產生爆震燃燒的可能性就增大。而造成汽缸壓力過大的原因是汽缸蓋、活塞或氣缸墊型號不對等原因改變了汽缸的工作容積大小，改變了汽缸的缸壓。
7）檢查發動機燃燒室內的積碳是否過多。
如果汽缸內積存了大量的積碳，在汽缸壓縮過程中，積碳所形成的熾熱點就可能提前點燃混合氣，而造成汽缸內的壓力在進一步壓縮過程中突然增大，出現爆震燃燒。形成積碳的原因有以下幾點：混合氣過濃、點火能量比較差、汽油的質量比較差、發動機因某種原因燒機油等，可分別檢查。
8）檢查egr系統工作是否正常。
如果在廢氣再迴圈系統工作的範圍內，該系統出現故障而無法使廢氣進入汽缸參與燃燒，必將造成混合氣燃燒溫度上公升，從而使發動機過熱，容易出現爆震燃燒現象。
9）檢查火花塞的應用和熱值範圍是否正確。
5樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者乙個安裝在氣缸1和2之間，乙個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置感測器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的「氧感測器」。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生乙個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
豐田普拉多汽車車有多少電源插座
6樓：史態
你的問題誰告訴你了，就是騙你，什麼30,a, 10 a等等，這要看你的負載是多少，是不定的，功率越大電流越大。沒有負載，哪來的電流，你必須說明接的是什麼，然後才能說明電流是多少。
普拉多天冷難啟動是什麼原因?
7樓：就叫介個名兒
①電瓶老化，受低溫影響電壓低。
燃油油壓低，點火供油不暢。
啟動機老化，與電瓶電壓低相互作用導致點火不良。
機油粘滯，機油幫浦油壓低，導致發動機負荷高，點火不良。
豐田霸道電瓶有電就是打不著火,是怎麼回事? 謝謝了~~急！！
8樓：很老的菜鳥
大多是點火系統或油路出了問題，可根據以下現象判斷：
1．起動機（有些地方叫電動機或者馬達）無法轉動或轉速不足，檢查方法：
a 檢查電瓶接頭是否鬆動或有氧化現象。處理辦法：擰緊接頭或進行清潔。
b 檢查電瓶電量：方法：開啟頭燈或車內燈，如燈光昏暗，亮度不足或起動時熄滅，說明電瓶虧電。
處理辦法：對電瓶進行充電或更換。自動檔車可利用其他車輛並聯起動，手動檔車可用推車方式發動。
注意，自動檔車不要採用推車或拖車方式起動，可能損壞自動變速箱。
外接電源起動後，在拆除電源前，需將車內空調及大燈關閉，以免拆線時產生的高壓損傷電路系統。
檢查點火開關和磁繼電器接頭是否斷開，如斷開，表現為起動機接頭無電壓。
如熱態發動機的起動機不轉，可把點火鑰匙擰到起動位置，用手錘重複敲打磁繼電器。此故障的原因是磁繼電器銜鐵粘著所造成。
2．起動機順利起動，而發動機不起動：
a 檢查油量。燃油表有時會存在誤差，在油箱無油或油量不足時不能準確顯示。
b 檢查點火裝置導線接頭是否接牢。
c 檢查點火裝置是否潮溼。由於重複起動，造成氣缸內油氣過多(現象：點火器裝置部件上會有冷凝水滴，同時會聞到過濃的汽油味)沾溼了火花塞，以致無法點火。
豐田普拉多保養費用是多少,豐田普拉多大保養專案,普拉多大保養多少錢
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