1樓：黃河
電單車大多匹配12v 7~9ah電瓶，踏板電單車電瓶也是如此。
電單車上的電瓶，怎麼判斷電量還剩多少？怎麼看充不充電？謝謝
2樓：一路有錢賺
一、電單車上的電瓶，判斷電量多少、充不充電都可以通過萬用表測量電瓶靜態電壓得知。
1、電瓶電量多少與電瓶電壓成正比，電瓶最高電壓為，電量一半時的電壓為，電壓低於電量少於20%，有虧電風險。
2、電瓶電量低於一半，即電壓低於時，起動困難，應該儘快充電（或騎行20分鐘以上）。
3、電瓶電壓較額定電壓低10%，即以下，電瓶就有虧電的風險，電瓶虧電其壽命縮短80%。
4、要想知道充沒充電，據第1條，將騎行前後電壓測量資料對比便知。
判斷蓄電池的好壞可以採用儀器測試法：
二、儀器測試。
一般採用蓄電池放電測試儀，把測試儀兩正負測鉗分別夾持蓄電池正負電極，按下測試按鈕，觀察測試儀表指示情況：
1、如果儀表指示電壓9v以上說明蓄電池狀態良好。
2、如果低於9v但是指標處於某個數值不動說明蓄電池處於虧電狀態，需要補充充電。
3、如果指標慢慢下降說明蓄電池內部有短路現象。
4、指標快速下降為0v說明蓄電池內部有斷路。
3樓：踏雪尋熊不捉魚
只要電起動能打動。
bai車，就du說明電瓶不虧電，zhi
電量剩多少無法準確判斷dao，如果電瓶經常虧版電並且跑一段權路電量也不增加就有可能是不充電，但要準確必須用萬用表測量，加大油門時電瓶正負極兩端電壓達到伏即可。統一電瓶是目前市面上質量較好的電單車用電瓶之一。
電單車電瓶正常電壓多大
4樓：網友
一、 正常電壓。
乙個正常的電瓶在停車半小時後測其電壓是大於，你原來的電瓶是「統一」的。
稍加油門才能啟動也不算太大的毛病，可以找有經驗的師傅通過調整混合比來達到你的要求，但要注意正常保養可以，不要盲目亂換零件。
二、電單車啟動困難。
1、電路問題：停放好幾天不騎車就無法著車了，即便再差的電瓶，一般停放小於5天都是可以啟動的。但如果停放時間太長而導致啟動困難。
這個時候我們可以扭動車鑰匙至【on】位置，檢查喇叭和前照燈，如果喇叭不響，前照燈不亮，表明蓄電池電量不足而導致無法啟動。
電單車蓄電池電量會慢慢損耗，停放時間長，蓄電池不斷自放電而導致電量不足。不過只要電單車發動後，行駛一段距離(騎行半小時以上，速度儘量快)還會將蓄電池充滿。當然，如果蓄電池已經壽終正寢，發動後仍無法對其正常充電，就應該儘快更換。
實在打不著車還可以嘗試掛檔推車的方法。
2、油路問題：騎車難免會摔車，但是很多人摔車之後費盡全力扶起車發現啟動不了，一般這種情況多出現在化油器車型中，倒車會導致化油器內燃油漏光，我們只需要靜待幾十秒讓汽油重新流入化油器浮子室，供油系統就能正常工作。
也有不少人出現了霧天行駛自行熄火的情況，熄火之後就無法啟動。這是因為霧天空氣相對溼度很高，在這樣的惡劣天氣情況下，極易導致點火系統接觸不良、燃油供給系統進水而自行熄火。
3、電路問題：行駛中突然熄火除汽油用完外，大部分故障出在電氣系統。緊急熄火開關不良，有可能出現斷路而熄火。點火線圈不良。
如點火線圈插接頭出現鬆脫而斷火，應檢查各接頭，並清除油汙等以保證接觸穩定。觸發線圈不良。觸發線圈引線接頭鬆脫出現斷火，重新接上並想辦法加固接頭可應急解決一下問題。
5樓：踏雪尋熊不捉魚
電瓶正常電壓一般應保持在以上，還不算太低，只要不是浮電壓應該可以起動，但回可能答力量不是很足或不能持久，不過正常情況下的起動應該差不多。熱車時加點油門起動是正常的，冷車時也要加油門起動，檢查怠速是否偏低，化油器是否除錯不當，氣門間隙是否正常，火花塞是否電極間隙過大。
6樓：
9000km,膜拜。
電平電壓最高。
踏板電單車究競電瓶需要多少電量才能點火!
7樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板電單車的電瓶，一般電量要達到左右才能正常使用，稍於一點點有時也能打火，但低於12v基本就不能用了。有時電瓶虧電雖然用表量還有12v多的電壓，但一用就不夠了，這樣也是不行的。
8樓：軀殼
大半就行，只要啟動了發動機就會自己充電的。
怎樣判斷電單車電瓶沒電？
9樓：踏雪尋熊不捉魚
在電單車的各個用電器中，起動電機的耗電量是最大的，只要電起動時電瓶能帶動起動電機以正常轉速轉動，就可以認為電瓶電是足夠用的。如果電瓶電量不足，會使電起動時拉不動起動電機，虧電嚴重的還會影響到燈光、喇叭等用電器。
10樓：網友
拿去維修車那裡，叫他幫你的電池充下電、因為你的電池是用到全部沒有電了、在電單車上充很慢、要充電器慢慢地充、
11樓：網友
不全對，因為能正常使用起動機發動車輛的話，這說明電池正常，如果起動機轉，但沒有勁，多數是電池電量不足。
你可以按一下喇叭，如果和你平時正常行駛時候喇叭聲音一樣的話，那就是電池沒問題，起動機再拉不動車的話，就是起動機問題了。
12樓：網友
沒電整車燈都不會亮，更不用說用電子點火啟動。
13樓：網友
開啟鑰匙油表指標無轉動。
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