進口的和國產的鈴木摩托怎樣區別

2025-07-07 04:30:12 字數 2152 閱讀 4228

1樓:踏雪尋熊不捉魚

到目前為止,國產的鈴木摩托排量都是250cc以下的,而進口的鈴木都是更大排量的,小排量的鈴木電單車沒有進口的。國內合資的鈴木是濟南輕騎鈴木和豪爵鈴木,它們的所有車型,發動機和整車都是國產的,其他如金城鈴木有幾款車也可以使用鈴木商標,但它們現在是技術合作,不是合資了。

進口的國產的鈴木摩托怎樣區別

2樓:網友

幾千到兩萬多是國產鈴木,10幾萬的就是全進口,國產鈴木最貴就是gw250,進口鈴木最貴就是隼。

國產電單車和進口電單車究竟有哪些本質上的區別?

3樓:chris提拉

國產發動機:外面稱為:鈴木發動機(銀灰色漆水)。

零件部分國產,部分進口,噪音大,振動大,油耗略大,5~6年之內沒大毛病,之後整體質量不穩定。特別是國產零件,看得見得地方鏍絲生鏽,小鏈條要換。整體做工與進口相比就是粗糙。

但**便宜。

南韓產進口發動機(自己買的就是這款):外面稱:鈴木王發動機(黑色漆水)。

零件日本產,南韓工廠組裝,進口至中國,有cib標,與國產比,噪音略小,振動小,油耗正常,與官方所說的差不多。

怎樣辨別國產和進口山葉電單車

4樓:金石為開

1、發動機字型不一樣。

進口山葉電單車發動機號與國產機的字型都是不一樣的,進口發動機多以字母開頭,而且在發動機號兩端都沒有*號。

2、車架號和發動機號不一樣。

進口山葉**電單車車架號和發動機號都是唯一的,傳送車架號至山葉簡訊平臺,可以驗證真偽。山葉每生產一輛車,發動機號和車架號都唯一的並且相互對應並上傳至國家機動車光碟目錄,然後買車後到車管所上牌時,車管所列印出來的行駛證上的生產廠家與**車對應。

國產山葉**電單車車架號和發動機號有很大可能是冒用他人的。

5樓:陽光的落墨

以現在來說,都是國產合資的,沒有乙個是進口的。

在以前的進口機中,發動機號與國產機的字型都是不一樣的,發動機多以字母開頭,而且在發動機號兩端都沒有*號,但現在的一些車特別是鈴木的部分合資合作車型的發動機號也不打*,但並不代表是進口機或有進口件,這種發動機在使用中也與普通的同型號國產機沒有什麼區別。

6樓:匿名使用者

第一,看發動機,看看是什麼牌子?一般牌子會不會亂打的!第二,看空濾,正規山葉是類似方的空濾!

山寨的一般都是長條形的!(山寨要不就是直接按個改裝的那種)第三,看後減震,正規的是1根減震,山寨的是2根!(你說的一根的我還真的沒見過)第四,看合格證,正規合格證上面他是不可能打出山葉字樣的,他也不敢!

目前要是我,我就只知道這些了!

7樓:匿名使用者

沒有看法。都是國產的。因為十年前就不進口電單車任何乙個配件。電單車就那麼幾千塊錢一輛還進口。關稅比車還貴。幾十萬小轎車都是進口幾個配件而已。更別說電單車。

怎樣辨別鈴木王gs125是進口的還是國產的?

8樓:匿名使用者

很好鑑別啊 你可以看看其發動機 ,上邊印著中文 ,肯定不是進口的!有英文,也不一定是進口的!!

再有一招就是看其尾管,進口的材質比國產的要好的多,管體材質較厚,而國產的很薄!!!

9樓:祭全貴癸

現在市場上真正進口的電單車基本上已經沒有了,只有一些配件是進口的,鑑別發動機看發動機的號碼,是f和e開頭的是進口機,別的就都不是了。

10樓:匿名使用者

發動機都是進口的。

正規發票,保修單。

拿貨價是580但是賣價會到608我是做電單車生意的,這個車我也有!!注意:到正規的店去購買!

11樓:匿名使用者

現在市場上沒有進口的,2手的倒有,以前進口的都是賣1萬好幾千的,但質量是絕對ok的!現在的價錢便宜了,質量也差了。

如何區分電單車動力是進口的還是國產的?

12樓:杏榮說鎖

噪音小,啟動容易,爆發力以及加速性好是進口的,反之是國產的。

13樓:網友

這年頭基本沒有進口發動機,都國產了。拼的是工藝。

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