1樓:矮人巨人
2005年10月,成功收購義大利百年電單車製造企業benelli(貝納利)。
應該很給力吧。
2樓:安定榮
38000左右我朋友有一臺。
錢江benelli電單車什麼**表
3樓:_諸城__小棟
藍寶龍300bj300gs
市場均價:24687
黃龍bn600i(歐洲版)
市場均價:42610
銀刃bj250t-8
市場均價:35530
黃龍bj600gs
市場均價:39271
黃龍bj600gs-a(巡航版)
市場均價:50030
cafe-899-racer
市場均價:0
咖啡騎士1130cafe 1130 racer市場均價:199000
motard
250市場均價:0
颶風1130torado tre 1130市場均價:0
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tnt899(世紀版)
市場均價:153000
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市場均價:145000
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1130k市場均價:0
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velvet
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亞馬遜1130tre 1130k amazona市場均價:0
城市衛士tnt
1130k市場均價:0
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黃龍bj600j-a(警車)
市場均價:0
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市場均價:0
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市場均價:0
pepe 50
base市場均價:0
pepe 50lx
貝納利電單車國內有那幾款賣
4樓:戰士彡
叫貝納利的有國產和進口的,進口的就多了,而且很貴,tnt,雀克,亞馬遜都是高大上的摩托了,暴風1130t都是將近30萬的**了,錢江生產的合資貝納利就三個,銀刃250,藍寶龍300和黃龍600
5樓:推蘿怪叔叔
1全部能不給力麼,義大利暴力機器啊!多帥氣啊,只是**很蛋疼。都是十幾萬。大貿車,稅收**格貴,不過就是能上牌。這點挺好的,不用怕交警了。
貝納利電單車250排量的多少錢
6樓:戰士彡
目前國內的貝納利摩托250排量的只有一部大綿羊,銀刃250,售價17500到19000,各地不一樣,話說錢江要出乙個250的跨騎,也是貝納利合資,不知道什麼時候上市。
7樓:三江侗族自治縣王大爺
你好,錢江合資貝納利的貝納利250水冷踏板車的**是17800
貝納利300電單車磨合多少公里
8樓:匿名使用者
由於加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定:
1)絕對不可以全速行駛。
2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定:可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意:
1) 駕駛有轉速錶的汽車,換入臨近高速擋,最遲是指標到達紅色指示區時,短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時,二擋65公里/小時,三擋100公里/小時,四擋135公里/時,五擋165公里/小時。
2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少雜訊。
3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
4) 說明書中所列速度和轉速,只適用溫度正常的發動機。冷車時,無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力,因此,新輪胎也需要走合,在第乙個100 公里行駛時速度應該較慢,行駛的方法也應小心謹慎。
6) 新的制動器摩擦片也需要磨合,在第乙個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力,在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後,這種情況也同樣存在。
7) 在可能的條件下,新車磨合期間應避免長時間連續行駛,以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長,造成機件磨損加劇,直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第乙個1 000公里內,最好在額定載荷的80%以下執行。另外,還要儘量避免高速 行駛,在最初的2 000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
8 )在新車磨合期間,駕駛員要在新車初駛起動後在原地公升溫,待水溫公升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面,路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常,應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
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