amt開不了多遠就顯示變速器故障,怎麼搞

2025-07-04 22:50:17 字數 2776 閱讀 4370

1樓:網友

你的狀況要回廠用診斷儀檢查才知何處故障,因為有許多問題都會造成你現在的現象,有時連車上安裝電器用品都有可以干擾變速器電腦以至出現故障燈亮。建議你最好回4s店檢查會是最好的選擇。

amt故障燈亮是什麼原因

2樓:西安萬通汽修學校

1是否是速度感測器解決的問題 2是否是剎車燈開關解決的問題 3,再看看保險有沒有燒壞。檢查下,最好去4s店或者修車廠找專業師傅給你檢查下,祝你用車愉快。

amt變速箱故障多嗎?

3樓:網友

反正頓挫感比較強,感覺彆扭,還不如手動擋。

amt一體的轎車是怎麼開的呀?我的意思是不用踏離合的時候也可以進退檔的嗎?需要詳細一點的回答。

4樓:網友

amt是半自動變速箱,它是沒有離合踏板的,換擋時與自動檔一樣,在行車過程中掛d檔,不用換檔,需要倒車或停車時,只需要踩緊剎車即可更換檔位。

amt變速箱也稱自動變速箱,它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。

自動變速器(amt)能根據車速、油門、駕駛員命令等引數確定最佳擋位,控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程,最終實現換擋過程的操縱自動化。

電控機械式自動變速器(amt)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它揉合了 at(自動) 和 mt(手動)兩者優點的機電液一體化自動變速器;amt既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。

5樓:幸運的sky雲

amt是半自動變速箱,它是沒有離合踏板的,換擋時與at一樣,車子停穩後踩住剎車直接撥檔杆就行。

實際上amt變速箱就是在手動的基礎上加裝了乙個電動換擋機械,來幫助駕駛員進行換擋操作,駕駛的感覺上跟手動擋差不多,頓挫感比較明顯,與at變速箱有很大差異,amt正常工作狀態下是1800-2200轉進行換擋,運動模式下則是2500-3000轉換擋。

amt變速箱一共有r、n、d、a/e、+/-,五個檔位,與at的區別是沒有駐車檔p檔,所以amt在駐車的時候必須拉手剎。

具體解釋:r倒車檔、n空擋、d前進擋、a/e駕駛模式切換擋、+/-手動強行增/減檔。

需要注意的是,amt變速箱沒有at那種自動蠕動的功能,掛完檔後,必須踩油門車子才能行進。

世界上比較知名的品牌是菲亞特的馬瑞利amt變速箱,一汽的威志採用此變速箱。

國內的青山也有amt變速箱,仿造馬瑞利開發的,奇瑞的qq採用此變速箱。

名爵3 amt變速箱故障碼p2917.變速箱錯誤,選擋鎖止,怎麼回事,怎麼解決!

6樓:途便自動變速箱連鎖

名爵3變速箱報鎖止故障,有2種可能,第乙個是變速箱液壓控制單元的鎖止電磁閥有問題,它是用來控制變速箱鎖止離合器用的,如果這個鎖止電磁閥有問題,電腦就會報這個故障**。

變速箱所致電磁閥是可以檢測的,搭電測量就可以了,能試出來是否可以正常工作。還有乙個就是變速箱的鎖止離合器有故障,或者是偶爾會出現這個故障,如果鎖止離合器有問題了,剛開始會報錯,刪除故障**或者是重啟車輛就可以繼續正常行駛,但是隨著時間的推移,下次出現會很頻繁。或者就乾脆一直報錯。

一般你這種問題維修,電磁閥500,離合器維修大概在2000左右。

名爵3變速箱,有不懂的問題,可以追問,幫助大家判斷這個車的變速箱故障。

7樓:途_便

到4s或修理廠檢查下,amt變速箱出現問題,總的來說分為以下四種原 因 一。電磁閥引起的,電磁閥裡面都有個閥芯是靠電流來工作的,跟閥體裡工作閥差不多,導致油壓調節不穩定,切換不均衡的現象。 二。

機械故障,變速箱內部磨損所致。 三 .制動離合器洩壓導致打滑,感測器引起的讀取資料異常。

四。就是電腦板故障,感測器與電腦板問題可以導致變速箱鎖檔,重啟鑰匙門車載電腦會從新檢測變速箱資料,就是從啟會好,這個叫偶發性故障。希望對您有所幫助。

8樓:

倒檔不好掛吧。我會修。旺旺號同號。

9樓:網友

我覺得是波箱電腦的問題。

10樓:網友

去4s啊,變速箱問題還是專業解決的好。

amt變速箱開起來的頓挫感和手動擋比怎麼樣

11樓:月影風清

自動變速箱出現頓挫、衝擊、打滑、異響,很多情況下,並不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質,尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱:

在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損團滲,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最後導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變好橘速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度公升得更高。

奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。

因此,清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,塌襪脊並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在,具體內容可以詳細瞭解!

12樓:網友

就是新手開手動的感覺。

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