1樓：匿名使用者
你好建議用電腦復位就可以的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
讀取故障碼，然後消除【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，這個得用解碼器看看什麼故障碼，以便於維修排除故障【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新換電瓶電瓶故障指示燈亮怎麼回事？？
4樓：網友
你說的這個燈是發電機指示燈，通常情況下有兩個問題，1發電機不發電2.線路問題。你的發電量正常那就檢查線路。
5樓：網友
電瓶多少錢買的？ 我是做這個的。說說。
6樓：60秒的思考
檢查是否線路問題，或者電瓶不符合。
7樓：～路☆風塵
可以打著車嗎？線路虛接或者發電機問題吧。
當儀表上的蓄電池故障燈亮時，說明什麼原因？
8樓：默默她狠傷
當車打著後或行駛中該燈仍亮著，則表明發電機發電電壓低於電瓶電壓、發電機不工作或是供電線路故障，此時車輛行駛是電瓶在供電，應儘快到修理廠檢修發電機及充電線路。
與所有蓄電池一樣，如果不充電，汽車的電池最終會沒電，因此汽車有內建充電系統。大多數汽車都有交流發電機和電壓調節器，用於在發動機運轉時為蓄電池充電以及為汽車供電。一般交流發電機在需要時可輸出500-1000瓦之間的電能。
如果在駕車時蓄電池指示燈亮起並始終不滅，最常見的原因是交流發電機皮帶斷裂，另一種可能是交流發動機出現嚴重故障。
汽車在蓄電池指示燈亮起時仍可正常操作，其原因是：汽車可以繼續使用蓄電池中儲存的電能，直至蓄電池中的電用完。用完後，汽車中的任何部分都將無法工作。
當蓄電池指示燈亮起時，仍可以將汽車開到車庫，這不會使任何部件受損。但您必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫。
9樓：小螞蟻
1、發電機皮帶松。
2、發電機充電（或者是充電系統）不良。
3、蓄電池樁頭鬆動。
10樓：網友
充電系統沒有工作或故障！
可能是發電機故障或沒有向蓄電池充電。
11樓：網友
看發電機皮帶是否掉了，在看發電機後面的插頭鬆了沒，都沒問題，就是發電機壞了！換吧。
汽車電瓶虧電後，發動故障燈亮怎麼回事？有問題嗎？
12樓：石家莊萬通汽車學校
1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a，柴油車甚至達到了1000a，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的，質量***的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。
2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣幫浦給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是可攜式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。
用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。
3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電裝置，使鑰匙處在off位置，開啟機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，開啟電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
4、負接負，後接負：紅色正極連線好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連線的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連線正極的時候夾子碰到車身任何乙個導電的地方都會造成短路，燒燬車上的零部件。
5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連線完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛開啟鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。
電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。
13樓：匿名使用者
你好像這種情況肯定會有歷史故障碼，一般建議您上修理廠用解碼機直接清除故障碼，就可以清除這個燈了。
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
14樓：汽車專員紅紅
電瓶沒電發動機故障燈一般會亮。虧電後發動機故障燈亮的原因可能是電瓶虧電後，形成的故障**，可以先行到4s店消除，如果之後還是跳出故障碼，就需要檢修了。
發動機故障燈亮的原因，涉及的原因還是比較多的，建議去4s或修理廠用機器讀一下故障碼才知道具體原因。
發動機故障燈亮，一般分為以下三類：
1、誤報：只是報出了個故障**，但車輛一切正常，就可能是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障**，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。
2、小問題：發動機沒有特別明顯的故障，這個需要根據電腦檢測資訊以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決，比如油品存在問題。
3、大問題：此類故障通過肉眼和駕駛感受就能感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足、抖動等。
15樓：匿名使用者
你好，汽車虧電或者系統電壓低電腦都會請求亮起故障燈的。
汽車電瓶虧電後，發動故障燈亮是怎麼回事？
16樓：網友
發動故障燈亮應該是有歷史故障碼，建議去4s店或是汽車修理廠用解碼機直接可以清除這個故障碼，此時發動機故障燈就不會再亮了。
非發電機和充電電路故障導致的電瓶虧電原因可以這樣解釋：
subaru原車電瓶內電解液（稀硫酸）在電瓶溫度公升高時會逐漸蒸發，特別是夏天尤為明顯。擰下電瓶上的四個密封塞看一下就明白了，上面有防濺射透氣孔，用於排出電瓶內部因溫度公升高產生的蒸汽。
隨著電解液的減少，電瓶的儲電能力會逐漸下降。
這種狀況發生在夏天時，只要電解液不是特別虧，電瓶虧電的現象就不會特別明顯，因為夏天溫度很高，電瓶的電極放電反應很活躍，虧電是感覺不到的。
同樣狀況出現在低溫狀況下，特別是晚秋和冬季，特別是放置多時的冷車啟動，或低速行駛下，電瓶充電不足，甚至不會充電而是單向放電時，電瓶溫度很低，電極放電反應不活躍，就會出現明顯的虧電，甚至電瓶儲能耗盡而無電的現象。這也是秋冬季電瓶頻繁出現虧電而車子無法啟動故障的主要原因。其實這個電瓶大可不必換掉，只要向電瓶內加電瓶補充液，使電瓶內的電解液高度達到規定高度就可以了。
傳統電瓶有傳統電瓶的好處，只要電解液不要虧得太多，補充後電瓶會很快恢復正常。免維護電瓶倒是方便，但是在車輛長期顛簸行駛的狀況下，會使電瓶內呈膠凍狀況的電解物質和電極間出現剝離，到那時，這種電瓶就徹底的免維護了，直接送**站。
拿個針管，吸點稀硫酸等導電液體，順著電極和電瓶的接縫處打進去，沒有縫撬開條縫，然後將接縫處用密封膠封閉起來就又可以將就著使用了。至少可以堅持著將車開到維修站。
17樓：石家莊萬通汽車學校
你好，電瓶虧電有很多原因，1 發電機發電量不足。2 發電機電瓶線路接觸不良。3 電瓶老化儲存電力不多等以上幾種原因，建議你到4s店或者維修廠檢查一下。
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