1樓：匿名使用者
各有特點，福特嘉年華效能好一點，雪佛蘭賽歐是個普通的車系。
2樓：匿名使用者
你好，這兩款車不再同一級別沒有可比性的，當然嘉年華好啦，但**高呀。
3樓：匿名使用者
動力操控 底盤紮實 建議選擇嘉年華，價效比高 建議賽歐。
4樓：汝晚小
必須嘉年華啊 準確的說賽歐沒法跟他比。
5樓：網友
福特好，國產通用全是南韓車。
6樓：dxiao先生
這兩款車，果斷推薦嘉年華，
福特嘉年華與雪佛蘭愛唯歐動力系統哪個更強
7樓：太平洋汽車網
福特嘉年華和雪佛蘭樂騁動力系統哪個更強？福特嘉年華和雪佛蘭樂騁兩款發動機的排量相差只有，但是動力上的差別還是蠻大的。愛歐的發動機和新賽歐的一模一樣，燃油經濟性好。
嘉年華的發動機採用全鋁材質，有效減輕了車身重量。同時，由於其轉速低、扭矩大，更適合城市道路行駛。
嘉年華的發動機採用可變進氣歧管技術，同樣採用全鋁材質。只有歐洲的發動機來自它的老大哥「科魯茲」，進排氣門都有可變氣門正時技術，相信會比老大哥有更好的動力表現。
福特嘉年華和雪佛蘭艾薇歐洲的手動變速器都是5速的。自動擋方面，艾薇歐系的6速手自一體變速箱無疑領先，而嘉年華依然是主流的4速自動擋。但兩款自動擋都有很好的換擋平順性和對油門的積極響應，可以為你提供良好的駕駛體驗。
作為強調運動的車，他們的百公里加速成績都在11秒左右。畢竟他們主要面對的是城市駕駛，懸掛系統的調校，發動機的動力輸出，燃油經濟性都要找到最好的平衡。
福特嘉年華和雪佛蘭艾薇歐洲都採用前板後鼓的制動形式。輪胎尺寸方面，嘉年華高配車型為195/50r16，艾薇歐規為205/55r16。嘉年華的百公里制動效能始終在43公尺左右，而艾薇歐派不到40公尺的表現相當突出。
雪佛蘭新賽歐做為家用價效比高嗎，油耗高嗎？
8樓：萬車網知道
小魚兒。對於您諮詢的買車問題，新賽歐的外觀十分動感，上市有一段時間了，賣得很不錯。新賽歐採用全新開發的和汽油發動機，對於發動機採用vgis可變進氣歧管長度設計、pda可變氣流進氣閥門等技術，有效降低謹改了油耗。
完美實現了高效低耗的綠色目標。新賽歐全系按c-ncap四星級安全標準設計：車身結構採用safetycage安全籠式車體設計，用大面積的高強度鋼熔鍊出剛硬自強的整體車身；中置油箱置於井祥鬥判字鋼樑保護區中，在發生側面碰撞時能有效保護油箱；潰縮空間設計超越國家法規標準，在發生碰撞時最大限度地提供緩衝和保護乘員安全銷世。
因此，建議您可以重點考慮新賽歐。再給您乙個鏈結。
希望我的會對您有所幫助。
賽歐與新嘉年華哪個好
9樓：老喏活寶
2010年6月1日雪佛蘭新賽歐兩廂版上市。雪佛蘭在推出三廂車型之後相繼推出兩廂產品，外形更加和諧的新賽歐兩廂也就此運應生。「賽歐」這個經典的品牌，是國內家轎的先驅者之一，在短暫的停產後在2012年年初，全新賽歐獲得了它幾乎完美的新生。
作為一款講究成本的低價小車，新賽歐雖然和其他價位的自主品牌車型一樣，內飾都大量採用了硬塑料件，但是在塑料件的處理方式上卻大相近庭。新賽歐在內飾各部件的接縫和觸感上都體現出了一款合資車應有的水準。
嘉年華的歷史最早可追溯到七十年代中期，至今已經有超過30年的歷史，歷經七代演變。新嘉年華的動力是加。最新推出搭載福特最新的渦輪增壓發動機，與其匹配6速雙聚散變速箱。
在資料和品質又有很大提公升。
兩款車其實已經對比很明顯了，嘉年華在配置款式發動機都比賽歐高出不少，畢竟後者打造的是入門級小型車。
雪佛蘭賽歐兩廂和雨燕哪個好，雪佛蘭賽歐兩廂與鈴木雨燕該選哪款比較好
我覺得雨燕要好一些，當時買車看好這兩款時雨燕的 稍貴，所以選擇了賽歐，現在雨燕的 下來了，價效比更高了 雪佛蘭賽歐兩廂與鈴木雨燕該選哪款比較好 雪佛蘭賽歐兩廂與鈴木雨燕相比個人認為還是鈴木雨燕好一些，車子燃油經濟性，質量可靠性方面雨燕相對更有優勢。雨燕和新賽歐兩廂選哪個好的 雨燕和新賽歐兩廂相比個人...
2019款雪佛蘭賽歐車架號在那個位置
在正駕駛前風擋玻璃左下角的位置處，如下圖 車架號一組由十七個英陣列成，用於汽車上的一組獨一無二的號碼，可以識別汽車的生產商 引擎 底盤序號及其他效能等資料。車架號汽車的身份證號 根據國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產廠家 年代 車型 車身型式及 發動機 及組裝地點等資訊。新的行駛證在 車架號 一...
大眾的polo兩廂1 6的和福特嘉年華兩廂1 5的哪款車效能更好，安全係數更高
效能都不錯 polo是老車了 經過市場檢驗 優點缺點都很明顯動力還不錯 起步肉，開起來就提速快了。安全性還不錯比較硬，缺點是剎車軟，因為減配了。操控上還可以懸掛比較硬但是過彎道側傾還是比較厲害。油耗低 1.4mt 平均7個油吧 視駕駛習慣和水平 上下高低差不過0.5個 保養不算貴也不便宜，正常 比較...