1樓：舷老娛戲奇
沒有具體可以補幾次的，這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小、損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。
有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。
選在汽車各個配件中，輪胎的**相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下：
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，即剎車，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和悶辯路面的螞山缺摩擦減少，制動距離。
長，不要高速行駛。
2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓。
會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓。
上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度公升高引起內氣公升高，此時不能放氣。
4．要適時適當地對車輛上的輪胎換唯吵位，堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。
5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪儘量使用豎線條花紋的輪胎，後輪儘量選用橫線條花紋的輪胎。
6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
7．到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。
2樓：網友
輪胎使用壽命一般4到5年或者5到8萬公里，補過的輪胎沒有規定可以補幾次需要更換，主要還是要看輪胎的和衝缺磨損情況，胎面有沒有裂紋，給車子換輪喚辯胎，最好是一起換，這樣才能保證四個輪胎的磨損一致。至少要兩個一起換，留下兩個較好的輪胎放在後輪，兩判神個新胎放在前輪用。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
正常看什麼地方補胎了，正常紮了建議換，但是可以補就直接補胎就行，兩次以上就建議換了。
4樓：合學
如果輪胎不漏氣，就可以繼續使用，如果補胎次數多，經常慢跑氣，就要更換了。
5樓：網友
這個是沒有準確的說法，在市區裡面跑沒有太大問題，如果經常跑高速還是建議趁早更換。
如果車胎補了好幾次的話，是不是一定要換掉？
6樓：陳遠紅紅紅
是的，在這個時候最好換乙個新的車胎，如果不換的話很有可能會發生危險，有一定的安全隱患。
7樓：愛上我企鵝9啊
是的，一定要換掉，因為補了好幾次，說明車胎已經壞到不能再補了，非常影響行駛。
8樓：大超說教育
一定要換掉，因為修補太多次的輪胎已經無法使用了，可能會發生危險。
9樓：八戒說車
建議六次修理後更換 輪胎 。經過六次修理，輪胎強度嚴重降低，效能也受到很大影響。繼續開車是很大的安全隱患。
尤其是長時間行駛或高速行駛時，很容易發生爆胎。在大多數情況下，汽車輪胎修理四次以上後必須更換。當然，由於輪胎品牌不同，不同品牌給出的補胎數量和要求也不同。
各大熱門廠家對補胎次數的宣傳和要求如下：
1.鄧祿普、固特異和倍耐力都沒有給出輪胎修理的具體要求。
2.普利司通、錦湖、菲瑞德的要求是隻能修兩次，每次修的位置之間的距離要大於16英吋。
3.白口、公尺其林、永乃馳主張修復次數上限為森皮旁三次，要求圓心夾角應大於90°；(圓心夾角是指相鄰兩次修理的位置與圓心的夾角)
4.東洋品牌的維修次數上限為四次，要握首求同上。
很多修理不僅會影響輪胎，輪胎的修理方法也會在一定程度上影響輪胎：
1.如果輪胎用火打補丁，也就是貼膜貼在裂口後，用烤機烘烤裂此橡口，直到貼膜貼在裂口上，這樣會讓車子跑起來比以前更顛簸；
2.如果用止動器修理輪胎，這種更換不需要將輪胎輪轂和動平衡分離，會大大損壞輪胎，擴大損壞面積；
3.側釘最好更換輪胎，不要修。修好的輪胎不能長時間使用，不一定建議上高速公路。如果需要高速行駛，最好更換輪胎，防止不必要的安全隱患。
輪胎補幾次就要換？
10樓：上海萬通汽車學校
一般情況下，當輪胎補了3-5次時就應該直接更換了。
正規的輪胎廠家都會給出修補次數建議，在建議次數範圍內，修補後的輪胎還可以跑，也可以跑高速。至於能補胎3-4次，都是有要求的，就是圓心角要大於等於90°，即在下圖示出來的這四個區域內，任意乙個區域內不能有兩個補丁。
一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之後，出於安全的考慮就建議更換輪胎。尤其是高速行駛時，輪胎內溫度公升高，損傷過多雖已彌補，但是仍然增加危險出現的幾率。
輪胎更換注意事項
1、選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。
2、更換新胎後不要過急剎車，因為新胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，最好在新胎更換後的150km內不要過急剎車。
3、卸胎時對角線的方式卸掉螺絲，卸螺絲時一點點松，且用對角線的方式逐個卸掉螺絲，螺絲卸掉之後最好放好，省得在手忙腳亂的情況下找不到。
輪胎補幾次就要換
11樓：南哥說車
輪胎 做為安裝車體品質與路面觸碰，與此同時又為汽車給予行車時需需滑動摩擦力的構件，其作業標準可謂是非常的極端。尤其是在遭遇紛繁複雜的地面情況時，一不注意也許便會被銳利的物件戳破漏汽了。
而一般針對這類情況，大家都是會挑選補胎來處理，那麼說到補胎，一般情況下輪胎數最多可以補幾回呢？
輪胎補幾回就需要換？
一般情況雹派鏈下，當輪胎補了3-5次時就需源孫要立即更換了。
當輪胎髮生了創口瀉氣時羨宴，就算是根據補胎的方式實現瞭解決，但傷口處自始至終是輪胎更為欠缺的地區。而由於時間的變化，尤其是雨天行車時，降水便會滲透到傷口處，並最後造成 創口再次漏汽。因此 ，一般輪胎創口做到3-五個時，該輪胎基本上就早已超過應用極限了。
更換輪胎的常見問題。
因為更換輪胎會更改輪胎與輪圈中間的品質均衡，而不平衡的輪胎會在高速運轉的過程中發生強烈顫動，進而危害安全駕駛，因此 ，在更換輪胎以後一定要做輪胎轉子動平衡。
輪胎補幾次就要換
12樓：汽車大師
一般情況下，當輪胎補了5-6次時就需要直接更換。這個要具體情況具體分析。
1、當輪胎出現了創側面氣時，兄罩即便是通過補胎的形式進行了處理，但側面處始終是輪胎最為薄弱的區域，如果輪胎側面受損的話，這個受損面積比較大，這個是不建議繼續使用的，建議更換新的輪胎。
2、如果是輪胎正面扎釘子的話，這個輪胎正面是可以進行相關的修補的，但是這個輪胎正面扎釘子的位置不能重疊，如果重疊的話，這個就修補難度就比較大了。
3、輪胎正面扎釘子的話，散塵緩只要不重疊，這個正常情況下，補5到6個補丁，這個是沒有任何問題的。但是補補丁以後記得要做動平衡。
更換輪胎的注意事項：由於更換輪胎會改變輪胎與輪轂。
之間的質量平衡，而不平衡的車輪會在高速旋轉的時候出現劇烈抖動，從而影響行車安全。所以，在更換輪胎之後一定沖模要輪胎動平衡。
輪胎可以補幾次，汽車輪胎可以補多少次
每個輪胎品牌的標準都是不一樣的，有些品牌的輪胎只允許補一次，有的允許補兩次，但是條件很苛刻，比如兩個破損位置不能太近。選在汽車各個配件中，輪胎的 相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下 1 高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，即剎車，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要...
汽車輪胎怎麼補，汽車補胎怎麼補？
目前修補輪胎有三種方法 1.膠條補胎 2.冷補補片 3.蘑菇釘補胎。米其林公司認可的修補方法是冷補補片和蘑菇釘補胎。其中蘑菇釘修補法即修補了輪胎的胎冠層 防止水汽進入輪胎內部，避免輪胎內鋼 生鏽 又修補了輪胎內部氣密層 防止輪胎漏氣 是最安全的修補方法。冷補補片法只修補了輪胎內部氣密層 防止輪胎漏氣...
汽車輪胎漏氣，補要多少錢，汽車輪胎破了個洞，漏氣了，能補嗎？
您好！輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓後，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。建議由專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補 1 胎側不可以修補。2 胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3 如有胎圈損壞或變形 胎面變形 橡膠被化學品腐蝕...