1樓：墜入星空的風
我瞭解到大眾公司所生產桑塔納汽車，車輛油耗超出國家制定標準，按照國家對於汽車生產油耗制定標準，每生產一輛桑塔納將扣除油耗超標分值分，按照罰款政策，每一臺桑塔納下線將被國家有關部門罰款2000元，這對企業是乙個非常大的成本負擔。
當前汽車市場車型眾多，每乙個品牌，車輛各有特色，在汽車市場選購汽車時，大多數人會忘記桑塔納這款經典車型，雖然桑塔納曾經被人群所喜愛，也曾被很多汽車愛好者爭相吹捧，但是這款車畢竟已經過時，當前在國內銷售量一直非常少，只有個別特殊機構會選用桑塔納這款經典車型對於桑塔納車型大多數人只是把它當作懷念車型，很少去購買它，這也是導致桑塔納即將停產根本原因，因為沒有銷售量每一臺車生產又將被罰款2000元，汽車生產廠家不願意承擔這個損失，所以這輛車將面臨停產。<>
一、油耗超標是大問題。
我認為當前對於汽車市場限制排量是對汽車廠家的乙個大緊箍咒，很多汽車廠家在設計燃油車時，油耗一直是束縛汽車廠家設計根本原因，但因為環境汙染原因很多國家包括我國都已經制定了低排量汽車標準，甚至我國大力提倡**補貼，鼓勵人民群眾購買新能源汽車，可見燃油車輛確確實實在被市場逐漸淘汰。
二、桑塔納是人們記憶中的一款神車。
桑塔納曾經是一代人的記憶，這款車曾以耐用，保養費用低廉被人們彎納所追捧，這塵李款車的實用性很高，也確實結實耐用，很多人開了桑塔納之後會覺得汽車根本沒有什麼毛病，當塔納汽車需要維修時，維修成本也是非常低的，所以這款車曾經被人們爭相吹捧，但現在人們對於汽車的要求越來越高，不但埋兄沒要求外觀也要要求內飾桑塔納，也就逐漸被市場所淘汰。<>
三、時代在進步，汽車設計也要進步。
我認為當前新時代正在發展，無論什麼樣的新生事物都要跟隨時代發展，不然會被時代所淘汰，桑塔納汽車正是這樣，如果一直手就那麼很難被人們所一直喜愛，如果桑塔納汽車的設計可以跟隨時代的進步而進步，在油耗方面進行改良，不論是外觀還是內飾，在保留原有特點的基礎上有所改動，跟進人們的審美觀點，那麼想必這款車也不至於被市場淘汰。
2樓：幸福小豬豬
第一，這輛車的油耗有問題，第二，零部件不合格，第三悔姿，車子比較費油，第四，馬達質量不過關，迅磨第五，碧昌絕外**起來不漂亮。
3樓：肖艾斯的旅行日誌
違反了雙積分規定、對困改環境中造陵尺嫌成了汙染等。違反了雙積分規尺手定，按照此規定必須要罰款；對環境中造成了汙染，該車輛使用燃油，會對空氣造成汙染。
4樓：養生丫丫
大眾每生產一臺桑塔納就要罰款兩千，這輛車存在的問題就是桑塔納燃兆談油消耗不達標，所以按照現在的雙積分政策，每一輛桑族磨碰塔納大概產生負左右積分，也就是說每生產一遊螞臺桑塔納，上汽大眾就要繳納2000元上下的罰款。
每生產一輛桑塔納就需要繳2000元罰款，這罰款是繳給誰的？
5樓：老王閒談社會
這筆罰款是需要上交給國家的，畢竟目前我們已經發布了碳中和和碳達峰的要求，桑塔納作為乙個老牌汽車品牌，在中國已經活躍了有三十多年的歷史，這一次上海大眾汽車公司就直接表示，現在生產一臺桑塔納是需要繳納2000塊錢罰款的，而之所以會這樣，主要就是因為它的生產操作空間已經比較落後，再加上工藝沒有辦法進行改進，不生產的時候，會有更多的碳排放，因此才需要繳納罰款，今天我們就來**一下這件事情。<>
第一，為什麼要繳納罰款？其實繳納罰款原晌正中因非常的簡單，就是因為這是乙個落後的產能，是需要被逐漸淘汰的，繳納罰款只是乙個行政手段，如果企業感覺繳納罰款不划算的話，那麼他們自己就會把這個落後的產能給淘汰，從目前的市場表現來看的話，在很多的地方已經見不到關於桑塔納的宣傳。<>
第二，桑塔納會不宴山會因此而退出市場。首先我認為這是非常有可能的，主要就是因為上他那本身的利潤就不高，一般情況下，它的售賣**也只不過6萬塊錢，如果這個時候再罰款2000塊錢，把這個價錢再施加給消費者的話，那麼肯定會受到市場的拋棄，所以在這樣的情況下，還不如直接宣佈，把整個生產線給停掉，然後推出一些價效比更高的汽車。<>
第三，如何看到這樣的罰款？我認為這樣的罰款還是非常好的，因為從目前的市場銷售情況來看的話，桑塔納一年都賣不了幾臺，所以在這個時候退出中國市場也算是情有可原的，而且作為乙個落後的產能。它的碳排放的確是比較高的，通過這一次的機會，把它給清脊淘汰掉，也算是有利於我們的碳中和目標。
6樓：幸福小豬豬
這些罰款用來購買積分，國家鼓勵每個肢信車企生產新能源汽車，如果是生產油耗車，就會得負積分，而負積分就需要向其他的企業購買積分，這樣就相當於每生產一輛鉛握桑塔納就要繳納2000元罰歷激輪款。
7樓：民間高手妖妖九
這個罰款是上交給國家的。這是國家的乙個行政手段，原因是桑塔納螞侍蘆這個品牌的汽車產能太落後了，而且悶帶碳排談雀放很高，把這個品牌汽車淘汰掉可以有效減少碳排放。
8樓：慧慧答題
罰款是上握笑交給國家的埋桐，因為桑塔納的生產操作空間比較落後，工藝沒辦法改進，會有很多的碳排放彎皮坦，所以要繳納罰款。
9樓：肖艾斯的旅行日誌
交給環保部門，因為按照雙積分政策，一輛桑塔納產生了左右的積分，所以罰款交給了環保部門。
每生產一輛桑塔納需繳2000元罰款，這是為什麼？
10樓：手搓火線老電工
每生產一輛桑塔納需要繳納2000元的罰款，其實之所以會這樣，主要就是因為現在實行雙積分政策，生產一輛桑塔納大概需要扣除積分，並且對於公司來說，還需要繳納2000元的罰款。所以對於上海大眾公司來說，生產孫山桑塔納現在是一件非常不划算的事情。今天我們就來**一下，為什麼會出現這樣的事情，以及應該如何解決。
第一，為什麼需要繳納罰款？其實之所以會這樣，主要就是因為國家一直在推動碳中和和碳達峰，所以對於國內的一些生產企業來說，他們必須要在生產的過程當中，達到相應的標準才可以，而桑塔納作為乙個年齡非常悠久的汽車品牌，自然在生產的過程當中，有很多技術其實是已經落伍了，因此是需要產生更多的碳排放。所以生產桑塔納這類車公司是需要為其繳納罰款才可以的。
第二，這會不會導致桑塔納被停止生產？首先我認為這樣的事情是非常有可能發生的，畢竟桑塔納本身就是乙個比較老的品牌，所以有很多的忠實觀眾，但是現在想要為他買單的人，其實並不多，生產出來這麼多汽車。萬一賣不出去的話，公司肯定是會出現嚴重虧損的，更別說還要提前為他們繳納罰款。
第三，如何看到這樣的政策？源凱滲首先我認為這樣的政策還是非常好的，最為重要的一點就是可以排除到一些落後的產能。因為只有這樣才能夠加快工業化的進步，畢竟對於任何乙個公司來說，他們肯定是不想要放棄乙個非常成熟的產業鏈，而且他們為雹脊這個品牌已經投入了大量的人力物力，只有在迫不得已的情況下，才會選擇停產，所以我認為這個政策是具有積極作用的。
11樓：帳號已登出
因為桑塔納的油耗不達標，他們每賣出一輛就必須要交罰款，桑塔納這款車子有很好的口碑。
12樓：花裡胡哨
因為現在的桑塔納是非常不環保的，所以就會有這種情況的出現。
13樓：結婚發的
雙積分政策導致的。這種汽車會對環境造成一定的汙染，所以會產生這樣的結果。
14樓：肖艾斯的旅行日誌
因為桑塔納違反了雙積分法規，每一輛桑塔納要扣分，所以才需要繳納2000元罰款。
每生產銷售一輛桑塔納，要交2000元罰款，原因何在？
15樓：生活小助手小劉
主要原因是桑塔納燃油消耗其實不達標，按現在的雙積分政策，看相關資料，桑塔納車型冊模每一輛車大概產生了左右的積分，也就是每生產銷售一輛桑塔納，上汽大眾要交納2000元上下的罰款。
燃料消耗，也稱比油耗是汽車襲擾發動機中乙個有關經濟性的指標。它的意思是發動機單位功率、單位時間所消耗的燃油量。
早在20世紀20年代，國外就開始了對汽車燃油消耗方面的研究，此時的研究主要是針對燃燒過程，以提高燃燒效率為目的；自七十年代石油危機爆發後，人們才越來越關注車輛的燃油消耗。燃油消耗的測量方法主要可以分為兩大類：直接測量法和間接測量法。
直接測量法，即是通過拆開發動機油路接入流量測量儀器直接測得燃油消耗量，主要有容積法、質量法等。間接測量法即不解體測量法，包括碳平衡法、超聲波法、電噴測量法、空燃比測量法、放射性跟蹤法 。
專家介紹說，發達國家一直都在通過政策、法律等手段來遏制機動車的耗油量。美國**早在1975年就制定了強制州禪緩性汽車燃油效率政策。如果不能達到標準，汽車生產商必須繳納罰金，對於每一輛機動車，如果生產商沒能夠達到平均燃料消耗的標準，每相差英里/加侖，每輛車將被處以5美元的罰款。
而購買者如果購買的新車嚴重超標，也將受到處罰。
汽車保持規定的裝載質量，試驗時以最高檔等速行駛通過測量路段、測出油耗量。試驗從20km/h車速開始，每隔l0km/h間隔進行一次試驗，至少測定5個點，直至該車最高車速的80%，每種車速往返各試驗兩次，求出每種試驗車速下的百公里油耗量。另外，在汽車測功器即轉鼓試驗檯上亦可進行耗油量測定。
16樓：肖艾斯的旅行日誌
因為按照雙積分的標準，生產一輛桑塔納大概產生了左右的積分，所以才要繳納2000元罰款。
17樓：帳號已登出
因為這個車子燃油不達標，所以這個車子才會要交這麼多的罰款，這個車子不掙錢。
18樓：創作者
這是因為它的燃油消耗不達標的原因導致的，所以才會有這樣的罰款。
桑塔納2000的法律問題
19樓：匿名使用者
1、非常辯巖大肯定的是攜豎，如果是正規法院拍賣的車輛，絕對可以辦手續，我懷疑你的車可能不是法院拍賣的；
2、鬧到法庭的話，最終根據你們的協議裁決；但是，如果協議中有不符合法律規定的事項將不受到棗鉛法律保護。打個比方，如果這部2000不是法院正規拍賣的車，那麼，你將為此承擔責任。
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中國第一臺桑塔納汽車是什麼時候出產的
樓上亂說，桑塔納是1983年最早生產的。那時候23萬元。還買不到，要介紹信。得排隊一個多月。八十年代初的萬元戶是很牛的。80年初的桑塔納相當於私人飛機，80年代中的桑塔納相當於直升飛機。80年代末相當於勞斯萊斯，80年末縣團級別幹部才北京吉普。90年代相當於寶馬7或賓士s。2000年之後普通人也買的...
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