1樓：中達諮詢
中開高速公路（中山至開平高速公路）是廣東省境內一條擬建的東西橫向高速公路，連線中山市區和江門開平市，其小欖支線拉近了中山市區同順德區的距離。中達諮詢查閱各類建築**資料得到有關中開高速公路的相關資訊：
簡介。中開高速公路主線起點與規劃深中通道高速公路對接，在鳳山接開陽高速公路擾鏈，與鶴開高速公路對接，主線全長約。小欖支線起點位於中山市西區，以立交形式與本專案主線相接，終點以立交形式接佛江高速江門段。
路線全長。本專案推薦方案（主線+小欖支線）路線全長，採用雙向6車道高速公路技術標準，設計速度為100km/h，路基寬度為，估算總金額約為250億元，平均每公里造價約為億元，建設工期為4年。
建設意義。中開高速公路意義重大，江門市交通運輸局表示，該高速將一改中山與江門之間南部高速通道不足的局面。去年通過的專家評審《報告》中也提到，中開高速公路建成後，將加強珠江三角洲廣佛肇、珠中江和惠莞深三大經濟圈的交流聯絡，成為珠三角通往粵西的重要通道，同時有利於緩解另一通道中江高速公路日漸擁堵的壓力。
隨著港珠澳大橋及深中通道的建設，中開高速公路將成為粵西地區往來港澳及珠三角東部的一條快速通道。
2樓：夕哲仝元槐
中開高速公路，是中山到開平高速公路，規劃中的中開高速亮芹仿公路主線途徑中山市、江門新會區、台山市、開平市，主線全長約108km，總投資約111億。新會支線連線新會區與蓬江區全長約15km，總投資約億。
中開高速公路是廣東省「十縱五橫二環」高速公路規劃中的「四橫」饒平至羅定高首者速公路的重要組成部分，也是廣東省沿海地區重要的東西向高速公路，聯絡了粵東、珠三角和粵西地區。其中江門段全長千公尺，採用雙向六車道設計標準，設計速度120千公尺/小時，包含互通式立交16處、服務區2處。
中敬纖開高速公路的建設將構建起深圳、中山連線江門及粵西地區的第二通道，是深中通道在中山。
中開高速的介紹
3樓：小靜
中開高速是中山到開平高速公路，規劃中的中開高速公路主線途徑中山市、江門新會區、台山市、開平市，
4樓：網友
中開高速，是中陽高速中山—開平段，編號s26，東接深中通道，西接開春高速，途徑g0425廣珠東高速（廣澳高速），g94珠三角環線高速，s47江珠高速，s49新臺高速，s5廣臺高速，終於g15開陽高速，全程設計雙向六車道，設計時速120公里，全長130公里，預計2020年底建成。
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