8AT變速箱下坡出現故障?

2025-06-06 12:00:10 字數 1651 閱讀 7896

1樓:匿名使用者

變速箱出現故障的解決方案:1、自動變速箱滲漏油。可以大修變速箱,悄漏更換密封元件。

2、掛檔後松剎車不走,加油可以起步,但伴隨明顯衝擊,可以大修變速箱件。3、車輛spt燈與故障燈燈交替閃爍,可以更換油壓電磁閥。4、換檔晚或闖車,可以清洗節氣門體,做節氣門匹配。

5、自動變速箱高速後不換檔,可以更換感測器。

1、自動變速箱滲漏油。

故障原因:不同車型的變速箱有著不同的是滲漏位置。滲漏的主要原因是密封元件密封效果不良導致,有時也會因為零件上存在麻點、鏽蝕等情況導致滲漏。

滲漏如不及時處理,變速箱將長期缺油執行,從而進一步導致其內部嚴重損壞。

維修方案:大修變速箱,更換密封元件。

故障原因:主要是變速箱內部負責一檔油路工作的元件出現洩壓現象。比如e1離合器開口環、e1離合器活塞等。

該故障如不及時修復,將進一步導致變速箱的油壓電磁閥損壞,從而引起變速箱內部嚴重損壞。

3、車輛spt燈與故障燈交替閃爍。

故障原因1:油壓電磁閥損壞,造成變速箱內部不能建立正常工作油壓(不增壓)。該故障必須及時處理,否則將在短時間內導致變速箱內部嚴重燒燬。

維修方案:更換油壓電磁閥。

故障原因2:通常是由於變速箱外圍感測器故障造成,比如檔位開關(多功能開關、輸入、輸出速度感測器、油壓感測器、節氣門位置感測器等。

故障原因3:e1、e2離合器片燒蝕。該兩組摩源運陵擦片負責變速箱前進檔倒檔的工作,燒蝕後車輛無法行駛,變速箱油會出現明顯刺鼻味道,該故障同樣必須對變速箱進行大修。

維修方案:大修變速箱,更換e1、e2離合。

4、換檔晚或闖車。

故障原因:節氣門過髒雹戚。

維修方案:清洗節氣門體,做節氣門匹配。

5、自動變速箱高速後不換檔。

故障原因:感測器損壞。

維修方案:更換感測器。

2樓:江西萬通汽車培訓學院

自動變速箱常見的故障主要有漏油、頓穗掘挫、衝擊、異響,進水,動力不足、公升擋慢、無法啟猜爛核動歷掘、啟動無力、換擋衝擊、油耗大等,具體如下:

1、變速箱殼體或者油底殼處有油滲出,原因一是密封件老化,造成密封不良,另乙個原因是殼體沙眼造成製造工藝不良,建議更換密封件;

2、將發動機失速掛入d或r擋發動機熄火,這一故障可能是鎖電磁閥損壞或鎖控制閥發毛造成的,需要到修理廠進行檢查和保養;

3、鎖擋,變速箱的輸入、輸出訊號不正確或者是各元件本身或線路不良導致,有時也會有變速箱電腦和其他系統電腦的通訊有問題而產生,出現這種情況,要到維修店維修處理。

變速箱上坡不公升檔但沒有故障碼

3樓:

摘要。自動變速箱無法公升檔也是自動變速箱的故障之一。調速器故障,調速器油路漏油,車速感測器故障,2檔制動器或高速擋離合器故障,換擋閥卡滯或檔位開關故障。

您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

跑高速一切正常 就是城區上長陡坡 就一直卡2擋了 要轉速3200以上才跳3擋了。

自動歷孫變速箱無法公升檔也是自動變速箱的故障之一。調速器故障,調速器油路漏油,車肢局鏈速感測臘高器故障,2檔制動器或高速擋離合器故障,換擋閥卡滯或檔位開關故障。

目前,我建議,清洗節氣門,檢查變速箱油。如果髒了,一起更換一下。

這些都做過的。

那就是變速箱閥體,拆下來進行清洗一下油路。

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