本田8萬公里前用5w30現在可以換0w20的?

2025-06-06 03:50:21 字數 2667 閱讀 7260

1樓:網友

8萬公里前用5w30機油,現在絕對不可以換0w20的,只能換粘度更高的機油。機油粘度過低,發動機工作時機油不會在各部件表面形成穩定的油膜,導致發動機潤滑不良。在發動機中,機油不僅起到潤滑的作用,還起到清潔、密封和散熱的作用。

如果機油粘度過低,發動機運轉時機油無法在各部件表面形成穩定的油膜,會導致發動機潤滑和散熱不良。發動機工作時,內部溫度很高,所以機油會被稀釋,因此需要選擇粘度合適的機油,以有效減少發動機磨損。已經行駛8年的老車一般發動機都會有一些磨損,零部件的間隙會比稿哪知較大,要用粘度大一點的機油,粘度大點的機油可以起到密封作用,使用公里數較長的車子比緩御較合適使用40號的全合成機油。

鍵消只能使用粘度越來越高的機油,不僅可以減少發動機內產生的阻力,與傳統潤滑油相比,使用全合成機油能獲得更大馬力和更高燃油效率。

2樓:江西萬通汽車培訓學院

不可以,越到最後,磨損嚴重,要用粘度高的,30或者40

3樓:網友

發動機選用機油的原則:

使用者手冊推薦的機油粘度,是綜合考慮機油的高溫保護性段唯和低溫流動性、油耗等綜合因素測試出的,一般是最適合發動機的,因此選擇機油的原則就是:參考使用者手冊,儘量使用0w、5w的全合成機油,南方地區可以選擇5w,北方可以用0w!

不同標號閉餘機油主要區別是機油黏度。

機油標號中,w前面的數值表示機油低溫下的黏度,數值越小,低溫下的黏度越低,低溫啟動效能越好。

w後面的數值表示機油高溫下的黏度,數值越大,表示高溫下的黏度越大,高轎燃滾溫下,對發動機的保護效能越好。

80000萬公里之前都是0w40機油現在可以換0w20嗎?

4樓:

摘要。但是你之前使用的ow-40的粘度特別高的機油,對於這個發動機來說已經磨損間隙有可能比較大了。如果現在使用0w20機油的話,有可能發動機會出現機油消耗增大。

您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~

0w-20的機油這個事。這個機油的粘度是比較低的,這個祥雀之前用的是0w-40的機油,粘度比較高,現在用這個低粘度的機油的話,有可能發動機會出現機油消耗增大的歲啟現象的。建議還乎宴如是不要使用了。

建議使用這個0w-30的或者是5w-30的機油是可以的。

保養手冊是寫用0w20的<>

但是你之前使用的ow-40的粘度特別高的機油,對於這個發動慶瞎機來說信差行已經磨損滑譁間隙有可能比較大了。如果現在使用0w20機油的話,有可能發動機會出現機油消耗增大。

那一直使用0w40行嗎?

你可以使巖滑用這個0w20的機油,就是說可以加一次看一下,如果說機油消耗比較大的話,那就不要使譽局用了,如果說機油消耗比較小,那粗虛臘也可以使用的。

原車0w20的機油可以換成5w30的機油嗎?

5樓:太平洋汽車網

原裝0w20機油可以換成5w30機油,部分車輛和機器可能會出現噪音增大、油耗增加等症狀。0w20和5w30機油型號的區別在於機油的低溫流動性和高溫粘度。0w20低溫流動性較好,適用溫度較低。

5w30具有較好的高溫防護效能,但高粘度使發動機執行阻力和油耗增加。

導言:機油是指專門用於內燃機的潤滑油,具有潤滑減磨、輔助冷卻、密封防漏、防鏽防腐、減震緩衝等作用。

使用注意事項:

如果機豎橡遲油新增過多,會增加曲軸和連桿轉動時飛濺到氣缸內壁的機油量,增加曲軸的轉動阻力,降餘李低發動機的輸出功率,增加油耗。建議保持略低於油尺上的最大刻度。發動機如橘油尺有上限和下限。

發動機的正常油位應該在上限和下限之間。

百萬購車補貼。

一直用5w30的機油,6公里了,可以換0w20的機油嗎?

6樓:茆環卷良駿

六公里換機油?六萬公里吧。冬天來了,5w30換成0w20的可以是可以的(就是不太適合而已),因為後者更耐低溫且粘度更低;不過,如果你所在的好搏洞地方冬天溫度不低於-35℃的話沒有必要。

都跑了6萬公里了,如果怕冬天溫度太低影響發動機,則更建議選擇0w40的機油。

前面的0代表零下40℃機油能保持液態,低於40℃會結冰;5代表零下35℃……也就是說前面的數字越小越耐低溫。w代表冬季的意思,是英語winter的縮寫。後面的代表著該機油在100℃時的運動粘度區間:

w20表示粘度在之間。

w30表示銀巨集粘度在之間。

w40表示粘度在之間。

w50表示粘度在之間。

w60表示粘度在之間。

選擇粘度適中的機油不但可以很好的保護發動機,還能帶來一定的燃油經濟性;而選擇什麼粘度的機油,需根據車況而定。

一般來說,新車因為發動機運動部件之間間隙小,所以要粘度低的機油才能進入間隙裡面起到潤滑作用;如果用粘度大的機油,可能會導致發動機噪音變大,油耗增加,甚至抖動或動力下降。而用過幾年的發動機,因為磨損導致間隙加大,就要選擇粘度大一些的機油,它能在部件表面形成一層粘膜,能讓磨損速度減慢下來,能更好友枯的保護零件。

用過幾年之後再換粘度更小的機油,總有點「清湯淡水」的感覺,6萬公里後將5w35換成0w20是為哪般?如果只是因為擔心冬天溫度太低,機油不耐凍,可以換成0w40的機油。

7樓:畢辭釗恬美

一般機油粘度更換是隻就高棗瞎不就低,而塵巖孫且除了日系派鏈車,很少有車系用20粘度的機油,建議檢視一下原廠使用手冊,對粘度有很明確的要求。北方地區冬季可以從5w30更換為0w30,0w低溫流動性更好。

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