1樓：利威爾
多聯機的室內機蒸發壓力和壓縮機吸氣壓力之間確實存在一定雹羨的關係。當多聯機中的室內機數量增多，整個系統的迴路長度和管道阻力會增大，從而導致室內機的蒸發壓力公升高，壓縮機吸氣壓力降低。
具體來說，當多聯機中室內機數量較少時，製冷劑會在系統中快速迴圈，從而蒸發壓力和吸氣壓力都比較穩定。但是隨著室內機數量增多，製冷劑需要在更長的管路上進行迴圈，管道阻力也會增大。此時，製冷劑在迴圈過程中的壓降會逐漸增大，導致室內機的蒸發壓力公升高，壓縮機的吸氣壓力下降。
需要指出的是，多聯機中室內機數量越多，系統回爛御路長度和管道阻力的增加也越明顯，因此影響蒸發壓力和吸氣壓力的程度也會越大。考慮到系統的整體效率和製冷效果，安裝多聯機時需要在系統設計和管道佈局上進行充分考慮，以便儘量減少管路阻力和能量損失飢肆巖，提高整個系統的效能和效率。
2樓：網友
當多聯機室內機的蒸發壓力增大時，它會導致蒸發溫度降低，從而使室內機內的空氣溫度下降，從而達到降溫的效果。而壓縮機的工作原理是通過吸入低壓氣體，將其壓縮成高壓氣體，然後將其傳遞到冷凝器中進行冷卻。因此，當室內機的蒸發公升飢腔壓力增大時，壓縮機吸氣壓力也會隨之下降，這是因為高蒸發壓力會使蒸發器內肢此的低壓區域擴大，使壓縮機的吸氣壓力下降。
總之，這種情況下，室內機的蒸發壓力和壓縮機吵衫的吸氣壓力是相互關聯的，一方增大，另一方就會隨之變化。
3樓：網友
多聯機室內機蒸發壓力越大，壓縮機吸氣壓力會相應的降低。
這是由於多聯機系統中，蒸發器和壓縮機之間存在一定的肢培漏壓差。當蒸發器的蒸發壓力增大時，其與壓歷爛縮機之間的壓差也隨之增大，導致壓縮機對氣體的吸入更加困難，從而使壓縮機的吸氣壓力降低。
這種現象在多聯機系統的使用過程中需要得到合理的控制和調節，以保證系統執行的穩定性和效率。一般來說，可以通過調整製冷量和控制系統的工作引數等方式來實現對多聯機系統中槐的優化和調節。
多聯機制熱壓縮機排氣溫度低的原因是什麼
4樓：析鶯韻
排氣溫度低的原因：
1、可能是油的粘度大，影響潤滑效能，導致排氣溫度過低，在這裡是指油的粘度在低溫的影響下超出了潤滑油所規定的指標；
2、如同冷天汽車起步前，應將發動機多怠速運轉幾分鐘，等氣缸溫度公升至一定時再起步，早中卜否則會磨損機件是一樣的道理；
3、有油幫浦陸穗的壓縮機如果油溫過低還會造成油壓不起（油壓跌落）的現象。
排氣溫度低，必然就吸氣溫度培陸低，壓縮機很有可能是處溼衝程狀態。將此引起一系列問題：除壓縮機的效率低下外，油溫低，油的粘度大，影響潤滑效能，甚至造成因潤滑引起的機件磨損。
有解除安裝裝置的，將影響解除安裝機構的動作。
可能是潤滑油粘度大產生溫度低的，一般情況下，我們在選擇潤滑油的時候已經考慮了低溫情況下的粘性。
5樓：消消
多聯機制熱壓縮型拍散機排氣溫度低的原因可能是環境溫度低賀巨集時延長預熱時間，或者降低冷凝卜氏器的水流量；冷媒洩漏時補充冷媒；冷媒流量調節系統故障應檢修。
多聯機為什麼製冷時壓縮機氣體管為低壓吸氣
6樓：
電冰箱製冷時壓縮機的低壓管也叫製冷管，在製冷劑過多好段晌時就會結霜。正常情況是不結霜的。如果結霜就表示電冰箱壞了。
常見的冰箱結霜原因與解決辦法：
一、原因：1、平時冰箱門關不嚴，或密封膠條損壞，使外界熱空氣不斷地流入而凝結成水，從而結冰。
2、冰箱記憶體放的沒溫食品太多，如熱飲料、熱豆腐、綠豆湯等，使冰箱內瞬時形成很大的霧氣和水珠，隨著溫度的下降，凝結成冰。
3、冰箱記憶體放的食品含水量大，隨著溫度的下降，食品中水氣的蒸發，遇冷而凝露而後成水，流在冰箱內。
4、冰箱內溫度太低，造成汽水、啤酒、果子汁等飲料玻璃瓶爆破，液流箱內。
5、排水管口結冰，使化霜水流不出去，而積流在冰箱內。
6、夏季天熱溫高，熱空氣從出水管進入冰箱內，造成冰箱內水氣增多。
7、凍冰器內水灌得太滿，水凍結成冰時，因體積膨大，使水溢位製冰器，流在冰箱內。
二、解決辦法：
1、使用電冰箱時，開好門和關緊門是一件重要工作，要求細心燃皮，才能防止跑冷；發現密封膠條損壞了，要及時檢修；並要求隨時注意門沿和膠條上是否粘有汙物，若發現時，立即抹掉。
2、冰箱冷藏室內的溫度，不要調在0°c以下，通常以2-6°c為宜，這樣就能防止水結冰以及飲料瓶的爆裂。
3、冷藏飲料時，要輕拿輕放，帶有瓶蓋的塑料容器，應立放在要門扇食品架上，如果放在食品擱架上，瓶蓋要旋緊，以防液體流出。
4、熱食品一律不準放入冰箱內，要等待自然冷至室溫時，再放入冷藏室內。
5、對含水分多的食品，要用塑膠袋裝起來，袋口要紮緊，以防食品中的水氣蒸發，增大冰箱內的積水量。
6、在夏季裡，冰箱外的盛水容器內放一些水，然後在冰箱內的出水管管頭上，接上一友鋒節橡皮管，將橡皮管的另一端管口浸沒在水中，這樣就能防止外界熱空氣進入冰箱內凝露滴水。
7、凍結冰塊或冰棒時，製冰器中水量不宜加得太滿，一般加入80%的容量為好。
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