1樓：撫雲自惜
根據電視臺方面的人來說，《譚談交通》的著作權是屬於電視臺的，但這裡面有問題。因為電視臺是在2016年才申請的《譚談交通》及衍生商標，而《譚談交通》早就停播了。
其實你這個問題問的很關鍵，因為整件事的關鍵點就在於節目著作權是屬於誰的。如果按照當時拍攝這個節目的時間點來看，這個著作權應該是屬於交警局和電視臺的，是共同擁有的著作權，原因很簡單。因為電視臺的人負責拍攝，而主持人是我們的譚sir，譚sir是旁臘交警局的人，所以交警局按理來說，也有一部分股權在。
當然，目前電視臺方面爆出的資料表明《譚談交通》的著作權全在電視臺，這裡面肯定有些貓膩，想解決這件事，第乙個就是要搞清楚這裡面的貓膩，確定最終的節目著作權。運培滑目前先預設節目著作權是成都電視臺的。
這整件事裡面很亂啊，一切的根源都在節目著作權這裡。因為原本按照道理，交警局和電視臺都有著作權的，為什麼最後著作權都在電視臺那裡。別忘了，雖然是譚sir帶著電視臺的人去拍攝，但要注意，譚sir那時候還是屬於交警局的編制，工資也是交警局發的，並不是你電視臺發的，所以說，這在原則上是屬於合作關係。
電視臺方面不能單獨把節目著作權獨佔，交警局也不能單獨把節目著作權交給電視臺。目前電視臺給出的回應就是節目著作權是它們的，交警局交給它們的！我就很好奇，乙個這麼火的節目，其著作權就真的那麼容易讓電視臺拿到嗎？
總的來說，《譚談交通》的節目著作權大概率是屬於電視臺的中耐，因為電視臺從交警局中拿到了另外一部分著作權，這個節目著作權本身就是屬於電視臺和交警局的，既然交警局不要了，那麼就全都是電視臺的了。
2樓：侃侃談事
成都廣電回應，和消成都廣電才是《譚談乎攔交通》的著作權人，但是相關的維權工作授權歲棚胡給成都遊術文化傳播****。
3樓：士多啤梨甜甜圈
我覺得譚談交通這個節目的著作權就是屬於成都廣播電視臺的。
4樓：在那夜裡
節目著作權應該屬於譚喬，因為他是這個節目的發起人，這個節目大部分的東西都是他親力親為。
《譚談交通》被下架，這檔節目的著作權到底屬於誰？
5樓：我把月亮關掉啦
作為一檔交通法規宣傳類的節目，《譚談交通》於2005年3月在成都電視臺播出，由於這檔綜宣傳節目非常貼合大眾的生活，且交談的語言詼諧幽默，受到了成都本地人的歡迎，甚至是受到了全國觀眾們的追捧與喜愛。2018年譚喬由於個人原因沒有再參與這檔節目的錄製與拍攝，這檔節目也因此而停播，但是這檔節目卻並沒有因為譚喬的退出，而是裡面很多經典橋段被網友們二次創作在各大平臺上有頗高的熱度，據瞭解，這檔綜藝節目的著作權屬於成都遊術文化傳播****。<>
對於遊術公司大家並不是十分的瞭解，而這家公司也只在2018年才成立，是一家自然人控股或投資的公司，而這家公司也因為「侵權作品」備受關注。自2022年4月以來，該公司就新增了很多**公告案件，多以傳播權糾紛為主。成都市廣播電視臺的《譚談交通》以及紅綠燈的版權均歸遊術公司所有，而該家公司擁有轉授權以及第三方進行分賬的權利。
儘管成都廣播電視臺沒有主張《譚談交通》這檔節目的權利，但是這也並不代表著電視臺對於著作權會放棄，因此兩家企業也了一系列的糾紛，但至於《譚談交通》的著作權歸於哪一方，很多業界人士都知有不同的觀點。<>
譚談交通》是乙個普法類的作品，具有公益性質，而這類版權在風險**中更為謹慎，因為它不僅涉及到二次創作，**者的權利，還有很多方面，因此對著作權的保護不能夠只關注到一面，更應該讓權利達到平衡。在《譚談交通》的二次創作中，仍然更需要根據具體問題採取不同的分析方法，二次創作如果並不屬於合理利用，就是侵權行為，那麼遊術公司對於侵權行為也應該採取自己的保障措施。<>
面臨此次的版權糾紛問題，也是一次普法過程，隨著對智財權的保護加大，現如今也不能夠隨便就使用別人的作品，而這次《譚談交通》被下架，這一事件也引起網友們的重視，給網友們乙個警告。
6樓：我的一家
他應該屬於成都電視臺不是個人的名義。或者是整個公司的。交警大隊也可以呀但乙個人名言真的違反了正常的理論所以才會這樣。
7樓：f但是
這檔節目的著作權應該是屬於成都電視臺的，因為這個節目是在電視臺裡完成製作的。
《譚談交通》被迫下架，這個節目的版權究竟歸屬於誰？
8樓：侃侃談事
目前看來《或空備譚談交通》這個節目虧簡的版權是屬於成都電衫毀視臺的，除非譚警官有其他證據證明版權不是全部屬於電視臺的。
9樓：小徐說民生
這個節目的版權是屬於成都電視臺的，現在這件事情已經完美解決了，不會再有任何問題了。
10樓：愛情來了擋不住
根據當時的著作權法規定枝戚該節目是在電視臺完成製作指缺並在電視唯搭辯臺播出，如果沒有相反的證據，版權應該屬於成都電視臺。
11樓：塔羅還得是我
在這個知祥乎隱識付費的時頃廳代，著作權和智財權越來越受到重視，法律也為保障公司或個人的著作權提供了渠道。前一段時間，成都市廣播電視臺站在**平臺上釋出宣告，稱《譚談交通》是本單位所屬的一檔生活類節目，公司享有對該節目的所有著作權。任何平臺的違規操作，都會受到公司的起訴。
這已經不是成都市廣播電視臺第一次提謹廳起訴訟了。之前，成都市廣播電視臺就曾對多家侵權平臺進行起訴。
譚談交通》自2015年開播，是一檔交通類普法節目，每期的板塊為3—5分鐘，短小精悍。綜藝中譚警官為成都市廣播電視臺聘請人員，譚警官幽默風趣，在節目中也很有梗，經常逗得觀眾哈哈大笑。當民眾不瞭解交通情況時，譚警官就會詳細的給民眾解答，普及交通知識。
節目開播以來，贏得了廣大觀眾朋友們的喜愛，譚警官也火了一把。
譚警官在自己的**平臺上透露，自己上傳的有關《譚談交通》的作品會被全部下架，可能會有鉅額的賠款，甚至會面臨牢獄之災。許多網友感到很驚訝，譚警官做錯了什麼事，要受到如此大的懲罰？其實，譚警官只是《譚談交通》的出演人物，沒有著作權，所以不能夠以自己的名義上傳作品，這已經涉及到了侵權問題。
也有法學院教授分析，譚喬也參與了節目的創作。譚喬為了讓觀眾朋友在輕鬆幽默的氛圍中收穫交通知識，絞盡腦汁，製作了獨特場景。
此次事件，更是給廣大網友朋友們拉響了乙個警鐘。法律就在我們身邊，即使我們沒有意識到，也有可能會侵犯到別人的權益。所以，在**平臺上要謹言慎行，規範自己的行為，不要把別人的作品安在自己的頭上，隨意上傳別人的作品，用來獲取不正當的利益。
著作權和智財權問題，我們每個人都要重視。只有這樣，侵權問題才能有所緩解。
《譚談交通》遭全網下架，著作權到底是誰的？
12樓：躺看娛樂百態
根據譚喬的回應我們知道《譚談交通》的著作權目前歸屬成都電視臺，不過電視臺將授權轉交給了成都遊術文化傳播有限公司，這是為何這家公司有起訴這檔節目的理由，《譚談交通》世森尺被迫下架也是因為這個原因，但是具體情況如何暫時還不是很清楚，如果當時電視臺與譚喬沒有簽訂相關合同，這個著作權的問題就存在很大的爭議，譚喬認為該節目春敬的所有內容和拍攝過程都是他創作的，所以他應該才是這檔節目的著作權人，如今三方針對著作權一事各執一詞，對於該節目的著作權問題我們也是一頭霧水。
譚談交通》遭全網下架引起了很多人的爭議，這檔節目自開播以來就備受大家的矚目，因為節目的形式幽默風趣，而且也是一檔普法類的公益性節目，所以這檔節目一直以來都深受眾多觀眾朋友們的喜歡，此前因為**中的交通警察的個人原因搜高暫停了節目的錄製，沒有想到如今《譚談交通》又攤上大事，如今我們在網路上看不到任何有關這檔節目的**，《譚談交通》一夜之間因為版權問題慘遭下架。
起訴《譚談交通》的是一家名叫成都遊術的公司，這家公司通過申請網路上的一些**版權，一次作為謀取暴利的途徑，根據調查發現，這家公司還同時與多家公司存在官司，如今大家最關注的問題就是，《譚談交通》的著作權到底是誰。
關於這個問題我們暫時也無法給出準確的答案，根據電視臺的回應我們可以知道，該節目的著作權屬於成都電視臺，但是遊術公司的確手持該節目**的版權，所以這個問題還有待考察，我們也希望官方可以給出合理的調查結果。
13樓：自由自在
從目前網上**的相關資訊來看，著作權在電視臺，但是電視臺又授權給遊術公肆讓司。但是遊術這個皮包公司的工商註冊地與實際地點不裂遊局符，不符合工商登記的相關規定。如果深查磨銀的話，這個授權是無效的。
14樓：小徐說民生
這個著作權是屬於電視臺的，但是他們之間對於這個問題沒有好好的溝通，所以才會出現這種情況。
15樓：小長學姐
我覺得製作權還是這個電視臺的，租冊衫並且這檔節目也是電視臺推出的，而且經營了這麼久的時間，所以肯定是電姿陸視臺的著作權弊腔。
《譚談交通》全面被下架，到底誰是版權方？
16樓：有知居
目前從雙方的舉證來說，對於版權沒事還無法最終決定。相信司法機關一定會給予公正的裁決。今年智財權保護一定越來越被人們所重視。
17樓：小白家美食
譚談交通》這個節目的歸簡爛御屬權可能是成歷液都廣播電臺，也有可能是成都遊術文化傳攔巖播****。現在還在進行商討當中。
18樓：週週
根據當時的著作權法的規定，《譚談交悉鬧通》應該歸屬於類電作品，即棚陸迅以類似攝製電影的方法創作的作鏈此品。按照現行的著作權法，節目整體是歸入視聽作品的。
《譚談交通》被下架，版權風波如何才能「止爭」？
19樓：明小聊生活
版權風波的世做返界永遠都會處於發酵的乙個狀態，尤其虛滑是像現在的純譽飢一些網路平臺或者是網際網絡的一些作品，侵權的這種事情更多。
20樓：小徐說民生
應該要先把這個節目的版權弄到手，通過法律的手段來維護自己的權益，然後才能夠結束這件事情。
21樓：撲苒悠水身
我覺得出現版權問題主耐首森要是由於人們對於版權的意識是昌畝不夠明確的，而且他們也總是不能去把這芹帶個版權問題進行友好的治理。
《譚談交通》遭下架，公益節目版權到底歸誰？
22樓：芝芝說天下
做為一檔道路交通法宣傳策劃類的綜藝節目，《譚談交通》於2005年3月在成都電視臺開播，因為這檔綜宣傳策劃綜藝節目十分符合人們的日常生活，且溝通交流的語言表達詼諧幽默，受到了成都當地人的青睞，甚至是受到了全國各地粉絲們的青睞與喜愛。2018年彎逗譚喬因為個人原因並沒有再參加這檔節目的拍攝與拍照，這檔節目也為此而禁播，可是這檔節目卻並沒由於譚喬的撤出，反而是裡邊許多經典橋段被網友們二次創作在各大平臺上面有頗高的關注度，據統計，這檔娛樂節目的著作權歸屬於成都遊術文化傳播****。
針對遊術企業大夥兒並非十分的熟悉，而這個企業也只在2018年才創立，是一家普通合夥人控投或投入的企業，而這個企業也由於「侵權行為著作」備受關注。自2022年4月至今，該企業就新增加了許多法院公告案子，多以散播權糾紛案件為主導。成都市廣播電視臺的《譚談交通》及其紅綠燈的著作權均歸遊術企業全部，而該家企業有著轉授權及其第三方開展票房分成的支配權。
雖然成都廣播電視臺並沒有認為《譚談交通》這檔節目的支配權，可是也並不代表著電視臺節目針對著作權會捨棄，所以倆家公司也了一系列的糾紛案件，但對於《譚談交通》的著作權歸入哪一方，許多業內人員都知有不同的觀點。
譚談交通》是乙個普法教育類的著作，具備公益性特性，而這種著作權在風險**中更加慎重，因為它不僅僅牽涉到二次創作，**者的支配權，還有改鬧信很多層面，因而對著作權的維護不可以只關心到一面，更應該讓支配權做到均衡。在《譚談交通》的二次創作中，依然更應該依據實際難題採用不一樣的統計分析方法，二次創作假如並不屬於合理安排，便是侵權責任核輪，那樣遊術企業針對侵權責任也需要採用自身的保障體系。
遭遇本次的版權侵權難題，都是一次普法教育全過程，伴隨著對智財權的維護增加，目前也不可以隨意就應用別人的著作，而此次《譚談交通》被下架，這一情況也造成網友們的高度重視，給網友們乙個警示。
《譚談交通》2025年節目的乙個片段引發熱議，這背後有著怎樣的故事？
是努力生活的普通人的潦草側面，他們有股子憨勁兒，幹活不惜力，違反交通規定多是因為不熟知，有時甚至是犧牲了個人安全的莽撞行徑。有的司機看見警車嚇得棄車逃跑，有的人連車帶老婆全拋在路邊，一頭扎進小樹林逃往另乙個星球，順便把譚警官一起拐丟。我感覺就像現實版的活著。雖然這個是乙個網紅的小品節目，但是這次展現...
為什麼叫《譚談交通》裡運送木材的大爺是「福貴大爺」？
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停播三年，還能衝上熱搜，《譚談交通》為什麼這麼牛？
交通安全是我們大家一直在關注的話題，每天我們上班，或者乘坐公交和計程車都擔心堵車的問題，這檔欄目說的大資料下的交通現狀讓大家更瞭解交通安全，行車安全，雖然是成都的一檔本土欄目，但是詼諧幽默的主持風格又貼近我們的生活，寓教於樂的交通警示獲得了成都觀眾的一致好評，也被各大電視臺 後來因為民警譚喬的個人原...