1樓：小旺說穿搭
雙離合變速器。
分成溼試和溼區二種，溼式雙離合變速器對比於乾式雙離合，在穩定和耐用性層面都需要好一些，整體而言，該變速器應用十幾年沒有什麼問題，行車裡程數可以達到二三十萬千公尺。實際變速器使用壽命多少錢，還和買車人安全駕駛習慣性，車輛總體維護保養水平等各種要素相關。
邁騰雙離合變速器選用的是溼式雙離合，說白了溼式雙離合器。
片，就是指離合片泡浸在波箱油液裡，根據變速器液壓油。
開展排熱，液態容柵排熱方法，雙離合變速器溫控會比較平衡，非常少會產生超溫想像，因為邁騰應用的變速器，總體特性平穩，變速器使用期限也會相對提公升。
而乾式雙離合的離合片立即與發動機飛輪觸碰，變速器的雙離合器是曝露於空氣中的，藉助外部氣體開展排熱，變速器這類離合構造十分不太好，排熱飢則結果較弱，尤其是在擁堵的情況下，車輛走得慢，乾式雙離合變速器會習慣性在一二檔開展經常轉換，離合不能鎖緊，因為離合磨彎局擦片損壞強烈，因而爛鬧棚，變速器非常容易產生超溫狀況，變速器一旦發生超溫狀況，這會明顯危害變速器的換擋特殊，危害車輛換擋品質，買車人也會覺得，那樣的車輛耐用性禁不住磨練。初期的大家，發生難題的車輛基本上全是這類乾式雙離合變速器。
邁騰往往配對雙離合變速器，關鍵緣故或是由於大家除開雙離合變速器以外，沒有別的變速器能夠應用，假如再次應用豐田汽車。
的愛信at變速器，非常容易被豐田汽車開展目的性解決，限定變速器出入口，從而危害大家車輛的進步速率，大眾邁騰。
應用雙離合變速器也是無奈之舉。
實際上雙離合變速器優勢也許多，雙離合變速器較大的優越性便是換擋快速，基本上在零點幾秒鐘就可以快速進行換擋，因為換擋速率特別快，因此車輛在駕車全過程中，驅動力終斷時間也十分短暫性，車輛基本上能夠完成一瞬間加速，換擋。此外，雙離合器變速器傳送高效率特別高，車輛一切正常安全駕駛全過程中，雙離合變速器傳送高效率可以達到95%之上，因而，雙離合變速器也是十分節油的。
2樓：不爽的爽朗菌
一般能夠開10年左右，我覺得這款車是非常適合家用的，因為配置特別高。
3樓：王志剛剛剛
一般來說可以開8~9年，我覺得這款車非常適合家用，配置也是非常高的。價效比也很高。
4樓：雙子小黑嘿
10年，非常適合家用。這款車的價效比非常的高，而且外觀也非常的時尚。
邁騰哪年開始用溼式雙離合
5樓：太平洋汽車網
邁騰在2009年開始使用溼式雙離合。2009年，一汽-大眾邁騰推出dq250(溼式雙離合)，這是國內首款雙離合變速箱車型。
邁騰發動機分為排量、排量和排量三種：
發動機匹配dq200乾式7速雙離合變速箱。
發動機還匹配dq200乾式7速雙離合變速箱。
發動機匹配6速溼式雙離合變速箱。
2016款之前邁騰匹配的發動機全部採用dq200乾式7速雙離合變速箱。2016年以後邁騰的發動機全部使用dq380溼式雙離合變速箱。
溼式雙離合變速箱和乾式雙離合變速箱的區別；
1.乾式雙離合變速箱：雙離合暴露在空氣中，散熱方式為風冷。
2.溼式雙離合變速箱中的離合器浸在自動變速箱油中散熱。
3.溼式雙離合變速箱的故障頻率遠低於乾式雙離合變速箱。
邁騰雙離合壽命
6樓：阿偉說車
邁騰採用溼式雙離合變速箱，可跑20-30萬公里。
邁騰配的是雙離合變速箱，但人家不買賬。他們認為這個變速箱的可靠性不是很高，磕碰、晃動、異響都是正常的。
雙離合變速箱技術是一項新技術，它的優點是換擋時間短。但在使用中，雙離合變速箱油需要量較少。變速箱油減少會導致離合器過熱、工作穩定性差等問題。
最終會導致離合器磨損加劇，使用壽命縮短。
雙離合變速箱，簡單來說就是手動變速箱加兩套離合器擋各用一套離合器、r擋各用一套離合器，可以縮短換擋時間，減少換擋時的頓挫感。
雙離合是近幾年才流行起來的，源於大眾和福特的乾式雙離合變速箱。大眾的乾式雙離合變速箱一開始問題很多，現在穩定了很多。福特的雙離合變速箱技術問題比較大，基本放棄了。
選擇雙離合變速箱要有心理準備，因為它的壽命肯定沒有at變速箱長。
大眾**邁騰怎麼樣，1.4t加雙離合，大空間適合家用
7樓：汽車之家
大眾邁騰作為汽車市場中b級車的主流車型，憑藉著自己大氣穩重的外觀和大空間的優勢，贏得了不少消費者的喜愛，而面對雅閣、凱美瑞的換代，邁騰的競爭力也略顯不足，不過新邁騰的上市扭轉了這一局面。
下面給介紹的是**邁騰的低配版本舒適型，其廠商的指導價為萬元，加上終端降價後16萬多的邁騰值不值得入手呢？配置到底夠不夠用？
首先在外觀上大眾新邁騰在老款的基礎上，對前格柵和後尾部進行了公升級變化，雨滴式三幅進氣格柵讓前臉看起來更加年輕，後尾部的大眾標下面加入了字母的元素，看起來更加大氣沉穩，全系標配了led光源，尾燈也是採用了流水樣式，辨識度更高。
在內飾上沿用了之前的t字形中控設計，貫穿式空調出風口讓前排看起來空間更大，中間的石英鐘加上8英吋的觸控大屏更有檔次，而空調則是手動空調。
**邁騰2871mm的軸距讓後排空間坐起來十分寬敞，加上大空間後備箱家用還是足夠的，在配置上相比其他版本的車型，只是少了無鑰匙進入、定速巡航、座椅電動調節、全景天窗、矩陣式大燈、後排獨立空調，其他常用主被動安全配置也都比較齊全，日常家用不成問題。
動力上版本ea211發動機匹配的是大眾七速雙離合變速箱，最大馬力150匹，起步雖然肉一點，但是中後段加速還是很快的，日常跑市區和高速也夠用，加上百公里不到7l的油耗也比較省油。
總體來說新邁騰低配版本無論是外觀還是內飾配置，價效比還是很高的，整體的綜合實力表現出色，比較適合日常家用。
本人想買一輛雙離合dsg的大眾速騰轎車想問一
1.4t不錯來 絕對剩油 我買的是1.8t冠軍 勁到源是夠了 就是費油 速騰的安全性在這個級別的車裡應該能排到第一 買車買最低配的就可以了 你買的是發動機和變速箱的技術 配置再高 也是a級車 緊湊型 要買頂配的 還不如再咬咬牙上邁騰呢 我現在就後悔買冠軍版了 不會溜車 別摘擋 始終掛在d檔上 腳鬆開...
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