駕駛大客車與駕駛公交車的區別。如何安全駕駛公交車?

2025-05-12 00:43:32 字數 5220 閱讀 3145

1樓:吳濤酈宕

駕駛大客車和駕駛公交車有一些區別,主要體現在以下兩個方面:

相比之下,駕駛公交車更加容易,因為公交車的體積相對較小,慣性較小,更容易控制。

此外,公交車司機還需要注意乘客的安全和舒適,例如在擁擠的車站安排乘客排隊上落車,確保汪頌乘客的行李和嬰兒車等物品的安全。

為了安全駕駛公交車,以下是幾個建議:

1. 熟練掌握基本駕駛操作:作為公交車司機,需要熟練掌握起步、停車、轉彎、變道等基本駕駛操作。同時,需要注意車輛的維護和保養族旅,確保車輛的安全性和可靠性。

2. 注意乘客安全:作為公交車司機,需要時刻關注乘客的安全和舒適。

在行駛過程中,要注意保持車輛的穩定和平衡,避免突然的加速和剎車,以免造成乘客的不適和摔倒。在停車和上落車時,要注意觀察乘客的行為和動作,確保乘客的安全和秩序。

3. 遵守交通規則:作為公交車司機,需要遵守交通規則和標誌。

在行駛過程中,要注意遵守速度限制、紅綠燈、禁止超車等交通規則。同時,要保持車輛的安全距離和注意觀察周圍的交通情況,避免交通事故的發生。

4. 保持良好心態:作為公交車司機,需要保持良好心態和情緒。在行駛過程中,要注意避免情緒波動和衝突的發生。同時,要保持耐心和友好。

2樓:網友

1、大型客車(a1):準駕車型為大型載客汽車,以及a3、b1、b 2、c1、c2、c3、c4、m;

2、重型牽引掛車(a2):準駕車型為總質量大於4500kg的汽車此啟列車,以及b1、b2、c1、c2、c3、c4、c6、m;

3、城市公交車(a3):準駕車型為核載10人以上的城市公共汽車,以及c1、c2、c3、c4;

4、中型客車(b1):準駕車型為中型載客汽車(含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車),以及公升扒坦c1、c2、c3、c4、m;

5、大型貨車(b2):準駕車型為重型、中型載貨汽車;重型、吵桐中型專項作業車,以及c1、c2、c3、c4、m;

3樓:許可證鮮罷

重型銀餘牽引掛車(a2):準駕車型為總質量大於4500kg的汽車列車,以及b1、b2、c1、c2、前緩c3、c4、c6、鋒悔滾m;

請教一下大客車和小轎車駕駛區別!

4樓:網友

大客車自重大,慣性大,只要速度提上去了就可以滑很遠,而且帶檔滑行的時候發動機還是在以怠速提供動力的,並且遠比空檔滑行安全。

沒傷害,這個是正常操作,小車一樣,反而是空檔滑行容易失控出事。

5樓:網友

學駕照的時候會學到絕對禁止空擋滑行。再者在檔上滑行除非很慢的車速,即便是再高的檔位她也不會熄火,。行駛中,一般柴油車只要烘腳油門不用踩離合就可以加入高速檔(但是對車沒好處)。

不踩離合也不掛空擋對車沒有傷害,但是車速太低要適當減檔。小轎車可以。

6樓:網友

在高速的情況下,不踩離合不掛空檔車輛是可以滑行的,此時車輛行駛是靠慣性和機器的動力作用,特別是下坡體現得更為明顯,並且不需要加油,平地行駛時當行駛一定的距離後慣性減小,則需要再加一腳油門。無論什麼車都可以(小轎車也是如此),但要注意的時,要將右腳放在腳剎上(不踩),防止發生緊急情況而誤將油門當剎車了。

補充:是很正常的行駛,對車沒有傷害!

7樓:xman就是我

那個你當了工交車司機你就知道了。

大型客車和城市公交的區別?

8樓:香草的天空

1、外觀不同。大型客車是指車長大於6公尺並且運距多達數百公里載客汽車。一般上車和落車只有乙個門。如下圖所示。

城市公交車,指在城市道路上循固定路線,有或者無固定班次時刻,承載旅客出行的機動車輛。城市公交有前後門。前門用來上車,後門用來落車。如下圖所示。

2、運營方式不同。大型客車的運距多達數百公里,中間不停站且核定載客大於19人。城市公交公在城市道路上循固定路線,以提供最大的載客量為目標,大部分空間均擺設座位,通道等空間亦供乘客站立。

3、收費**不同。大型客車具有運距遠並有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。**會貴一些。而城市公交作為人們日常出行的主要方式,收費較便宜。

9樓:士力架是巧克力

大型客車是指車長大於等於6公尺或者核定載客人數大於等於20人的載客汽車;

城市公交指城市範圍內定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式;

這兩種車福田歐輝都有,可以到官網去了解下,北京的公交和大巴80%左右都是歐輝的!

10樓:安多益緩速器

大型客車可以做誠城市公交,城市公交不限於大型客車。

11樓:梁俊

a3《城市公交車》只能開公交,原來的a照機動車如:大客、掛車、轎車都能開,根據新一代駕駛證的變更後分別有了新的的**。

a3駕照能開公交車,但是隻對公交車管用,如:你要開大型客車和長途客車還要在增a1.

安全駕駛大客車有什麼技巧

12樓:暮夏淺眠

1、儘量避免倒車。

很多刮蹭事故都是倒車時發生的,所以要儘量避免倒車。停車場停車時,儘量找對面沒車的停車位倒車入庫,這樣在開車走時就可以避免倒車撞到人或車;在路口如果紅燈亮了,越過人行線也儘量不要倒車,可以原地等候。

2、過路口要注意。

市區內大多數的事故都是在路口發生的,通過路口的時候一定要多加小心。儘量減速通過,尤其是當你看不到另乙個方向的情況的時候。很多事故發生在綠燈變紅燈後、或者紅燈變綠燈後的4秒之內,儘量避免自己在4秒的時候位於路口**。

如果怕後面的人不耐煩,可以在紅燈停車的時候停的靠後一些,訊號燈變綠後鬆開剎車,等到確認另乙個方向沒有闖紅燈的車輛、或者還在過馬路的行人,這之後再踩油門。這樣後面的人看到了訊號燈,剎車燈滅了,車也動了,也就不會覺得在故意擋路。

3、保養車輛不要過分省錢。

定期保養車輛,尤其在剎車和輪胎上不要過分省錢。保持良好的輪胎狀況,再好的車也是靠輪胎提供抓地力,磨損、破裂、鼓包、到達年限等都是提醒車主需要更好輪胎了。

4、不要亂變道。

開車時,不要左竄右突,不要來回變道,不要急加速急減速。變道超車並不會節省多少時間,反而會大大增加事故的可能性。如果有人要在前面併線,稍微減速讓車並進來。

5、永遠不要在高速上停車除了不要在高速上停車之外,如果看到路邊緊急停車的車輛,儘量向左變道,空出足夠的安全距離,不要擦過路邊停著的故障車輛,因為萬一有人突然從車旁邊出現、或者車門突然開啟,後果都會很嚴重。

13樓:網友

大客車提速慢、擋位多、剎車不靈活,轉彎幅度大,方向沉重偏大,駕駛費力,但也有一些操作技巧讓你輕鬆駕駛大客車。起步時離合器、油門、手剎配合要準。上坡起步,離合節點要穩,油門大一點。

換擋及時,不能拖擋,特別是上坡要提前減擋,保證儲備動力。換擋要用兩腳離合器,減擋加空油。下坡掛低速擋,切忌空擋滑行。

變道或轉彎應比長頭車晚1—2公尺大方向,才能保證軌跡正確。彎道提前轉向,還要有適當角度,充分考慮轉大彎,連續彎道盡量轉明彎,減小離心力。制動不能連續點剎,注意氣壓防止失控。

正常行駛時立即加油,將車速迅速提高到高乙個擋位的低速範圍。離合器抬起後加油,發動機和車輛不抖動就合適,出現抖動說明提速偏低,應將車速在提高。

怎樣開大客車

14樓:asfta鯾

新增車本可以開(你已經具有駕駛大客車上路的法律保障)。只是需要具備一下的某乙個條件。

1、你自己有公交車,可以馬上開動你的公交車。

2、有公交公司需要大客車駕駛員,並願意錄用你。

3、個人有公交車,卻駕駛員,你也可以去協商,讓他錄用你開上車。 你自己有公交車就可以,沒經驗公交公司不會要你,私人大巴也不會用你,就算是你不要工資,因為風險實在是太大了。建議你想辦法多練練。

城市公交車有專門的駕駛證,你要增加才行。

15樓:解惑達人沈小聰老師

回答開好大型客車要熟練掌握基本駕駛操作,比如起步糅和、換檔順暢、方向穩準、停車平穩等基本要求。大型客車因駕駛者座位前移,加之軸距大、車尾長,內輪差大,如仍按長頭車轉彎打方向時機就會使車頭有寬餘、車尾過不去的境況。所以,應尊循晚打快打,快打快回的原則。

大客車駕駛技巧五要點。

1、熟練掌握基本駕駛操作。

比如起步糅和、換檔順暢、方向穩準、停車平穩是開好公交車的基本要求,使乘客『起步不抬頭、停車不點頭、過彎不甩頭』。使乘客舒適滿意。

2、關好門後啟動。

公交車多為平頭車,視線良好,左、右後視鏡寬大,失真率較小,客車四周平直無凸起物,這些是客車的優勢,但由於進出站、上落客頻繁擁擠,時常有人在車前車後亂竄且恰是盲區,故應特別懂慎小心,不急不燥,真正做到眼觀六路,耳聽八方。特別注意門關好後,確認車門上或車門前無人時才緩慢起步(用好半聯動)。

3、注意觀察左、右及車後的情況。

變道是公交客車的家常便飯。重點是注意觀察左、右及車後的情況。如向左變道(出站),先應觀察左邊人、車、路的情況,以便作出是『迅速切入,禮讓三先,慢速擠入』的判斷及操作。

避免強行佔道造成堵塞或擦掛事故。如向右變道(進站),主要觀察右後方向的車輛及行人的情況,宜慢速右靠。不可『急減速、猛右打』。

4、尊章守紀,魚貫而行。

遇到路上拐彎、走走停停的路面,應依照『尊章守紀,魚貫而行』的原則。因為大多數公交客車都個頭大、動力差、行動慢,不便左鑽右突,一旦脫離隊伍很難入列。易吃罰單不說,還易遭乘客議論。

在駕駛操作中,應手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用『高檔低速』和少用『低檔高速』或『加檔及時,減檔稍慢』等駕駛技巧。如遇塞車走走停停,注意與前車的安全距離,避免抵近急剎。操作上重點是注意油門、離合器、剎車三者間的協調與配合及半聯動的合理使用。

坡道堵車還應注意追尾和後溜。

5、左右打方向盤的時機及方法。

前面說過,因駕駛者座位前移,加之軸距大、車尾長,內輪差大,如仍按長頭車轉彎打方向時機就會使『車頭有寬餘、車尾過不去』的境況。所以,應尊循『晚打快打』,『快打快回』的原則。晚打快打的意思是抵近彎道盡頭才打方向,打方向盤的速度要用力,要快。

以『快』來補『晚』。快打快回的意思是(較急的彎)在以快補晚的同時如不『快回』,就會使車頭不能及時回正而偏離軌跡甚至駛離道路。

怎樣開好大型客車?

16樓:匿名使用者

穩中有快,因為你拉的是一車人,不能讓坐車的人感覺到害怕,最好不踩緊急制動,提前做好預防。個人的一點建議,別見笑。

17樓:冒著鼻涕泡泡

開車就是熟練工種 說一句你聽過的話 但是隻要你能做到 只要是駕駛 不論什麼車 你都能開好 除了要有豐富的駕駛經驗以外 最重要的就是 人車合一 ,此話只能意會不能言傳,祝你成功!

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9800管吃住包拿證阿,考下來差不多45 55天這個樣子,中間的一個月等待期人都不用過來134196.16276不過想考a1大客車駕駛證必須持有b證滿五年才可以報考的,年齡限制在26 50歲。屬於駕駛證裡的最高等級,可以駕駛29座及以上的大型客車,還可以開所有的b類c類機動車,可以說非常吃香了。目前...