1樓：辰楠侃
後座上的氣囊在出車禍的時候是可以保車乘車人的安全的，但是在後座的人也要系安全帶。
2樓：不著急上課
可以確保的。汽車當中的氣囊可以起到很重要的作用。
3樓：大樹苗
可以，在出車禍的時候，可以一定程度保證乘車人的安全，所以大家一定要安裝這個東西。
4樓：白珍全全全
是可螞如以的。不過即使在後座坐著，也要注意安全蠢槐，要繫住安全帶。這樣才能夠確保發生危險的時候帶物友你能夠活下來。
汽車安全氣囊是怎麼保護乘客的？
5樓：汽車大師問答
安全氣囊是如何工作的？汽車上的安全氣囊在英文中表示為srs，全稱是補充充氣約束系統，意思是輔助乘員約束系統。安全氣囊和安全帶一樣，也屬於發生事故時「聊勝於無」的輔助裝置。
安全氣囊的部件主要包括感測器、微處理器、電子控制單元、安全氣囊蓋和支撐環、安全氣囊、安全氣囊模組等。當車輛發生碰撞時，感測器會感知車輛的碰撞強度，並將訊號傳輸孝型至控制器。控制器收到感測器巧螞猜的訊號後，判斷是否需要開啟安全氣囊。
當確定安全氣囊需要開啟時，它立即發出點火訊號，觸發氣體發生器。氣體發生器收到訊號後迅速點燃，引發某種類似小劑量炸藥**的化學反應，使藏在車內的安全氣囊瞬間充氣彈出。看似複雜的過程，其實整個過程不超過秒。
通常，使用的化學試劑是氮化鈉或硝酸銨。安全氣囊在事故中能夠緩衝乘員衝擊勢能，從而保護乘員的安全。同時，安全物型氣囊還配有安全閥，在充氣過度或內部壓力超過固定值時，能自動釋放部分氣體，防止乘客被擠傷。
一般主流家用車在主副駕駛前分別配備乙個安全氣囊，在正面碰撞中保護主副駕駛的頭部和麵部，稱為主/副駕駛安全氣囊。高配車型的主副駕駛座椅側面還會安裝兩個安全氣囊，在側面撞擊的過程中保護主副駕駛。同時，現有的膝部安全氣囊也安裝在主副駕駛的膝部前方，以在正面碰撞中保護他們的腿部。各。
出車禍時副駕沒人安全氣囊會不會彈出?
6樓：軒轅劍
不會，安全氣囊是保護乘員的，如果不在一下條件下彈出的話，就是傷人了。
7樓：上海乾波汽車技
會的啊，但不是百分百。
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔杆下面。
車上有帶air bag的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復如果沒有故障電腦可以直接清除故障。
乘客側前方安全氣囊是哪個氣囊
8樓：
摘要。親親<>
拓展：安全氣囊是指撞車時在乘員產生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊系統。
安全氣囊系統是由氣囊與充氣機構氣體發生器組成整體式安全氣囊模組、感知碰撞並向安全氣囊模組發出指令的碰撞感測器系統以及傳送由感測器發出的訊號的線束構成。
乘客側前方安全氣囊是哪個氣囊。
這兩個是副駕駛座椅裡面的嘛。
您好，很高興為您解答<>
乘客側前方安全氣囊是在前排車座上靠近窗戶的一邊的氣囊哦。車上鍵滾有七個感測器，當感測器檢測稿核餘到車輛受到側面撞擊的時候將會自動開啟保氏模護駕駛員和副駕駛的安全哦，以上就是乘客側前方安全氣囊的位置哦。
親親，**收到了哦，是前排車座上靠近窗戶的一邊的氣囊哦。
兩個都是嘛。
親親，不是副駕駛的哦。
親親，是的哦，兩個都是。
好的。親親，好的哦，嗯呢。
親親<>
拓展：安全氣或茄賣囊是指撞車時在乘員產生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊系統。
安全氣囊系統是由氣囊與充氣機構納伍氣體發生器組成整體式安全氣囊模組、感知碰撞並向安全氣囊模組發出指令的碰撞感測器系統以及傳送由感測器發出的訊號的衫逗線束構成。
您好，很高興為您解答<>
江西五十鈴皮卡自動擋分動箱**是800元哦。分動箱是將發動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到後軸，或者同時輸出到前後軸。其特點是：
頌型帶分動箱的車，動力猛鄭先從傳動軸傳到分動箱，再分別傳到前軸和後輪軸，可以在後驅和野知猜四驅之間切換，多用於硬派越野車，所以江西五十鈴皮卡自動擋分動箱**是800元哦。
汽車的安全氣囊到底是如何保護乘客的？
9樓：子安環球趣事
安全氣囊是如何工作的
汽車上的安全氣囊用英文表示為srs，其全稱是supplemental inflatable restraint system，意為輔助乘員約束系統，和安全帶一樣，安全氣囊也屬於在事故發生時「亡羊補牢」的輔助性裝置。
安全氣囊的組成部分主要包括感測器、微處理器、電控單元、氣囊蓋與支撐環、氣囊、氣囊模組等。當車輛發生碰撞時，感測器感受汽車碰撞強度並將訊號傳送到控制器，控制器接收感測器的訊號後，判斷是否有必要開啟氣囊。
當判定需開啟氣囊時便立即發出點火訊號從而觸發氣體發生器，氣體發生器接收到訊號後迅速點火，引發某種類似小劑量炸藥**的化學反應，使得隱藏在車內的安全氣囊瞬間充氣彈出。
看起來很複雜的過程，實際上整個過程不超過秒，通常使用的化學試劑為氮化鈉或硝酸銨，點火**後短時間內釋放大量氮氣，來填充由聚肽胺織物製成的氣囊，起到緩衝乘員衝擊的勢能。
同時，安全氣囊也設有安全閥，當充氣過量或內部壓力超過定值時，能夠自動洩放部分氣體，避免乘客擠壓受傷。
種類不少，如何正確使用
一般情況下，主流家用車都在主副駕駛的正前方各設有乙個氣囊，在車輛正面碰撞中保護主副駕駛的頭部和麵部，稱為主/副駕駛氣囊。
配置更高的車型也會在主副駕駛座椅側面再分別安裝兩個氣囊，在側面碰撞過程中對主副駕駛起到保護作用，同時，主副駕駛的膝部前方也出現有膝部氣囊，旨在正面碰撞中對腿部進行保護。
隨著車輛安全配置的不斷公升級，專門保護後排乘客的氣囊也應運而生，後側窗處的氣囊能夠在碰撞中對後排乘客的頭部和側面起到保護，像是全新一代奧迪a8四座版等高檔車型，還在後排乘客之間設定了後排**安全氣囊，為後排乘客做到全方位的保護。
10樓：汐沐
安全氣囊在碰撞前迅速在車人之間開啟乙個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時「撲在氣墊上」從而緩和乘員受到的衝擊並吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。
11樓：這瞎子誰頂的住啊
汽車的安全氣囊一般會被放在汽車的方向盤中，當汽車一旦遇到事故，方向盤裡的安全氣囊囊會迅速彈出保護乘客。
12樓：惠華小知識
當汽車受到猛烈碰撞的時候，汽車安全氣囊就會彈出來，這樣保護乘客避免傷害。
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