後圍板更換可以過第三方檢測嗎

2025-05-11 16:45:13 字數 3563 閱讀 6765

二手車檢測找驗車幫行麼???

1樓:儲綺波

絕對的坑死你,幾個氣囊都不知道客服牛逼哄哄。

二手車水太深,看檢測師如何檢測二手車

2樓:home手機使用者

就是會有很多你看不到的東西,奸商並不會告訴你,他們只會說這車沒問題是好的,如果資金緊張建議買國產的新車也很便宜,但不要買二手的,車子出過什麼事,拖過什麼髒東西,你是看不到的,銷售也不會跟你說,深就深在這,什麼評估師,檢測師都是忽悠。

後圍板修復算事故車嗎

3樓:老吳懂法

追尾事故當中,受傷的第乙個就是後槓,其次就是後圍板。而對於後圍板修復過的車算不算事故車,很多人都分不清楚。接下來就一起了解一下追尾事故傷到了後圍板的損傷程度劃分以及處理方式。

首先,後圍板如果是經過了切割更換,那麼就屬於事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。

很多人會認為4s店都是以換為主,後圍板凹了點都是要換,這樣可以賺更多錢。但其實更換後圍板並不簡單,要乙個乙個焊點去鑽,光鑽開後圍板的焊點就要半天的功夫,並且焊好還要塗膠什麼的非常麻煩。換後圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了,所以更換還是修復還是會根據實際情況而定。

一般來說,後圍板凹了一點的可以用臺架或者拉錘慢慢拉出來,而不用切割後圍板。而如果備胎地板變形很嚴重,尤其是傷到了大梁,那麼切除後圍板是逃不了的事。切掉後圍板,將大梁和備胎底盤整平直,最後再將新的後圍板焊上去。

基本上後圍板以及備胎地板變形都不會影響到車輛的操縱效能,但因為經過了切割和焊接,所以就屬於大事故車。後圍板經過了切割焊接修復的,要仔細為焊點打膠防鏽,因為焊接的地方都是生鐵漏在外面而沒有油漆保護,很容易就生鏽。

汽車後圍板整形和更換的區別

4樓:信必鑫服務平臺

汽車後圍板整形和更換的區別是整形是在原後圍板的基礎上進行改造,而更換是直接用新的後圍板取代舊的後圍板。

汽車的後圍板就是後備箱的後擋板。也就是後備箱下面那一圈。一般情況下,原廠的後圍板和車架不是一體的,也是焊接上去的,後圍板屬於車身覆蓋件,更換後不會有太多貶值。

後圍板是好幾塊組合起來的,不是乙個整體的。備胎地板變形或是後圍板變形,對於汽車的影響非常小,像是車輛的操控效能等方面都不會受到影響。所以後圍板如果受損了,能鈑金修復就鈑金修復,儘量不要切割,一旦切割就算事故車。

能單獨更換嗎後圍板

5樓:今霽隨瓜

不能。這個後尾板只是變形,鈑金整形就行了不能單獨換圍板。但是後防撞梁需要更換,不換的話會雹滾碧降備改低車輛駕駛安全的。汽車源舉的後圍板就是後備箱的後擋板。

買二手車帶師傅去看,還是去檢測,又不知道上

6樓:豆村長de草

買二手車帶師傅是去檢測。

發票上記錄了購車人資訊、車輛售價以及回車輛vin碼等,一般答到車主手裡會是一式三聯,包括髮票聯、繳納購置稅使用的報稅聯以及驗車上牌時候用到的註冊登記聯,要重點檢查有無工商驗證章。

在購買二手車時需要注意車輛手續是否齊全,因為這將影響到你的過戶和後期使用,所以購買二手車需要檢查下。

7樓:八號和我說

整體來說,買二手車如果想全面的檢測,沒有任何故障。時間上要花很久。如果可以檢測當然是去檢測了。

8樓:火眼金睛檢車

建議找第三方檢測來機自。

構去檢測,師傅水平bai不穩定,檢錯了能擔責任du嗎?!不能,第。

zhi三方檢測機構dao就不一樣了,針對錯漏檢,有的公司提供擔保/質量承諾。另外,第三方檢測機構,客觀公正,專門做檢測的,各種各樣的車都見過,熟識各個品牌車型,你帶的師傅有這個資歷嗎?

9樓:我會發光耶

二手車檢測的話還是找個專業機構比較好 能出報告 有保障 一般可以找個第三方檢測中心。

10樓:射手

建議去檢測,讓師傅看檢測結果。

11樓:網友

湖南二手車檢測。

湖南首家二手車檢測師公會成立了!

致力於打造二手車檢測評估,行業標杆!

我們只做裁判!不做運動員!

讓天下沒有不敢買的二手車!

全程檢測太平洋公司承保!並出具法律檢測評估報告!

12樓:網友

福州去哪找專業檢測師。

車被追尾了,後圍板變形比較嚴重,4s店說不好處理,建議更換,可是保險公司堅持修理,提出了他們有規定等

13樓:網友

首先,你的車被追尾先要由交警去做事故處理,進行責任認定。理論上應該是對方全責的,那麼這時你的追償物件是對方三者車駕駛員以及車主,而不是對方的保險公司。你對對方的賠償訴求得不到對方認可或者保險公司認可的話,可以要求交警進行物價估損,再依照物價評定賠償你。

其次,對方是不是逃逸了的?你沒有說清楚,這個保險公司是你的車的保險還是對方的保險公司,如果對方逃逸了的,那你的承保車損的保險公司也只是按70%賠償你的。保險公司有自己的賠償標準,假如保險公司不肯按照物價估損的賠償你或者不肯按你所說的更換零配件的,找熟人和他們核損的領導商量下吧,不然只能是上法庭的了。

再有就是,如果保險公司認定是可以修復的,那麼基本應該是可以修復的,4s店都是這樣的,說是為車主負責,其實只是為自己方便而已。

14樓:爆爆無止境

和保險公司交涉一下,你告訴他們:「如果修理不能達到原有的質量安全指標怎麼辦?如果以後再出現事故就是因為這次是修理而不是更換導致我的損失擴大怎麼辦?

如果貴公司堅持修理而非更換,請針對我所說以上兩點出具乙份保證性證明(就是說如果因為修理而非更換導致的後續相關故障、事故嚴重性及危險性增加等後果之後,由保險公司承擔責任的證明)。我方可同意採用修理的解決措施。

最後建議———換一家爽快點的保險公司。

15樓:匿名使用者

如果是全險 我建議你換新的 我家的車去年出事了 保險公司免費更換了乙個新的保險扛。

16樓:睦力

大哥。也太晚了吧。

出了事看看如果不夠條件換新的。

早一點自己再整整不就ok了。

沒條件創造條件不就換了麼。

後圍板更換後以後會脫落嗎

17樓:乙隻三農貓

會脫落。

更換後圍板是有影響的,更換後,顏色與其它沒更換的部位有色差,更換後會留下維修記錄,後期售賣時,可能會降低銷售**,因為更換後不屬於原廠配件了,**自然會大打折扣。

1、轎車的後尾板就是後備箱的後擋板。後尾板是好幾塊組合起來的,不是乙個整體的。

2、後尾板並不是主要承力結構(甚至可能就不算結構件),只要沒切到像車尾縱梁和懸掛塔頂這類主要的承力結構,對車體剛性和碰撞安全性其實並沒有什麼影響。

3、在由國家質檢總局、國家標準委。

正式釋出的《二手車鑑定評估技術規範》裡,印象中更換後圍板也並不算是事故車。

的標準之一。

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