汽車橋接功放？專業功放如何橋接

1樓：類憶用

橋接功放相比於其他功放型別，有非常明顯的優勢。它能夠輸出更高的功率，在瞬間動態響應方面表現出色，音質更明亮而不失真和清晰度。此外，它還具有更低的失真率，更強的抗干擾能力，表現更穩定等優點。

橋接功放顧名思義是用兩個功放來橋接起來的，然拍型後通過橋接來倍增功放的輸出，將乙個功放的正向訊號跟另乙個功放的反向訊號混物碰合在一起，其輸出就是襲螞猜兩個功放的電壓之和，能夠補償功放的輸出阻抗。

2樓：斂雅韶

橋接功放顧名思義是用兩個功放來鬥銀橋接空瞎宴起來的，然後通過橋接來倍增功放的輸出，將乙個功放的正向訊號跟另乙個功放的反向訊號混合在一起，其輸出就是兩個功放的電壓之和，能夠補償功放的輸出阻抗。

專業功放如何橋接

3樓：好好新星聞

橋接是專業音響領域功放的一種連線方式——橋接模式。

簡單點說，功放橋接就是把兩個放大線路的輸出端同時推一組負載(揚聲器或者揚聲器系統)。提公升功放的音訊不失真輸出電壓值，從而提高功率。

橋接時兩個放大線路輸出的音訊波形是反相的，同時載入在揚聲器上，這樣負載就有了兩倍的音訊電壓，從而功率提公升四倍(在理想電流足夠的情況下，並且負載阻抗一致。但實際由於功率限制，電流沒法跟上，因此往往橋接不適合低於8歐的阻抗，所以往往輸出功率一般翻一倍。)

大部分專業演出、ktv等功放，都支援橋接模式，把功放的狀態撥到橋接模式(btl)，揚聲器就不需要接地(黑色負極接線柱空接)，揚聲器接線跨接在兩個紅色的輸出級上，相位則紅色接線柱會註明橋接的相位(也就是正負極)。

4樓：田東小龍

功放機要橋接，首先這臺功放機要支援橋接功能。不是所有專業功放機都支援橋接功能的。

可以進行橋接功能的功放機會有一組工作模式調節的檔位選擇，您先看看有沒有，stero:表示立體聲，平時使用是打這個檔位，兩聲道可各自調節。

paral:表示單聲道聲音，不是立體聲。有的功放機只需調節左聲道的音量就可以同時控制兩個聲道的音量。

bridge:表示橋接，是把兩個聲道合併在一起去推動單個箱。

要實現功放橋接得先把檔位調到bridge檔位，雙聲道功放只能接乙個音箱。音箱的正極接左聲道的正極，音箱負極接右聲道的正極，這樣接法才是橋法，這時的音量控制只有左聲道的音量電位器起作用。

接好後就相當於功率加大了許多去推動乙個音箱了。

汽車功放如何橋接

5樓：上海萬通汽車學校

汽車功放橋接分兩種情況，一是聲道橋接；還有是兩臺功放橋接。

若是兩個聲道橋接，意思是將兩個聲道的輸出接喇叭或音箱。比如是兩聲道的功放，接線端子那裡有l+,l-,r+,r-一共四個介面，把l+和r-分別連線喇叭的正和負，這樣就成了橋接了。有的功放會在面板上標bri，是bridge的簡寫。

需要注意的是喇叭/音箱的阻抗，通常不能小於4歐。

另外橋接後功率會增加，因此喇叭/音箱的功率要注意，否則會燒掉。具體注意點可以看下說明書。

兩臺功放橋接通常出現在推低音炮的功放中：將兩臺一樣的功放橋接推喇叭/音箱，目的是增加功率，此時功放可以輸出大1倍的功率。

接法：將其中一臺功放設定為主功放，另一臺設定為次功放。訊號接在主功放中，功放功能的設定也是由主功放控制。

將主功放輸出的正接喇叭的正，將次功放的輸出接喇叭的負。把主功放輸出的負和次功放輸出的負連起來。這樣就是兩臺功放橋接了。具體可以看下說明書。

功放橋接方法？

6樓：信必鑫服務平臺

將功率放大器的兩個輸出紅接線柱與音箱連線，但在橋接模式中，功放的輸出阻抗增加一倍，功率增加3倍多不到4倍（理論值是4倍）。

將功率放大器左右聲道的輸出紅和黑接線分別與左右音箱的紅和黑接線柱連線，分別從功率放大器的左右聲道輸入介面輸人音訊訊號，用功率放大器左右聲道電位器分別控制左右聲道音箱音量。

專業功放如何橋接

7樓：

就是把兩個通道的放大電路同時推一組揚聲器，提公升功放的音訊不失真輸出電壓值，從而提高功率。大部分專業音響的功放都支援橋接，把功放的狀態撥到橋接模式（btl）然後揚聲器接線就跨接在兩個聲道的輸出級（正極），揚聲器不接地。至於相位正負，功放會有btl的正負極。

汽車功放如何橋接

8樓：網友

汽車功放內部已經是橋接的，否則在12v電壓下，不會有20w功率輸出。

上面這位所謂專業回答，是對普通ocl電路功放的解釋，但現在汽車cd總成裡面的功放電路是btl電路，也就是已經是橋接方式輸出了，不能把btl電路再橋接使用。