1樓：手機使用者
答案：特斯拉已經在2021年8月釋出的車型中取消了傳統的儀表盤，採用了**控制螢幕型廳和hud（抬頭顯示器）相結合的設計，即model 3、model y、model s和model x的**車型。這些車型採用了一種稱為「駕駛員顯示器」的新設計，將所有駕駛員資訊都集中在**觸控螢幕幕上。
解釋：特斯拉的設計理念是將駕駛員的注意力集中在路面上，因此取消了傳統的儀表盤，敬世採用了**控制螢幕和hud相結合的設計。這種設計可以使駕駛員更加專注於路面和行駛狀況，提高了亮租肢安全性。
同時，特斯拉的**控制螢幕可以即時更新車輛狀態、導航資訊和多**內容等，提高了使用者體驗。
拓展：取消儀表盤是特斯拉為了更好地滿足駕駛員需求而做出的創新。但是這種設計也引發了一些爭議，部分消費者認為傳統的儀表盤更加便於使用和直觀，而且**控制螢幕可能會分散駕駛員的注意力。
因此，特斯拉在推出新車型時需要權衡各方面的因素，以實現最佳的使用者體驗和安全性。
2樓：感性的劉德華路
特斯拉從2014年開始便推出擁有17寸儀表吵茄盤螢幕的汽車，該儀表盤將顯示汽車的所有相關資訊，包括行駛路線、車速、剩餘電量等。同時，配備17寸儀表盤的特斯拉汽車可以提供更加專注的駕駛體驗，可以提供更多豐富有趣的功能，使用者可以體驗到全新的駕駛體驗公升嫌察。此外，在未來特斯者旦拉汽車的儀表盤上可能會新增一些智慧型技術應用，如搭載更先進的系統、提供更加智慧型、安全和便捷的駕駛服務。
3樓：網友
特斯拉的車型一向以簡潔的內飾設計著稱，從model s到model y，都採用了懸浮式的中控螢幕，以及空氣出風口和駕駛員前方的hud（抬頭顯示器）來顯示車速、導航等資訊，而沒有傳統意義上的儀表盤。
但是，特斯拉在2021年推出了**model s和model x，這芹兆做兩款車型採用了全新的內飾設計，其中包括了乙個英吋的數字儀表盤，位於方向盤後方，可以顯示車速、電量、導航等資訊嫌衡，讓駕駛員更加方便地獲取行車資訊。
此外，特斯拉還在其它車型中測試使用了hud，顯示更多的行車資訊，以提高駕駛員的安全性和便捷性。可以預見，未來特斯拉的車型將會越來越注重駕駛員的資訊獲取和駕駛體驗，猜豎儀表盤的設計也會隨之不斷公升級和改進。
4樓：網友
答案：特斯拉已經推出了不凳簡帶傳統儀表盤的車型，如model s和model x。但是，2021年推出的model 3和model y仍然配備了傳統的儀表盤。
解釋：特斯拉的不帶傳統儀表盤的設計是為了提供更加簡潔的駕駛體驗，並讓駕駛員的注意力更集中於道路。不帶儀表盤的車型使用**控制螢幕來顯示車速、里程和其他重要資訊。
拓展：儘管特斯拉的不帶傳統儀表盤的設計受到了一些批評，但該公司的ceo埃隆·馬斯克表缺散示，這種設計是未來汽車的趨勢，並將成為標準。伏粗氏此外，特斯拉也在不斷改進其**控制螢幕的功能和設計，以提供更好的使用者體驗。
5樓：荀爾藍
特斯拉早在2018年就釋出了model 3，這款車型並沒有傳統的儀表盤。車內只有乙個巨大的15英吋的中控螢幕。特斯拉認為這個螢幕可以為駕駛員提供更多的資訊和功能，比如即時導航、**等等啟旅敬。
不僅如此，這悄慎個螢幕還可以通過自動調節亮度的方式減少對駕駛員視線的干擾。但是，有部分車主表示這種設計讓他們有些困惑和不適應，因此特斯拉在一些版本中加入了傳統的儀表盤設計。最近，特斯拉釋出的model s plaid 也引發鎮缺了關於是否會加入傳統儀表盤的猜測和討論。
6樓：發現北京時間
特斯拉車型一直以來都沒有傳統意義上的儀表盤，巖明而是採用了中控螢幕作為顯示器。這是因為特斯拉想要打造更加科技、時尚的汽車形象，也與特斯拉的視覺化駕駛模式有關。視覺化駕駛模式的理念是通過車輛內部的感測器、攝像頭等裝置來感知道路、交通等資訊，並將這些資訊反饋給駕駛員，以協助駕駛員更好地應對行車情況。
因此粗笑告，特斯拉認為採用中控螢幕作為顯示器更能滿足這種視覺化駕駛模式的需求。但是，特斯拉仍然在探索和研發新的視覺化駕駛模式，因此未來可能會有新的儀表盤方案出現公升氏。
7樓：偶微月
特斯拉汽車的設租扒計理念是簡約、科技感十足，因此其車型一般不配備傳統的儀表盤。相反，特斯拉汽車採用了大尺寸的中控螢幕，將車輛的各種資訊和控制功能整合在螢幕上，包括車速、電量、導航、**、車輛設定等等弊卜昌。此外，特斯拉汽車還配備了hud（抬頭顯示器）功能，可以將部分駕駛資訊投射到駕駛員的視線範圍內，提高駕駛安全性。
需要注意的是，特斯拉汽車的中控螢幕和hud功能需要駕駛員適應一定的操作方式和視覺習慣，因此在駕弊孫駛前需要仔細閱讀車輛說明書和操作指南，熟悉車輛的各種功能和操作方法。
8樓：俚盒晨
答：特斯拉的車型採用的是公升毀中控顯示屏作為主要顯示裝置，而儀表盤相對較簡單。從model s開始，特斯拉就開始採用中控螢幕代替儀表盤，這樣可以提供更加清晰、更多樣化的資訊展示。
目前特斯拉已經推出了多款車型，均採用了類似飛行儀表般的中控螢幕顯示方式。未來特斯拉有可能推出更先進的顯示技術，不過數宴仍然可能繼續使用中控螢幕代吵畢備替傳統的儀表盤。
9樓：啦神義清
特斯拉從一開始就設計為將此枯陸儀表盤替換為觸控螢幕。這個觸控螢幕提供了所有必要的資訊，包括速度、剩餘的電力、導航森頃和**控制等。特斯拉底部的**觸控螢幕也可以提供與即時儀表盤相同的資訊，例如車速和電量水平。
雖然部分汽車製造商大多數情況下仍然使用傳統的儀表盤設計，但特斯拉憑藉這種全新的觸控螢幕設計—提高了車輛駕駛的簡潔性和直觀性，為駕駛者提供了更先進、更透明的駕駛敗慶體驗。
特斯拉沒有儀表盤速度在**看
10樓：小耳朵愛聊車
model3中控屏角會有時速和檔位顯示，在行駛過程中，餘光一撇便能讀取時速。
特斯拉由於車機聯網，因此知道每一條公路限速，車輛會直接告訴是否已超速。需要看到路限速標識後頭看一眼自己時速，只需要開啟「限速報警」。
超過當前道路限速後會有限速報警閃爍提醒，也可以把限速報警設定為蜂鳴，這樣車輛會用報警聲來提醒已超速。並且在上路之前，甚至可以開啟「速度限制模式」，這樣車輛敏銀永遠超過這茄鏈個設定速度。
11樓：分享社會民生
特斯拉的速度會在中控螢幕中顯示。model3中控屏角會有時速和檔位顯示，在行駛過程中，餘光一撇便能讀取時速，位置恰好合適，於一般車儀表，又於抬頭顯示。
在實際開過model3之後，開起來視野甚至比一般suv都要好，整個前方特別空曠！而信團枝且主要使用環境一定是在市區，真需要看時速，餘光往右稍稍一瞥便滑敏能知道。
特斯拉時速表在哪
12樓：血刺節奏b攣
特斯拉。的速度會在中控。
螢幕中顯示。model3中控屏角會有時速和檔位顯示，在行駛過程中，餘光一撇便姿族能讀取時速，位置恰好合適，於一般車儀表，又於抬頭顯示。
在實際開過褲冊棗model3之後，開起來視野甚至比一般suv都要好，整個前方特別空曠！而且主要胡拆使用環境一定是在市區，真需要看時速，餘光往右稍稍一瞥便能知道。
速騰車儀表盤沒發動的時候會有這些圖示提示是什麼意思。發動了就
p是停車的，說明你手剎拉了 epc是節氣門，啟動前就會亮，電池你能認出來，不閃就說明有電，下面黃的是機油。如果啟動後還亮著，就說明其中一項有問題。自檢系統工作，車啟動都會沒有的，啟動還亮那就是出問題了 速騰車儀表盤沒發動的時候會有這些圖示提示是什麼意思。發動了就沒有了。p是速度，也就是風機轉圈，有個...
速騰車儀表盤沒發動的時候會有這些圖示提示是什麼意思。發動了就沒有了
p是速度，也就是風機轉圈，有個 的是電池正在充電，右邊那個是水箱正常！我去，沒啟動的時候發動機不轉，坑定是0啊 速騰車儀表盤沒發動的時候會有這些圖示提示是什麼意思。發動了就沒有了 p是停車的，說明你手剎拉了 epc是節氣門，啟動前就會亮，電池你能認出來，不閃就說明有電，下面黃的是機油。如果啟動後還亮...
為什麼停車熄火有時候儀表盤會出現無鑰匙啟動系統故障碼這是怎麼回事，不影響正常使用
汽車的點火開關有三個檔，第一檔acc，接通主電源，這時車的以表示沒有反應的，音響可以正常工作，第二檔on這時所有的電器裝置及儀表進入工作狀態，儀表是可以點亮的，第三檔star是點火系工作點火。熄火後所有電器裝置及儀表是在on模式下的，判斷發動機有沒有熄火要看轉速錶指標是在起始位置還是在轉速位置。熄火...