1樓：卞公尺琪蠻蘿
你好，對於建築施工的樁基，施工完畢後一般會對返畢樁的位置、高程、保護層厚度、強度等進行檢測。
對於樁的位置可以依據施工場地座標系統，利用全站儀座標採集或座標放樣功能，對樁位進行核實；高漏蘆芹程核實一般採用水準測量模式，根據設譁頌計圖紙分割槽域核實樁頂標高；保護層厚度可以現場用盒尺測量；強度檢測一方面根據試塊強度，另一方面可以採取相關理化試驗來驗證。
2樓：燕凡陽布濤
如果你像要測試樁的位置可以依據施工場地座標系統，利用橡數全站儀座標採集或座標放樣功能，對樁位進行核實；高程核實一般採用水準測量模式，根據建施圖上面的設計的座標和標高來核實，；強模爛度檢測一方面根據試塊強度，當然這強度也不是你們去檢查，有專門的人員負責旦如漏！！希望我的對你有幫助。。。
3樓：繩憶曼令娟
1.測座標的話(x,y)：
1）施工現場應該有之告銷前引好的臨時座標點。採用這兩個點進行放樣。
2）樁的座標在結構圖歷友源紙中應該有。（最方便的用電子圖點一下就可以）
2.如果只是複核樁的肢態位置對不對，位置偏差多少的話。可以用50m尺子直接進行拉。看中心偏移。
3.若測高程，水準儀足以。
如何利用全站儀進行交接樁?
4樓：網友
線路交樁由業主組織監理、設計、施工單位共同參加，工作程式為：交樁準備→現場交樁→填寫交樁記錄表→護樁→交樁工作總結、答疑。
施工單位現場接樁應有專案技術負責人、測量技術人員參加，交樁前應熟悉圖紙及有關資料。
交接樁工作在野外進行，因此必須做好各項準備工作，包括車輛、圖紙、地圖、gps定位儀、通訊裝置、紅油漆、記錄**、現場標誌物及必要的生活用品等。
現場交接樁應從中標段線路起點開始，交接內容包括：線路控制樁(轉角樁、加密樁)、沿線路設定的臨時性、永久性水準點。其中線路控制樁應與施工圖紙對應交接，兩者應準確對應，控制樁上應註明樁號。
接樁人員對線路測定資料、線路平面圖和斷面圖進行詳細稽核和現場核對，確保接樁正確無誤，並做好交樁記錄，由業主現場代表、監理工程師、設計代表和施工單位代表共同會籤。
交接樁前丟失的控制樁和水準點由設計方負責恢復後，再進行交接。
接樁人員應對水準點和控制樁採取必要的保護措施並設參照物，為了測量放線時找樁方便，可用紅油漆在固定參照物塗上記號，標明樁號，並用箭頭指示方向。
交接樁完畢後，由業主或監理組織進行總結和答疑，承包商根據施工經驗和現場地形向設計方和業主提出區域性改線建議。
5樓：幸運丶相隨
首先用cad查取每棵樁的座標，生成dat檔案，用傳輸線與電腦連線，把座標檔案傳入儀器。然後在控制點上架設儀器、測站、後視，調出所要放樣點座標。
6樓：尊我不尊天
如果你像要測試樁的位置可以依據施工場地座標系統，利用全站儀座標採集或座標放樣功能，對樁位進行核實；高程核實一般採用水準測量模式，根據建施圖上面的設計的座標和標高來核實，；強度檢測一方面根據試塊強度，當然這強度也不是你們去檢查，有專門的人員負責！！希望我的回答對你有幫助。。。
7樓：人生塔木德
1.測座標的話(x,y)：
1）施工現場應該有之前引好的臨時座標點。採用這兩個點進行放樣。
2）樁的座標在結構圖紙中應該有。（最方便的用電子圖點一下就可以）2.如果只是複核樁的位置對不對，位置偏差多少的話。可以用50m尺子直接進行拉。看中心偏移。
3.若測高程，水準儀足以。
8樓：網友
你好，對於建築施工的樁基，施工完畢後一般會對樁的位置、高程、保護層厚度、強度等進行檢測。
對於樁的位置可以依據施工場地座標系統，利用全站儀座標採集或座標放樣功能，對樁位進行核實；高程核實一般採用水準測量模式，根據設計圖紙分割槽域核實樁頂標高；保護層厚度可以現場用盒尺測量；強度檢測一方面根據試塊強度，另一方面可以採取相關理化試驗來驗證。
9樓：網友
首先你要知道要檢測的樁的樁號、高程、樁心座標。架好全站儀對好點以後，輸入需要檢測樁的座標就行。
10樓：網友
你把那個樁中心點理論座標算好。
放個木板放樣出來。
然後你向四周量半徑就行了。
11樓：網友
對樁的位置可據施工場地座標系統，用全站儀座標採集或座標放樣功能，對樁位進行核實；高程核實一般採用水準測量模式，根據設計圖紙分割槽域核實樁頂標高。
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