1樓：亂葦隱寒塘
一汽-大眾奧迪品牌將在2010年科技日活動上首前含衫次向中國消費者展示高效科技領域的創新成果——奧迪混合動力技術、奧迪老巨集氫燃料電池技術、奧迪e-tron純電動概念車以及代表奧迪現有領先技術的全系高效車型。作為一次綠色技術與車型的集中展示，科技日活動將再次完美詮釋奧迪「突破科技 啟迪未來」的慧腔品牌理念。
2樓：西交極限
奧迪的e-tron純動力概念車將參展今年的科技日，但具體是哪款還不清楚。
3樓：三無人員
奧迪始終在探索真正切實有效的節能減排方案，並堅持從汽車的各個部件最大限度降低能量的消耗。在2007年釋出的高效模組戰略下，奧迪認為未來的汽車技術將從燃油發動機的高效化、車身輕量化、電子系統智慧型化，最終發展為在整車優化基礎上的純電動化。
首次在中國亮相的奧迪e-tron的每個車輪單獨配備了一臺驅動電機，這一創新驅動解決方案在實現理想車身負載分配的激並同時達到了絕對意義的型蠢四輪驅動效果。能量驚人的高效能鋰電池能夠驅動e-tron行駛248公里，在啟動瞬間即爆發出230千瓦（313馬力）最大功率，最大扭矩更達到驚人的4,500牛・公尺。
來自德國的技術明租跡專家講解、高效技術剖析展示，以及全系高效車型的試駕將成為科技日亮點。著名環保人士和藝術家也將亮相科技日現場，並正式擔任奧迪品牌環保大使，與奧迪一起共同推動中國環保公益事業的發展。
4樓：網友
技術方面我知道有乙個混合動力技術。
奧迪科技日上的tdi 是什麼意思？
5樓：澈藍的海
tdi是英文turbo direct injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發動機）。實際上tdi已經成為奧迪和大眾集團的註冊商標，特指奧迪與大眾集團旗下采用增壓直噴技術的柴油發動機。
為了解決sdi的先天不足，人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上，這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。
tdi技術使燃油經由乙個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是乙個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。
和傳統汽油發動機相比，柴油發動機優勢十分明顯：
a、由於柴油發動機採用壓燃形式，壓縮比非常高，所以柴油發動機表現的動力強勁，尤其是扭矩十分驚人。此外，由於沒有點火系統，柴油發動機的結構更加簡單，可靠性較汽油機相比更高。
b、高壓縮比使得缸內柴油燃燒效率很高，一般汽油發動機的燃燒效率僅為30％左右，而直噴柴油發動機通常可以高於40％，如此高效率的發動機所表現出的燃油經濟性非常出色。
柴油發動機燃油經濟性好的優勢在奧迪品牌tdi發動機上表現的更加明顯。普通柴油發動機一般比同排量的汽油發動機（火花點火式）油耗低25％－30％，而奧迪品牌的tdi發動機油耗可降低40％－45％。
6樓：網友
是配柴油渦輪增壓發動機。
7樓：甲馬人名
tdi（直噴式渦輪增壓柴油發動機）技術十分先進，而且採用了多項先進技術，例如幫浦噴射系統、可調葉片式渦輪增壓器等等都是首次在國產轎車上應用。此係統使柴油與空氣混合更充分，燃燒更徹底；同時採用氧化型催化反應器，大大降低了co、hc、顆粒的排放，其中co2排放與同排量汽油車比可降低30%。另外，採用egr系統，大大降低了nox產生，其排放指標滿足歐3標準。
今年奧迪科技日的主題是什麼？
8樓：蘭波的小橘燈
今年奧迪科技日的主題是綠色技術，主要是通過展凱正示高效科技領域的創新成果——奧迪混合動力技術、奧迪氫燃料電池技術、奧迪e-tron純電盯掘悔動概念車以及代表奧迪現有領先技術的全系高效車型來達到節能減排散迅的效果。
9樓：網友
今年的奧迪科技日展現了許多新的技術，肯定是和技術有關的。
奧迪科技日介紹？
10樓：網友
日前，「奧迪科技日」大型科技展示活動在素有「山水甲天下」之稱的桂林傾情上演。科技日以「創新的使命」為主題，通過舉辦豐富多彩、生動翔實的專題小組講座與試駕試乘活動，全方位展現了奧迪在汽車環保方面的領先科技。綠色科技帶來的人與自然和諧相處之美盡情流露於青山綠水間。
生動翔實的專題講座給記者們留下了深刻印象。講座分為發動機與傳動系統、輕量化結構、智慧型高效系統、未來動力系統四個專題，並邀請各部分的核心技術主管為**嘉賓做現場講解。在各專題教室內，發動機、傳動系統等眾多零部件和車型解剖模型琳琅滿目。
遠道而來的德國專家採用演講、實物教學、現場互動交流等多種教學方式，力求通過實物和模型的現場演示達到最為形象、直觀的傳授效果。嘉賓與講師了熱烈的互動，並對「小班授課」的workshop形式表示了高度認同，紛紛感言收穫頗豐。
奧迪科技日是什麼？
11樓：網友
就是一種宣傳的策略，比如寶馬的自駕遊！
12樓：消消雨
顧名思義啊，奧迪科技的日子，也就是奧迪科技誕生日嘍~
13樓：9265埂
展示奧迪最新科技的活動。
奧迪科技日上展示的奧迪q5怎麼樣？
14樓：愛的寵兒
奧迪q5 確實參加了3月29日在桂林舉辦的「奧迪科技日」，不過這次亮相的奧迪q5的車型是，奧迪q5hfc氫燃料電池車該車可在秒之內加速到100公里/小時，最高速度可達160公里/小時。氫氣的利用非常高效，燃料電池的能量轉換效率可以達到50%以上。與配備傳統內燃機q5相比，這款車的動力毫不遜色，但明顯沒有傳統內燃機所帶來的噪音和震動，而且這款車排出的只有水而沒有任何廢氣，令人對奧迪新能源技術的大好前景充滿期待。
15樓：網友
車非常 好。但是提車要加錢。
16樓：網友
奧迪q5的高度只有，低達的風阻係數創下了同級別車型中的最佳紀錄，這使奧迪q5比其他任何同級車都更具運動設計特徵。
17樓：9652天花
奧迪q5現在資源緊缺，好多人都喜歡。
18樓：網友
此q5非彼q5?什麼意思，，，有幾個q5？？
奧迪科技日的目的是什麼？
19樓：彥香
「科技日」的目的就是要向**和公眾展示奧迪品牌在汽車各個領域裡面最先進的或者是最新的科研成果。我覺得這次活動是上次「科技日」的延續，上一次是2007年，這次奧迪「科技日」活動實際上是第二次舉辦。我們看到了未來汽車動力的解決方案，包括混合動力、燃料電池，當然也包括我們一直以來所致力研發的整車高效，對傳統的燃油發動機如何進行優化。
所有這些都是為了向社會展示奧迪品牌「突破科技 啟迪未來」的形象，同時也是展示企業作為乙個社會公民的責任，為節能環保盡乙份力量。
20樓：9458垢
向中國消費者展示了在高效科技領域的創新成果——奧迪氫燃料電池技術和e-tron純電動概念車，以及代表奧迪現有高效技術的全系高效車型。
21樓：萌萌
展示奧迪科技，宣傳奧迪汽車品牌。
22樓：mc_陳
我們的目標是。沒有蛀牙。。
23樓：網友
賣車，賣越來越多的車。
奧迪科技日上展出的電動車的原理是什麼
24樓：網友
電動車絕不是單純的將動力總成電動化，電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的優化，而是要從車輛的每乙個細節上重新設計，使各個部件在降低能耗上都毫無妥協。奧迪e-tron擁有兩個獨立冷卻系統的電動機位於後軸後側，另兩個電動機直接安裝於前軸上，四臺總輸出功率達230千瓦（313馬力）的非同步電動機確保奧迪e-tron百公里加速時間僅為秒，從60公里/小時到120公里/小時也只要秒。e-tron以這種創新的方式實現了理想的四輪驅動效果，重量分配為42：
58的車身負載比例為e-tron卓越的操控表現奠定了堅實基礎。樓主你是做什麼的，怎麼會關心這些呢。
25樓：網友
主要是通過儲蓄電池和輕量化的車身來續航的。
26樓：雅捷年友
是用電動機替代了發動機。
奧迪科技日和賓士科技日的區別？
27樓：網友
主題不同啊，奧迪是「高效模組」，賓士是「環保科技」
28樓：358用合適的
乙個在桂林乙個在三亞。
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