1樓：網友
10年老款君威是一款比較成熟的車型，但是也有一些常見的小毛病，以下是一些可能會出現的問題：
1. 發動機啟動困難：這可能是由於點火系統或燃油系統的問題導致的。建議檢查點火線圈、火花塞、燃油幫浦等部件是否正常。
2. 空調製冷效果不佳：這可能是由於空調系統中的製冷劑不足或空調壓縮機故障導致毀氏姿的。建議檢查製冷劑充足性和空調壓縮機是否正常。
3. 剎車核世異響：這可能是由於剎車盤或剎車片磨損導致的。建議及時更換剎車盤和剎車片。
4. 車門鎖故障：這可能是由於車門鎖芯損壞或電路故障導致的。建議檢查車門鎖芯和電路是否正常。
5. 車身噪音：這可能是由於車身密封性不好或懸掛系統故障導致的。建議檢查車身密封性和懸掛系統是否正常。
以上是一些可能會出現的小毛病，如果您遇到以上問題或其他問題，建議及時到正規的汽車維修店進行纖絕檢查和維修。
2樓：帳號已登出
1. 車門鎖故障：老君威的車門鎖設計可能存在一些問題，導致鎖不上或解鎖困難。
2. 剎車系統故障：車輛剎車系統可能存在一些問題，如剎車失效、剎車時有異響等。
3. 空調系統故障：空調系統工作不正常，無冷氣或有異味、發出梁畢笑噪音等。
4. 電動座椅故障：電動座椅可能出現無法調節或者失去動力的情況。
5. 發動機啟動問題：老君威橡含的發動機啟動時會出現抖動、響聲等問題，導致啟動困難。
總的來說，老君威作為一款年頭較長的車型，存在一數遲些常見的小毛病，但只要保養得當，及時維修，就能夠保證車輛的正常使用。建議車主對車輛進行定期的保養和檢查，以保障行車安全。
3樓：雙子萬事如意
1. 10年老君威的小毛病主要集中在車輛的電子系統和發動機系統，例如空調發動機會出現故障，發動改者機電腦出現故障，火花塞會出現老化等。
2. 另外，10年老君威發動機配件磨損嚴重，以及更換配殲棗零件、維護更頻繁是乙個病症，培拆比如更換鼓風機和冷卻液過濾器等。
3. 此外，10年老君威的電子系統也不是很好，例如電視機系統不太穩定，燈泡也容易掉落。
解析：10年老君威的小毛病主要集中在車輛的電子系統和發動機系統，發動機配件磨損嚴重，以及電子系統容易故障。
擴充套件：此外，10年老君威還有較高的油耗，剎車系統也不是很好。此外，發動機常常出現抖動現象，而且轉速偶爾有輕微波動。
4樓：飛哥與小佛
10年老君威的毛病有一些，比如燃油幫浦的故障和清洗，潤滑油的變數和磨損，發動機資料爭議等。此外，它的空調效能容易因汽車體溫過高而出現報警或中斷，日常保養也比較困難，加速響應時間也比較長如凳蠢。
而且，老君威的底盤不穩定，懸掛效能也很差，容易出現爬坡時的翻滾現象，平穩性和抖動表現也不理想，也可渣陪能會出現失火現象。總之，10年老君威擁有一些粗配小毛病，因此，在使用它時需要多加註意，以便及時發現問題，及時採取措施以確保其正常執行。
5樓：瑤瑤愛答題
老君威是一款比較可靠的車型，但是隨著使用時間的增長，可能會出現一些常見的小毛病，比如：
1. 發動機漏油：老君威的發動機密封性不太好，容易出現漏油的情況。
2. 剎車異響：老君威的剎車系統可能會出現異響，需要及時檢修。
3. 空調製冷效果不佳：老君威的空調系統可能會出現晌返製冷效果不佳的情況，需要檢查製冷劑是否充足。
4. 轉向助力失效：老君威的轉向助力系統可能會失效，需要檢查電池、電機等部件是否正常。
5. 車門鎖早謹滾故障：老君威的車門鎖可能會出陸餘現故障，需要檢查鎖芯、電路等部件是否正常。
當然，這些小毛病並不是每輛老君威都會出現，具體情況還需要根據車輛的具體情況來判斷。建議定期進行車輛保養和檢查，及時發現並解決問題。
6樓：感性的飛機場
答案：10年老君威比較常見的小毛病有消耗高、燃油效率低、發動機因外力晃動會震動、雨刮器脫落等。
解析：10年老君威由於沒有及時更換零件，以及使用習慣而導致的老化現象，使其產生了一定的小毛病，如消耗高、燃油效率低、發動機巧缺備因外力晃動會震動、雨刮器脫落等。
擴充套件：此外，10年老君威還可能存在一扮槐些其他的小毛病，如轉向燈失靈、護板變形等，建議及時檢查並維護更換，以保證孝毀車輛正常使用。
7樓：弟弟妹妹
1. 10年老君威可能會出現渦輪增壓器溫度過高，渦輪增壓器渦輪葉片有損害，渦輪增壓器卡死，磨損嚴重影響燃油噴射，造成熄巨集春火；
2. 水溫感測器、溫度感測器、壓力感測器、氧感測器容易出現故障，造成熄火、抖動不穩等故障；
3. 冷卻系統也容易出現故障，例如水幫浦有噪音或不工作，溫度超過最高溫度，系統內部滲漏；除此之外，10年老君威還容易出現發動機運轉失常、排放系統旦前故障等問題。因此，為了獲得更好的效能，大家在使用10年老君威時，應注意保養，經模絕清常檢查發動機及配件等，以確保它執行良好。
8樓：帳號已登出
10年老君威的小毛病主要有以下幾點：首先，它的懸掛系統是乙個比較脆弱的部件，容易受到外界因素的影響而出現故障。其次，它的發動機部分也是乙個比較脆弱的部件，有時會出現踩油問題，導致發動機效率降低。
此外，還要提醒大家，它的電子系統也較遊仔為鋒型複雜，電路設計可能不是很嚴謹，可能會出現一些複雜的故障。因銀磨猜此，在使用老君威之前，建議大家在正規4s店或者授權維修站對其進行定期檢查和保養，以保障其使用效能及安全性。
9樓：di飛哥
10年老君威的常見小毛病包括發動機溫度過高、發動機故障指寬慧示燈亮、車輛啟茄巧皮停系統故障、剎車片過軟、儀表盤控制器故障、冷卻液漏油、排氣系統漏油等，建議定期檢修以顫差降低出現故障的幾率。此外，老君威汽車還需要定期保養，包括更換機油濾清器、清洗進氣系統、更換空氣濾芯、更換火花塞等，以保證發動機的正常工作。
10樓：網友
10年老君威在使用過數禪程中可能會漏畢雹存在一些小毛病，例如：發動機啟動時噪音較大、加速度提公升緩慢、油耗偏高、變速器卡頓、懸掛系統異響等。這些小毛病返帆與車輛日常保養有很大關係，定期檢查和更換機油、空氣濾芯、汽油濾清器等零部件可以有效解決這些問題，同時注意車輛駕駛和操作，避免不必要的碰撞等危險情況。
11樓：飛哥1好
1. 10年老君威有一些通常的小喊告毛病，比如發動機經常出現不良發酵現象，更換火花塞和氣缸墊可以解決此問題。
2. 另外，車輛執行中會出現氣門靜止器損壞的情況，這時需要及時更換新的氣門靜止器，否則會影響發動碧答機的效能悔滲慧。
3. 此外，在保養期內還需定期更換機油，以保持引擎的正常執行。另外，也需要注意車輛的空氣濾清器的清潔，確保空氣濾清器的正常工作才能讓發動機發揮最大效能。
12樓：飛哥二好
答：10年老君簡輪威的常見小毛病有：電瓶更換頻繁，渦輪增壓器故障，排氣系統故障，變速箱故障等。
解析：這是由於老君威的電瓶及電子裝置物虧較易出現老化故障，同時變速箱部件也會磨損，長期使用可能會出攔螞信現問題。
擴充套件：另外，老君威的水箱洩漏也是常見小毛病，但檢查後只需要簡單的修補或更換部件就可以解決。
13樓：貴賓卡
10年老君威常見的小毛病有銀雀排放系統故彎纖障、電子控制系統故障、燃油鋒鬧早噴油器故障、曲軸瓦故障以及點火系統故障。更為常見的小毛病還包括車身受損、發動機潤滑系統故障以及離合器故障等。
別克老君威3.0有多重
14樓：
摘要。您好，很高興幫您解答，別克君威車身重量為：1430~1535千克，作為別克品牌最成功的戰略車型之一，君威憑藉潮流、動感、科技的產品形象和全面的技術實力深受使用者青睞。
您好，很高興幫您解答，別克君威車身重量為：1430~1535千克，作為別克品牌最成纖早臘功的戰略車型之一，君威憑藉潮流、動感、科技的產品毀滑形象和全面的技術實力深受用睜芹戶青睞。
可不可以再具體的闡述一下呢？
別克君威車身重量為：1430~1535千克，作為別克品牌最成功的戰略車型之一，君威憑藉潮流、動感、科技的產品形象和全面的技術實力深受使用者青睞。別克君威匯聚通用汽車全球先進技術，在承襲傳統優勢的同時，針對新時期消費者不斷提公升的用絕配車需求，以革新的產品實卜巨集寬力帶來新駕值之美，實現動感型格、駕乘品質、科技屬性的再次進化。
以下是有關君威的簡介：1、設計：快背式流線型車身設計，降低風阻。
全新懸掛設計，增加橫向穩定性，直線、彎道遊刃有餘。通用獨有的電磁力隨速可變助力轉向系統，當低速移動時，提供輕盈的方向盤轉向手感。2、動型亮力：
百公里加速秒，最高時速為每小時240公里。3、安全：車身採用大量超高強度鋼材，鋼材屈服強度高達1250mpa。
整車安全設計滿足北美、歐洲安全碰撞五星標準。
新君威20t，2010款。2012年7月上路，4萬公里，正常保養，沒有動過發動機，最多修個面。最近乙個月，發動機燈亮，油耗變高，更換某寶ac德科進排氣凸輪軸電子閥，先換了乙個進，一開始剛裝上，啟動有噠噠噠的，感覺液壓挺柱氣門的聲音，加油就明顯，也不是一直有這聲音。後來，又把排氣電磁閥換了，噠噠噠聲音也是會發，隨機，如果怠速有，加油就會坐在車裡，關窗，聽起來，很清楚。電阻原車原廠進的是11.1排11.4；現在裝的進排13.1；請問是電阻的問題麼？4s現在不是用ac的麼？在去換了不還這樣？
15樓：
摘要。你好，這個件排氣凸輪軸調節電磁閥，這款車的正常的電磁閥的電阻是在歐姆左右。所以說您這個原廠的是沒有什麼問題的。
那個是有乙個相關的浮動區間的，一般情況下，11到16歐姆之內，電磁閥一般都不會出問題的。您這種情況如果更換了全新的近排氣凸輪軸調節電磁閥，還是出現故障？那這個就需要檢查一下，是不是正式鏈條或者是凸輪軸鏈輪的問題導致的這個異響了。
新君威20t，2010款。2012年7月上路，4萬公里，正常保養，沒有動過發動機，最多修個面。最近乙個月，發動機燈亮，油耗變高，更換某寶ac德科進排氣凸輪軸電子閥，先換了乙個進，一開叢嫌始剛裝上，啟動有噠噠噠的，感覺液壓挺柱氣門的聲音，加油就明顯，也不是一直有這聲音。
後來，又把排氣電磁閥換了，噠肆則噠噠聲音也是會發，隨機，如果怠速有，加油就會坐在車裡，關窗，聽起來，很清楚。電阻原車原廠進的是排；滲雹手現在裝的進排；請問是電阻的問題麼？4s現在不是用ac的麼？
在去換了不還這樣？
你好，這個件排氣凸輪軸調節電磁閥，這款車的正常的電磁閥的電阻是在歐姆左右。廳跡所以說您這個原廠的是沒有什麼問題的。那個是有乙個相關的浮動區間的，一般情況下，11到16歐姆扮滲並之內，電磁閥一般都喊大不會出問題的。
您這種情況如果更換了全新的近排氣凸輪軸調節電磁閥，還是出現故障？那這個就需要檢查一下，是不是正式鏈條或者是凸輪軸鏈輪的問題導致的這個異響了。
我後來把原廠的換回去了，雖然發動機燈又亮了，但是聲音沒有了，一次都沒發絕戚陪生過。還有乙個現象，換仔扒了新的進氣，一開始噠噠噠，後來沒了，但是發動機燈亮，後來又換了排氣，故障燈滅了，聲音噠噠噠啟動時候不明顯，加油也不是每次有；除了以上您說的鏈條或者鏈輪的問題，電磁閥雖然電阻在範圍內，但電磁閥本身會不會有品並蠢質上的差別造成，因為這聲音也不是經常有；之前使用過副廠的，電阻，裝上就噠噠噠，特別想，故障燈卻自己滅了；所以對這種品質上是不是會造成這樣的現象。多謝解惑。
這個做功上也會有差別，包括內部零部件的調節距離，範圍，都會有影響！
大致明白了，多謝！必須的
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