1樓：衡成燕
進氣系統：胡亂改裝的進氣冬菇頭，深藏不漏的位置意味著可吸入的高質虧羨量空氣少之又少，動力是提公升了還是縮水了？我想明理兒人一看就明白吧。
提公升進氣系統吸氣效率，為引擎燃燒提供充分的氧氣是車輛動力效能提公升的第一步。不少車主都會選擇市面上相關改裝部品對進氣系統做改裝。不過，看似簡單的進氣系統，卻依然有其門道，一旦走入誤區，輕則花錢不討好，越脊穗改越慢，重則可導致引擎壽命大減，得不償失。
冷進氣的改裝一般都會把進氣口儘可能的設計短、直接、遠離熱源，從而獲得最為新鮮的進氣空氣。為降低吸氣阻力、提公升進氣系統順暢性，不少車主在改裝時都選擇用冬菇頭式的高流量空氣格替換掉原廠空氣濾芯和集氣箱，講究些的改裝會連同進氣管路一併更換。
這樣一來確實能夠有效降低進氣阻力、提公升進氣量，但冬菇頭櫻空卜是偏向競技化的改裝部品，提高空氣流量是他的首要訴求，對於空氣中雜質灰塵的過濾效果並不是它的強項。在空氣質素惡劣的國內盲目使用冬菇頭可能導致吸入空氣中的大量灰塵雜質，這些雜質進入到發動機與內部零件發生摩擦，不僅加速機油衰減，長此以往，更可能會增加發動機磨損，導致發動機壽命縮短。 排氣系統：
排氣管的更換對於馬力的提公升可說是微乎其微，特別是對於一些小排氣量的自然進氣車種來說，想要明顯感受到馬力的提公升是相當困難的。相反，大口徑的排氣尾鼓對於低速扭力的流失有相當影響，但是在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是可以理解的。而排氣管本身的材質、管路的設計，管壁內部是否光滑，消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果是否良好的重要因素。
2樓：網友
車燈改裝。車燈是保證行車安全的汽車部分，也是汽車改裝裡重要的一環。汽車燈泡的改裝主要是換顏色，也就是將傳統的燈色被其他顏色的燈色所代替。
這些燈泡大多是在鹵素燈泡的玻璃管上添上一層或多層的離子晶體鍍膜，以此來過濾不同波長的射線，造出不同燈光色彩效果。如各種黃舉公升金燈泡、蒼白光、雙色燈泡等。不過如果鍍膜工藝不好或是層數太多，燈泡實猛叢際投射光線的功率就大打折扣，將直接導致燈泡照射範圍和效果不佳的情況，更有甚者還比不上完全未經改進的原廠燈泡，最終淪為裝飾品而已。
這一點可要多加註意，以免得不償失。技術不斷改進，光線更強的正知老氙氣燈泡出現了。它是在原有的鹵素燈泡內注入活性更強的氙氣而成。
3樓：網友
聯絡點火系統於火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝專案之一畝亂桐，改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之餘改善電阻，減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失，起到增強動力的作用。大包圍源於賽車運動，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件，因此不少車主出於美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應選用高質量的產品迅坦，因為高質量的玻璃鋼包圍，無論是堅固程度還是表面光潔度都遠遠優於一般產品。此外，千萬不要選用需要拆掉原車保險槓才能安裝的大陪公升包圍，因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差，選用將原槓包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆槓包圍，可將原槓中的緩衝區移植到玻璃鋼包圍中，否則安全沒有保障。
奧迪汽車改裝
4樓：深圳卡恩特
關於奧迪改裝的，一般改裝的有 奧迪a4改裝s4排氣後包圍 奧迪a6改裝s6排氣後包圍 還有就是奧迪a8改裝 w12排氣 後包圍 的。。。
下面是幾個改裝效果 奧迪a4改裝s4排氣後包圍：
改裝專案：美國艾利亞光灰貼膜 abt前包圍連中網 奧迪s4款後視鏡。
19寸rays triniti v輪圈 osir碳纖維小尾翼。
奧迪s4後包圍套件。
奧迪a6改裝w12的：
奧迪改裝的，一般改裝的有 奧迪a4改裝s4排氣後包圍 奧迪a6改裝s6排氣後包圍 還有就是奧迪a8改裝 w12排氣 後包圍 的。。。
5樓：濱海胖爺
奧迪的r8最適合改裝。
6樓：旅崖玟
奧迪車型其實運動基因不咋豐富，同價位不如考慮bmw，卡迪拉克；車越好改裝越複雜，胎壓，前後燈都有監控的車改裝實在費事兒。
7樓：網友
奧迪車改裝產品較多，在朝陽五方橋有家中潤髮abt改裝***，做完德國奧迪改裝御用品牌的abt在中國的首家改裝***，位址在白鹿司261號 **是010-87395908
8樓：網友
奧迪a4、tt、r8 這幾款比較適合改裝。也比較拉風哈。
其實改裝除了輪轂，輪胎，尾翼。還包括進排氣，ecu公升級，車身改色貼膜（028-6718758沈）。。等。
9樓：網友
奧迪a4 a6 s5 tt 這幾個系列好像改的蠻多的吧 ，愛卡論壇上面可以看看 ，換輪圈 ，剎車 避震 排氣的 都挺多。
10樓：網友
奧迪a4比較適合改裝，配件也比較多點。
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