僅專供轎車車型、科技配置豐富 全新賓士s級最新訊息
1樓：汽車之家
文/張祁有）近鋒知念日，車友頭條從海外**獲悉現款賓士s級敞篷版及銀困其轎跑版車型將於2022年正式停產，此外全新一代賓士s級僅會推出轎車版本。與此同時，賓士旗下的豪華轎跑車型將由全新一代sl級接任，其將採用2+2四座佈局。
賓士全新一代s級預計將於今年正式亮相，並會在2021年正式上市。新車將基於賓士最新的mra後輪驅動架構打造，其在科技配置與智慧型化方面都會成為賓士家族中最為先進的車型。據瞭解，新車會搭載全新的智慧型配置，其中包含有l3級別的自動駕駛功能及無人駕駛代客泊車功能在內的駕駛輔助系統。
外觀方面，新車還是一如既往的傳承了賓士s級優雅流暢的車身輪廓，其向內收緊的車尾極具辨識度，彰顯出了d級車型的氣場與豪華感。另外，新車還會更加註重時尚感和運動感的營造。全新樣式的led大燈搭配有條形led日間行車燈，使其看上去顯得更為年輕化，同時新車尾部還採用了雙邊共兩出的矩形排氣，運動氛圍也有所提公升。
內飾方面，新車取消了雙聯屏設計，取而代之的是兩塊尺寸更大的獨立液晶顯示屏，碩大的中控大屏整合了駕駛模式選擇、多**控制、應急燈按鈕等功能，其科技感相比現款s級有過之而無不及。
動力方面，有訊息稱全新s級將搭載直列六缸渦輪柴油發動機和直列六缸渦輪增壓汽油發動機，並且會搭配插電式混合動力技術。除此以外，部分車型或將搭載amg部門研發的 v8渦輪增壓發動機。值得一提的是，據官方人員稱全新一代s級仍然會猛鬥保留v12車型。
賓士又一暢銷精品suv即將換代，新車或提供七座配置，網友：期待
2樓：汽車之家
作為國人最喜歡的這輛品牌，賓士在國內的發展一直都是順風順水，從來不用為銷量的問題而擔憂，哪怕是遇到了很多負面訊息，但指兆銷也可以迅速的迴歸正軌，因為旗下也唯遊有眾多暢銷的車型。提到賣的好的賓士車，賓士glc是不可忽視的，該車可以說是功不可沒，是家族中最暢銷的車型，是賓士銷量的頂樑柱。
近日有訊息稱，全新的賓士glc將會在明年猜局正式釋出，該車跟全新的賓士c級是同個平臺打造的，目前新車的諜照已經**，從諜照上可以看出，車的風格上有了明顯改變，後續也將會提供輕混和插電混動車型，還有望提供7座佈局，如果是這樣的話，後續賓士glc將為消費者提供更豐富的選擇，對於許多網友而言，都是更加的期待了。
外觀上，換代後的賓士glc變得比現在更加魁梧，車身用了大量硬朗的線條，跟現在的設計風格明顯不同。現款的車型造型圓潤，運動感很強，而新車在保持了運動感的同時，也更加的硬派，這樣可以吸引到更多的消費者，另外車身的尺寸也明顯增長，看起來更加寬大壯實，可能推出七座的可能性就更大了。
雖然看不到整輛車的真實面目，但有些細節也明顯可以看出來，車頭設計的扁平硬派，引擎蓋上有肌肉般的線條，中網採用的是格形的，進氣格柵的尺寸也有所增加，兩側的三角眼大燈是最新的設計，整體看上去還是很兇猛的。側面的運動感也很強，尤其是黑色的花瓣型輪轂，使賓士glc更有年輕的氣息，也凸顯出其硬派的一面。
來到車內，賓士的大屏自然是不能缺少的，現在這種設計在賓士的新車上都可以看到，超大的中控屏確實有著十足的科技感，而內部的功能自然也非常全面，為此實體按鍵就少了很多，如果想要盲操的話會有很多不便，另外方向盤和儀表盤也進行了重新設計，但奢華感並沒有減少。
在動力上，**的賓士glc估計會使用發動機，與之匹配的是9at變速箱。同時全新的車型將採用全新的內飾設計，搭載的也是mbux系統，整體的設計和風格都比賓士eqc更有科技感。雖然上市的時間離大家還比較遙遠，但對於一款這樣暢銷的賓士車，不少人還是充滿了期待，你是否同樣如此呢？
賓士車怎麼磨合，賓士e級新車怎麼磨合，賓士e磨合期速度多少
1000公里內 作為經驗適用 1 不全開油門。2 不以高於最高車速3 4的車速行駛。3 避免高的發動機轉速。4 儘可能避免帶掛車工作。1 新輪胎必須 磨合 因為開始時它還沒有最佳的附著力。在最初的100公里內，必須注意這個情況。2 新的制動摩擦片必須 磨合 因為在最初大約200公里內還沒有最佳的摩擦...
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賓士gla建議一年或者一萬公里首保，先到為準。保養一次 大概是300元到500元左右。主要更換的專案是機油。而行駛到20000公里可以做一次大保養，除了常規的機油機濾更換外，還有空氣濾芯 空調濾芯需要更換。賓士gla是城市轎跑的代表車型之一，自上市以來就以出色的品質 優越的效能而得到了許多轎跑愛好者...
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1000公里內 作為經驗適用 1 不全開油門。2 不以高於最高車速3 4的車速行駛。3 避免高的發動機轉速。4 儘可能避免帶掛車工作。1 新輪胎必須 磨合 因為開始時它還沒有最佳的附著力。在最初的100公里內，必須注意這個情況。2 新的制動摩擦片必須 磨合 因為在最初大約200公里內還沒有最佳的摩擦...