1樓：沽得掰
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點扒漏舉火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置。
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的春碧爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開搜臘分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
2樓：匿名使用者
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賓士272發動機的正時怎麼對
3樓：太平洋汽車網
第一，錯誤的點火正時對汽車的影響很大。發動機中汽油的燃燒必須由火花塞的火花點燃。要亮喚讓發動機啟動順暢，燃燒良好，火花塞發出的火花必須足夠強勁，但更重要的是，火花跳出來的時間必須合適、正確，過早或過晚都會影響發動機馬力。
火花從火花塞跳出的時刻就是所謂的點火時刻。一般用上止點前活塞的曲軸轉角來表示，例如上止點前10°，而不是時間。
二、點火正時的調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸頭間隙的大小不僅影響火花的強弱，還影響觸頭的開閉時間。如旅禪果調整點火正時後再調整接觸間隙，哪怕是微小的變化。會破壞已經調整好的點火正時，所以需要在點火正時調整前調整接觸間隙，將間隙調整到0的範圍內。
35~公釐。
2.找出第乙個氣缸壓縮衝程的上止點位置，鬆開第乙個氣缸的火花塞。
慢慢轉動曲軸，聽到放氣的聲音，說明第一缸處於壓縮衝程。開啟飛輪殼上的人孔蓋，然後慢慢搖動曲軸以對準正時標記。
3.如果有辛烷選擇器，將其調整到「0"在？的音階位置上。
4.確定剛剛斷開的斷路器觸點的位置。
鬆開分電器外殼的固定螺釘，先沿分電器軸的旋轉方向轉動外殼，使兩個觸點處於閉合位置。然後，開啟點火開關，沿分電器軸旋轉的反方向轉動分電器的外殼，使點火線圈的高壓線朝向地面(約2~3mm)，直到發現火花為止。最後，擰緊分電器外殼的固定螺釘。
5.根據點火順序連線高壓線：
裝回分電器，將第乙個氣缸的高壓線插入與分電器蓋和分電器導電板對齊的插線孔，按的順序順時針插上每個氣缸的高壓線。
6.啟動檢查：
啟動發動機執行至常溫，突然加速。如果此時發動機發出短促輕微的爆震聲並立即拆鍵塵消失，則點火時間合適。如果沒有敲擊聲，即點火時間過晚，請鬆開分電器殼的固定螺釘，並沿分電器軸旋轉的相反方向轉動分電器殼一點點。
如果爆震聲很嚴重，即點火時間過早，則向相反方向轉動分電器殼，直到合適為止。
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賓士161發動機的正時怎麼拆
4樓：
摘要。親，很高興為您解答，賓士161發動機的正時拆裝步驟是：1、i缸活塞位於上止點（tdc）位置；2、確保i缸凸輪軸凸輪朝上；3、確保兩根凸輪軸上的正時標記對齊；4、用凸輪軸固定工具轉動凸輪軸，以防止其損壞；5、在修理發動機之前，拆下漲緊器總成；
親，很高興為您解答，賓士161發動機的正時拆裝步驟是：1、i缸活塞位於上止點（tdc）位置；2、確保i缸凸輪軸凸輪朝上；3、確保州輪兩根凸輪軸上的正時標記對齊；4、用凸輪返跡神軸固定工具轉動凸輪軸漏虧，以防止其損壞；5、在修理發動機之前，拆下漲緊器總成；
6、在修理發動機迅並衫後安裝漲緊器，擰緊力矩為40nm；7、確保畝腔平蔽老衡軸上的鏈輪的導槽是水平的並指向導向鏈輪。賓士是一家以豪華和高xing能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。
賓士274正時步驟是什麼
5樓：寶馬王
賓士 274正時步驟是更換正時鏈條時，不用拆卸發動機。使用專用工具可以將新正時鏈條連線到舊的正時鏈條上，然後繞過鏈輪接好。
一般正時皮帶用喊舉沒久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆：
如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不答正僅是此，也有可能是其他部件。由於與機械部件的鄭納摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。
一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
圖/文/攝： 李苑麗） @2019
賓士三百正時怎麼對
6樓：太平洋汽車網
氣門正時調整步驟。
1.將發動機轉到1號氣缸上止點後40°的位置。
2.確保每個凸輪軸上的平行槽與氣缸蓋邊緣的中間對齊，參見2。
3.將鎖緊工具3安裝到凸輪軸上。
發動機：確保平衡軸正時標記4對準。
5.發動機修理前，拆下張緊器元件5。
注意：當曲軸設定在1號氣缸上止點後40°時，凸輪軸可以轉動，氣門不接觸活塞。
6.在裝敏做配過程中，在1號氣缸的上止點後將曲軸轉動40°,以便銅製正時鏈條鏈節對準以下標記：
每個凸輪軸鏈輪上的正時標記6。
12發動機：平衡軸鏈輪上的正時標記7。
13發動機：張緊器上的正時標記7。
曲軸鍵槽和正時標記8。
注意：安裝後，銅正時鏈節將在14圈後準確對齊。
7.要更換正時鏈條，請遵循以下說明：
從右凸輪軸上拆卸搖臂軸總成，包括軸承蓋。
安裝凸輪軸固定蓋9。不要擰緊。工具號是112589054000。
將正時鏈條安裝到凸輪軸鏈輪固定工具上。工具號是112589044000。
使用上面列出的工具，將新的正時鏈條連線到右側的舊正時鏈橋公升衡條上，轉動曲軸，然後笑尺圍繞鏈輪連線正時鏈條。
8.搖臂軸裝配螺栓(m7×8484mm)10只能使用一次。
發動機：拆卸平衡軸：
將合適的鎖銷插入平衡軸後面的配重11中。
拆下螺栓和平衡塊。
向前拉平衡軸。
10.修理後安裝張緊器。
11.組裝時潤滑曲軸皮帶輪的中心螺栓。
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賓士發動機正時怎麼對
7樓：郭泰勇
·1 .如果是皮帶連線的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊。
2.如果是鏈條連線的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點。
3.如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。那一定有乙個介輪也叫惰輪。
上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸， 如果您的車是柴油機。那就按第三點調節。同時對準噴油器的正時齒輪就可以了。
賓士140系列500發動機怎樣對正時？
8樓：網友
方法如下：
1）調整點火正時的條件為： 發動機溫度不低於80℃； 具有單個真空吸管的分電器，要拆掉真空管； 化油器阻風門全開。
2）除錯裝置：使用點火測試儀或頻閃燈（或稱「點火正時燈」）進行檢查。如果使用公司的vag1367測試儀，則所示進行線路連線。
調整步驟：啟動發動機怠速運轉。點火角度檢測值應在上止點前180-22°之間，如果點火角度不正確，可轉動分電器外殼調整點火時間。
4）點火角度調整資料：上止點前20°±1°。
1、轎車點火正時的調整 調整步驟和裝置與轎車相同，點火角度調整值為：上止點前6°±1°。
2、轎車點火正時的調整 安裝車的設計，tu32/k發動機分電器的點火正時是在發動機上動態調整的。
必須轉動分電器以建立觸發電子模組訊號，因此，必須動態檢查、調整車點火正時。
1）調整點火正時的條件： 將分電器與真空膜盒脫開； 將分電器置於發動機橢圓安裝孔的中間位置。
2）除錯裝置：點火測試儀或頻閃燈。
3）調整步驟：將測試儀器按要求連線在發動機上，起動發動機，根據儀器測試資料調整分電器外殼。調整完畢後，將連線真空盒的膠管連上。
4）調整資料：在發動機轉速為750r/min時，點火提前角為上止點前8°。
賓士m272搭載哪一款車
在c，e，glk ,r r ,ml ml,s s 上面都是這款v發動機 汽車發動機。是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性 經濟性 穩定性和環保性。根據動力 不同，汽車發動機可分知灶薯為柴油發動機 汽油發動機 電動辯乎汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內...
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1 點選賓士c200方向盤下方的一鍵啟動按鍵，啟動車輛發動機。2 在賓士c200中控位置可以扎到車輛的空調控制系統。3 點選空調控制系統中間的空調選單，可以開啟賓士c200的空調。4 點選圖示的ac按鍵，可以將賓士c200的製冷系統關閉。5 向上按動空調按鍵左右兩側的溫度調節按鍵，就可以將賓士c20...