15萬內落地的車,你覺得該選榮威ei6MAX還是秦PLUS DM i?

2025-05-01 16:30:07 字數 2923 閱讀 2621

1樓:曉娟學姐

秦plus dm-i這款即使是自己的首選,買了以老畝後也沒有讓侍笑森自己後悔過,並且這款汽車的**特別的合理,特別的清明,可以公升爛讓消費者有乙個很好的感覺。排量是,變速箱採用的是無極變速,我很喜歡,白色動力很足。

2樓:生活達人徐胖妞

秦plus dm-i,相對來說這款車的價效比更高一些,各餘茄前方面的效能也比較優良,而且看上去也納唯比較美豎清觀。

3樓:王祿

榮威ei6max,這款車祥知屬於混動型車,也是公升級版如棗本,在內飾謹橡消上有很大的改進,純電續航能力達到了70千公尺。

在榮威ei6 max和秦plus dm-i之間糾結,怎麼選?

4樓:汽車資訊談

判斷一款插混車好不好,值不值得入手,我們可以從油耗,續航,動力,舒適性等方面來比較。

1.油耗,續航方面:其實這兩款車百公里的油耗是差不多,但榮威ei6 max在純電續航里程達70公里,而秦plus dm-i只有55公里。

2.動力方面:榮威ei6max僅需就能破百,而秦plusdm-i的0-100km/h加速時間就需要。

3.舒適性方面,榮威ei6 max對全車多處做了nvh公升級,尤其是a柱、c柱覆蓋了大面積吸音棉,以及全車雙層夾膠隔音玻璃和公尺其林acousic靜音輪胎的加持,能有效隔絕風噪;而秦plus dm-i ,單層隔音玻璃、玲瓏輪胎,單用料上就差了一大截。

所以綜合對比下來,榮威ei6 max的整體表現更全面。

5樓:網友

去問問修車店裡,那個牌子修的少的買哪個!!!

榮威ei6 max和秦plus dm-i哪個動力更強?選哪個好?

6樓:雲南萬通汽車學校

榮威ei6不建議考慮,插電混動汽車至少要有兩點比較突出才有選擇的價值:

1、純電神知笑續航里程足夠大,ei6僅有53公里,補貼標準線是50公里,測試成績和實際用車又會有一定差距,所以這臺車的續航能力是不合格的。

2、效能足夠強大,ei6的edu混動模式電機功率很小,內燃機為三缸發動機,沒有一點可以支援起高效能。

榮威ei6,這臺車技術和配置沒有哪點有亮點,售價與效能和續航都不成正比,徒有其表遊含,不猛坦建議考慮。

15萬落地的插混車,是應該選榮威ei6max還是秦plusdm-i?

7樓:老徐談文化

這兩款車各有各的優點,具體怎麼選還是要看自己對哪方面的需求比較大。下面,就那兩款車落地在15萬左右的車型來做個對比,看看它們各自都有哪些優勢吧。

首先來說,榮威ei6max的動力更強,如果對動力需求比較大的話那還是選榮威ei6max比較好。從兩款車型的電機引數來看,榮威ei6max的電機功率是135千瓦,最大扭矩是280牛公尺。而秦plusdm-i的電機功率是100千瓦,最大扭矩是180牛公尺。

這就可以明顯的看到榮威ei6max的電機功率比秦plusdm-i多了35千瓦,而且扭矩更是大了100牛公尺。所以,榮威ei6max的動力肯定更為強勁,開含野起來的整體感覺會更好,如果對車輛的動力有需求,那選榮威ei6max肯定是再合適不過了。

其次就是,秦plusdm-i的尺寸更大,內部空間也更寬敞,如果對車輛的尺寸和空間有需求的話就選秦plusdm-i。從兩款車的外形尺寸來看,榮威ei6max的長寬高分別是4722*1835*1493,而秦plusdm-i的長談者喊寬高分別是4765*1837*1515。不管是長度、寬度還是高度,秦plusdm-i都要領先於榮威ei6max,所以秦plusdm-i不僅顯得大氣而且內部空間也會更大一些。

在駕駛模式上,秦plusdm-i比榮威ei6max多了個雪地模式,在鑰匙型別上也多了個藍芽和nfc功能,多**上多了導航和天窗,而且後視鏡還多了電動摺疊、鎖車摺疊。如果對這些有需求的話,那就選秦plusdm-i就行了。

8樓:小美生活小集錦

榮威ei6max,是因為這款車搭載的變速箱,還有發伍祥動機的性腔桐搏能都是特別好的,而且也是因為**比輪滑較便宜,所以就很值得推薦。

9樓:帳號已登出

應該選擇榮威榮威ei6max,因為這款車的效能是比較好一點的,這款車的續航能力是比較強的。

10樓:數位技術小輝

秦plusdm-i。因為秦plusdm-i價效比很啟虧高,悄晌神而且效能更優秀,所以應該選擇謹或秦plusdm-i。

全新榮威ei5 pk 秦plus ev,15萬純電「標杆」年輕人怎麼選?

11樓:匿名使用者

作為一名奶爸,我認為安全才是論標杆的核心尺度。全新榮威ei5的電池組由寧德時代提供,沒有多少電池安全科技加成,何況上汽魔方安全電池都才剛研發出來沒多久,目前僅有少量裝車。

刀片電池。<>

彈匣電池。秦plus ev搭載比亞迪刀御孝搏片電池,通過了針刺試驗,安全性在國內新能源汽車圈屬於第一梯隊,但大家一下鎮祥就能發現,刀片電池出的自燃事故也能搜到。真論零自燃慎物的話,還是同級aion s plus搭載的彈匣電池最靠譜,它不僅通過了針刺試驗,還拿過央視科技大獎,並且自裝車以來就沒有過自燃。

12樓:凡塵清心

抱歉,這倆「油改電」的純電標杆,對於聰明的年輕人而言都不是首選。榮察悶威品牌現在都沒有純電專屬平臺,最新推激段出的榮威imax8 ev都是油改電的產物,何況榮威ei5這種老車型了。而秦plus ev和秦plus dm-i共享油電混合平臺打造,想必很多人都知道了。

實際上,純電平臺才能將電動車的優勢發揮到極致,比如說aion s plus基於埃安第二代純電專屬平臺打造,這一平臺以「電池+電驅」為中心佈局,電池系統與驅動系統有機整合,讓機械空間進一步減明沒譽小,為打造更大車內乘員艙空間及載物空間提供了基礎,同時帶來了更穩的底盤操控表現⌄開起來也更爽快。

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