老款威樂自動擋燒機油嗎，威樂用什麼機油好？

1樓：我是老黑

老款威樂自動擋燒機油。燒燬轎機油現象要馬上去維修廠檢查維修。燒機油一般肢鬧都是氣門油封老化，活塞環間隙過大，或活塞環對口了，嚴重燒機油只有大修發動機了，動力會下降。

威樂汽車介紹

天津一汽基於nbc平臺的**緊湊型三廂轎車威樂下線，與威姿一樣源自在歐美持續熱銷的豐田。以動力、空間、安全、操控、舒適五大效能全面完美平衡為鮮明特點。

成為天津一汽豐富產品線，促進產品的自主研發的重要一步。威樂的上市一度對飛度、千里馬、西耶娜和嘉年華的銷售構成了衝擊，也是經濟型家用車中不錯的一種選擇。

2004年3月9日開始在全國上市銷售。威樂的原型車為豐田echo，出自豐田角逐21世紀小型車市場的nbc平臺，乙個在緊湊型汽車市場遠領先於同行的平臺。

威樂、威姿的動力總成選用動力性和經濟性兼備的豐田小排量發動機經典之作5a和8a引擎，為豐田公司最歷餘罩成熟穩定和技術先進的小排量發動機，用油90號以上，經濟性凸現。

2樓：無損修復燒機油司有普

威樂燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。大配靠新增粘度高的機油續命只是治滾猛指變不治本的權宜之計。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。

過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。

燒機油的解決方法。

在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術知睜枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

威樂用什麼機油好？

3樓：匿名使用者

本人在四川，車是06年的千里馬，和你的威樂同屬a0級小車。對於我們這種級別的小車使用sg以上的普通礦物機油足以應對5000公里(或3個半月)換油的要求。我於07年開始使用殼牌紅喜力，質量等級為sj,15w-40粘度的機油(關於質量等級及粘度就不多說了),至今未有任何問題。

黃喜力為sl級別\粘度為10w-40的礦物機油，我在冬季時才會用它，10w指機油能夠在零下25度時還能為車發動機提供保護，在天津地區絕對可以勝任一年四季使用。所以我建議你可以繼續使用它，再推薦一下美孚力霸特級機油，粘度為10w-40,質量等級為sl,和黃殼一樣。

4樓：郝躍植品

這款車用什麼牌子的機油感覺都差不多，只是機油型號是什麼？主要還要看地區，在南方，還是北方。新車還是舊車。這些都是有區別的。可用yacco潤滑油。

威樂用什麼機油好？

5樓：湖南萬通汽車學校

一般說來，1.普通機察陸油就是礦物油，是從石油中提煉出來的du潤滑油，礦物油的基礎油是**提煉過程中在分餾出有用的輕物公升晌質(如航空用油、汽油等)之後剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。

2.全合成油使用的溫度更廣，同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成。

3.在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以保護引擎。

4.在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長，並不吵沒鋒比礦物油高很多。