1樓：匿名使用者
做了些功課輪慧弊，發現能不能安裝還不一定。輪胎的直徑是：輪轂直徑+胎面高度16寸的輪胎，如果扁平比率比較高，那麼胎面高度就會比較大，最後導致輪胎直徑偏大，結果是打方向時碰到車體，影響安全。
195/65r15 的輪胎直徑，今天測量了一下，大約是 62cm, 而途觀的16寸輪轂引數是 215/65r16, 輪胎直徑是：68 cm, 雖然輪轂不是最大的，但是由於扁平比太大，導臘族致輪胎側面高度較大，最後輪胎的直徑就太大了。不過還不清楚07款領馭是不是能用這麼大的輪胎。
致電4s店，問題的技師碧團懂的東西還沒有我多，問他et 值之類的問題，都說不清楚。
2樓：匿名使用者
剛空握剛致電上海大眾，原廠推薦的領馭支援最大的輪胎時 205/65r16 看鬥清慶來正橋預定的途觀輪胎不能用了！sigh...
3樓：匿名使用者
多啟橋肆謝花雲！15的換16 寸的輪胎+配套輪轂，應該消塌不會有問題吧？另外，et全稱是什麼？如悄轎何計算該數值？
4樓：匿名使用者
螺絲孔距一般不會有問題，關鍵在於輪轂尺寸和et值，不配的話，打輪時會刮蹭。
請教 脫胎換轂 17寸輪轂選擇
5樓：醬油哥★林龍
要裝4活塞330盤的話怎麼知山也得et45朝下的。而且要輪轂和剎車放在一起試一下才能知道枝祥的。不同品牌的鮑魚厚度不同的，et一樣的輪轂也有可搭搭中能因為造型不一樣而放不進同一款鮑魚。
所以還是一起上比較好。而且如果要上鮑魚的話還是推薦直接225/40/r18了。一步到位了。
檢視原帖》
有關換輪胎和輪轂，請教個問題。
6樓：公尺其林工程師**
您好！首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮235/60 r17，您的改裝方案可以，但仍需注意上述其他事項。
7樓：匿名使用者
lz什麼車子呢？那個。不換輪轂直接換寬點的輪胎~ 對於suv來說其實問題不大。
只是沒有達到更好的效率。換句話說就是浪費錢~ 常下沙灘玩的例外)噪音控制方面。公尺其林似乎比dunlop goodyear來的強一些。
..懸掛一般不用調。因為suv的懸掛沒有房車跑車敏感。
即便輪轂offset不同。只要打滿方向不擦碰內沙板就行。
8樓：匿名使用者
還是上225/60r17吧，價效比高。
關於不換輪轂只換輪胎
9樓：**成
。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿製的，其它品牌佔少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，效能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。
而德國賓士都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿製的，義大利vm和其它品牌佔小部分，**五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。
到現在4jb1還處於神壇位置。
總的來說，德國賓士造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先南韓25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。
看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
請問，脫胎換轂有沒有像天衣輪胎一樣的防扎塗層做啊。
10樓：匿名使用者
這樣啊，我是想數凱換防爆胎，但有人說懸掛和避震也要調整，不然傷車。小明慎悶能用新p7的防爆胎嗎寬畢彎，除了舒適性下降、補胎困難，需要調整懸掛避震嗎？輪轂也要換嗎？
我看罈子裡很少有人換防爆胎的，什麼原因呢？
11樓：匿名使用者
這個東西已經有報道過了，是有問題的，具體網上查查。
12樓：匿名使用者
這還不如上防暴胎呢。做個塗層也不便宜啊。
13樓：匿名使用者
估計沒有，要麼防爆胎。
關於大眾速騰輪轂和輪胎改裝！
14樓：carry驢
你地輪胎是205/55 r16 輪胎直徑是 現在不知道給你的輪轂是多少r的 如果也是r16 速度差應該在+4km/h左右 這個資料表示 你的車不適合安裝這個型號的輪胎 輪胎公升級的話 應該讓更換後輪胎的直徑保持在原輪胎直徑的3%以內或者速度差控制在2km/h以內。。。
顯示時速為100時，你的速度已經到104了。
15樓：網友
你給的資料不全啊。
大概看了一下。
邁速你倒是不用考慮的w的肯定比你原車的速度級別高你可以裝山看看。
只要和懸架輪眉沒有干涉的地方都是可以用的。
16樓：一刀傾城
adnantide 輪轂和yokohama（225/45r 90w）的輪胎本身和你原車就不怎麼配套，存在邁速差，大約差多少還要測下，規格稍大輪胎肯定不合適，會出什麼問題就不說……，對於原車（205/55 r16）資料給多些好回答你。
17樓：匿名使用者
你朋友給的輪胎略寬一些 不過沒寬多少 應該沒問題 你可以開啟門子看一下座椅旁邊貼著資料呢 限制多少多少 225應該沒問題的 但是輪胎寬了 輪轂大了會損失一些低扭 就是起步的時候會慢一點 當然其實也差不了多少 但是這樣抓地力會更強 操控會好 速騰效能不錯 換這樣的輪胎應該是合適的~
換大尺寸的輪胎需要把輪轂一起換了不？
18樓：操控之魂
在保持輪胎尺寸不變的情況下可以在原廠胎的基礎上增加一級胎寬而不換輪轂，只要原廠懸掛的離地間隙不是太低，輪胎與輪眉間隙足夠，扁平度可以忽略。
比如195 r15可以直接換成205 r15，185 r15可以直接換成195 r15，而205 r15不能直接換成205 r16，因為輪胎內徑不同，這種情況就必須換輪轂了。
19樓：網友
輪轂不換直接換胎就可以，如果輪胎比較大的話就要公升高車身。
20樓：青檸熱愛恰檸檬
2樓複製1樓再加幾個字這也成！！汗~~
上海大眾途觀改裝輪胎輪轂問題
21樓：網友
途觀的原裝輪胎引數是235/55/r17, 理論上可以改到20寸的235/40/r20，這樣的輪胎需要購買進口輪胎，**比較貴，但確實裝了以後是非常奪目的~同時舒適性和通過性確實會有所影響！
22樓：匿名使用者
改裝後輪胎直徑不能改變，改小會影響車輛的效能，改大了後果可想而知。
如果是為了英吋的追求視覺效果的話，可以加大輪轂，19英吋的輪轂已經很拉風了，輪胎可以適當變寬，具體在網上找這個軟體測試：輪胎改裝計算器。
告訴樓主：加大輪轂對車輛效能是沒有好處的，會降低越野車的通過效能和加大油耗，要權衡。
23樓：網友
建議別換，開一年以上再進行改動。新車萬一有什麼問題，你有過改裝，4s店會以這個理由敷衍你。
24樓：網友
換胎改輪轂有個原則，換輪轂後，上上輪胎，總直徑不能大於原車輪胎直徑，胎寬以不能碰到內壁為宜。
這個沒法具體說，看您換多大的輪轂了，去專業輪胎店試試吧。
關於改裝一汽大眾cc輪轂的問題！
25樓：痞子張一
喜歡第乙個和第三個。
235/45 r18不錯。
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