1樓：小五說汽車
全尺寸備胎：全尺寸備胎的規格和尺寸與原車其他四個輪胎完全相同，可以更換任何暫時或不再使用的輪胎。非全尺寸備胎：
該備胎的直徑和寬中悉度略小於其他四個輪胎，只能作為臨時替代，只能用於非驅動輪，最高速度不得超過80km/h。使用防爆輪胎的汽車實際上意味著防爆輪胎應該被稱為洩氣輪胎英文縮寫rsc。畢竟真的是防爆輪胎，所以其實會有爆胎。
只有這種輪胎在洩漏或被刺後才能使用80km/h速度行駛80~100公里的距離基本足夠我們找個維修點補胎，所以這類車沒有備胎！
排氣保護輪胎可以簡單理解為增加輪胎壁厚度。普通輪胎爆胎會枯萎，排氣保護飢培橋輪胎會相對枯萎。但由於胎壁增厚，保證輪胎變形，輪胎漏氣後可以支撐汽車重量，以固定速度行駛。
理想one未配備備胎，隨車配備車載充氣幫浦，無補胎液。因為理想one採用公尺其林旅悅系列靜音輪胎，輪胎內側有聚酯泡沫海綿狀靜音層，不能使用輪胎液。車輛配備的主動胎壓和胎溫檢測基本可以減少輪胎爆胎的發生。
日常輪胎可以通過車載充氣幫浦充氣，輪胎仍然會緩慢洩漏，但通常不能超過80km/h繼續行駛20公里左右，及時補胎。
如果不能補胎，可以再次充氣。理想汽車還為使用者在保修期內提供全國免費道路救援，解決爆胎等意外情況。另外理想one車身重量達到噸，還有一些大的suv同樣，由於更換輪胎（公尺其林255寬20英吋輪胎）過於困難和尷尬，不建議使用者自行更換備胎，因此不會與汽車標準配置，當然，汽車內部空間設計考慮也是乙個關鍵因素。
普通的拉桿千斤頂將無法更換汽車的輪胎，這也限制了輪胎的更換，因此不會配備。
有些車用的輪胎是「防爆胎」，目前用於汽車「防爆胎」，其實不是真正意義上的防爆胎，應該叫「輪胎缺氣」，真正意義上的防爆輪胎不應充氣，中間類似蜂窩狀結構。當輪胎洩漏時，即使輪胎內的氣壓完全喪失，仍可以以80公里/小時的速度繼續行駛，以避免危險。「輪胎缺氣」畢竟不是真正的防爆胎，所以其實還是會有爆胎的情爛猛況。
但是這種輪胎也有缺點，那就是比普通輪胎貴，輪胎壁較厚，舒適性沒有普通輪胎好，磨損也比普通輪胎要快，不過過彎的支撐力很好。使用輪胎缺氣還有乙個好處，那就是不用放備胎了。
2樓：金牛
是為了以防在薯判野開車的時候車胎漏氣數喊了，然後可以立馬進行更換，這可以幫自己節約一些時間，也可以幫自己解決很衝舉多不必要的麻煩。我家汽車上有備用車胎，這也是為了以防萬一。
3樓：曉丹學姐
車談洞上有備胎， 在車輛行駛的過程中，一旦輪胎髮生了爆胎或者是漏氣的情況，可以用備胎將破的輪胎含知枯換下來，這樣的話不會影響正常的行駛，猛汪不會出現拋錨的情況。
4樓：你好甜甜圈呀呀
可以以備不時之需，避免發生交通事，生命危險。我是有的，因為我是乙個非常小心謹慎的人。
關於汽車備胎你瞭解多少？
5樓：週週聊汽車
<>《關於汽車備胎你瞭解多少。
沒錯，謎語的答案就是備胎，備胎雖然平時沒有任何存在感，但如果車胎被扎無法使用，就必須要用到備胎。備胎分為哪些種類？備胎壽命多長？有哪些使用注意事項？備胎分為哪些種類？
全尺寸備胎。
全尺寸備胎的規格大小與原車的四條輪胎完全一樣，原則上是可以完全替換車輛上的任何一條輪胎的。
非全尺寸備胎。
非全尺寸備胎的規格大小都要低於原車輪胎，因為車內空間、成本控制等原因，現在大多數車輛都是採用的非全尺寸備胎，好陸槐處是體積小、重量輕安裝起來更省事，非全尺寸備胎的最高行駛時速通常不能超過80公里每小時。
補胎液。補胎液是備胎進一步簡化的產物，很多豪華品牌車型如今都取消了備胎改用補胎液，補胎液通過氣幫浦打入車胎內填補缺口，達到補胎的目的。
缺氣保用輪胎。
這種輪胎與普通輪胎相比胎壁要厚很多，在輪胎漏氣後仍能正常行駛一段距離（80公里左右），裝備這種輪胎的車輛往往不再單獨配備備胎。
沒「落地」的備胎也會老化？
通常輪胎的使用壽命都是4年左右，到了年限裂燃即使磨損的不嚴重，因為橡膠會自然老化也必須對輪胎進行更換。
備胎也是一樣雖然沒有風吹熱曬，但因為橡膠自帶的老化屬性，到了4年左右備胎的壽命就到了末期，需要對其進行更換。
備胎使用的注意事項。
定期檢查。無論是何種備胎點都需要定期檢查，要檢查備胎的胎壓、使用期限、有無細微裂紋。有些車輛備胎掛在車底，這種備胎肆悉虛更要多注意檢查，防止被油液腐蝕，防止被盜。
使用前調整胎壓。
備胎因為需要長期存放，備胎的胎壓都會比正常輪胎的胎壓高上不少，比如某款車的正常胎壓在左右，而備胎的胎壓則通常在以上，在更換使用備胎時要注意調整胎壓，防止出現爆胎事故。
不宜長時間使用。
即使是全尺寸備胎，各種規格與原車胎都一致，但因為備胎的磨損程度與原車胎不同，同樣不宜長時間使用。非全尺寸備胎，更是要嚴格按照備胎上標註的最高車速和行駛里程使用。
不能用在驅動輪。
如今大多數汽車配備的都是非全尺寸備胎，這種備胎切記不能使用在驅動輪上，比如前驅車，前輪被扎更換備胎時，要用後輪替換掉被扎的前輪，然後把備胎安裝到後輪。
因為非全尺寸備胎的扁平比、胎寬、摩擦係數等都與原車胎不同，如果發生緊急情況，會影響車輛的轉向制動和行駛穩定性，帶來安全隱患。
大多數車都有備胎，那你知道
6樓：小財聊歷史
<>《相信大家在買車的時候都有和銷售人員問過這樣乙個問題，那就是這臺車有沒有備胎？備胎是不是全尺寸的？懂車的朋友都知道，全尺寸備胎要好過非全尺寸備胎，但是也有很多開寶馬汽車的車主表示，寶馬汽車是沒有備胎的！
為什麼呢？維修師傅說出了實話，寶馬果然是好車。作為一型棗款享譽全球的豪華汽車，寶馬擁有眾多的愛好者以及擁護者，但是也有車主反映：
寶馬汽車並沒有配置備胎，難道是因為寶馬汽車在備胎上省下來了嗎？如此摳門的寶馬到底是為什麼呢？
在道路行車過程當中，70%的意外都是因為爆胎引起的，而160km每小時以上發生爆胎，死亡率能夠達到100%了，當然了，這些資料寶馬公司作為全球頂尖的汽車行業一定是有所警覺的，所以寶馬汽車沒有設定備胎，而是將四個輪胎改成了防爆輪胎，防爆輪胎顧名思義就是可以在行駛過程中防止汽車爆胎髮生危險，這種防爆輪胎的學名叫做洩氣保用輪胎，充氣之後輪胎壁是支撐汽車重量的重要部位，但是當發生事故之後，這種輪喊行胎可以在沒有氣的情況下依然以80km每小時的速度行駛250km。
也就是說在駕駛車輛的過程當中，如果發生爆胎，並不會直接阻止爆胎，而是可以保證駕駛員對於車輛的控制，從而減少汽車上車輛人員的**。正是因為這樣的原因，寶馬汽卜滲拆車在很多車型上都配備了這種輪胎，從而減掉了汽車的備胎。這樣一款輪胎每一條大概在1500塊錢左右，相對於普通汽車來說已經是特別好了，**也要比弄多乙個備胎要貴很多，也正是因為寶馬汽車對於生命安全的如此重視，所以它不惜重金在輪胎上下功夫，這種做法也受到了越來越多汽車企業的歡迎和效仿。
汽車備胎怎麼用？
7樓：愛玩遊戲的小飛俠
汽車備胎不能當正常胎使用。使用備胎時的最大速度較標準胎較低，且在到殲兆廳達目的地後宜及時更換成標準胎，通常會以醒目的多國語言標識這一點。
汽車備胎分為全猜枝尺寸備胎和非全尺寸備胎。非全尺寸備胎輪胎變窄，相應的與地面抓地力也氏隱小、載重輕、抗衝擊差、剎車距離長、加速更費力，確實只能應急，如果拿來一直當主胎用，不僅危險而且也容易壞。
備胎使用時還要注意技巧：
1、備胎在安裝時，應該儘可能不裝驅動輪，這樣在行駛時不容易方向跑偏。前驅車換在後輪，後驅車可以換在前輪，四驅車最好換在後輪。
2、平時保養時也要記得給備胎打氣，備胎長期靜止存放後，胎壓會忽高忽低，保持正常胎壓也有利於延長壽命。
汽車備胎
8樓：太平洋汽車網
汽車備胎：一般轎車都會備有乙個備用輪胎，其規格會與原汽車輪胎規格相同。
汽車備胎按種類劃分，可分為全尺寸備胎、非全尺寸備胎和零壓備胎。
全尺寸備胎比較好理解，就是規格銀搜皮與汽車四條原裝輪胎規格相同的備胎，通常還會採用與原裝車輪相同的輪轂；
非全尺寸備胎則是胎寬較窄或輪轂尺寸較小的備胎，其通常採用鐵輪轂，且對行駛速度有限制（最高時速不能超過80km/h），只能起到暫時頂替原胎的漏跡作用。零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flattire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普鋒差通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。
因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。
百萬購車補貼。
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