1樓：股城網客服
1、二者所佔比重不同。
不定期船運輸沒有固定的航線，是掛靠港口和班期的一種船舶營運方式，中國大宗貨物水運量1980年也高達全部水運量的。在國際海運方面都佔75%以上的比重。
租船運輸的營運安排視合同而定，因此無固定航線，無船期表；租船運輸適宜大宗貨物運輸；租金率或運費率根據租船市場**而變化；貨物裝卸費的分擔按租船合同規定來劃分。所佔比重較小。
2、二者特點不同。
不定期船運輸一般都通過貨物運輸合同組織運輸。國內和國際大宗貨物水運中通常採用培鬧的一種運輸合同是包運合同或數量合同。
即在一定時期內，在一定航線或航區、按一定條件（發船密度、船舶噸位、運價及運費支付條件）包運較大數量貨物的合同。
租船運輸是根據租船合同組織運輸的，租船合同條款由船東和租方雙方共同商定，一般由船東與租方通過各自或共同的租船經紀碰中槐人洽談成交租船業務。
不定航線，不定船期。船東對於船舶的航線、航行時間和貨載種類等按照租船笑友人的要求來確定，提供相應的船舶，經租船人同意進行排程安排。
3、二者合同形式不同。
不定期船運輸租船合同由船舶所有人或出租人和貨方或承租人通過租船市場簽訂。租船合同有按航次租用整船，在裝貨港由承租人裝滿全船後由出租人將整船貨物運到目的港的航次租船合同。
有由出租人將船舶在一定時期內租給承租人使用，由承租人在租期內經營船舶運送貨物的定期租船合同。
租船運輸合同雙方籤認的訂租確認書實質就是乙份供雙方履行的簡式的租船合同。籤認訂租確認書後，船東按照已達成協議的內容編制正式的租船合同，通過租船經紀人送交承租人稽核。如果租船人對編制的合同沒有什麼異議，就可簽字。
2樓：三水哥學長
相同點：均有相應的標準合同。
格式供其採用；合同條款由雙方自由商定，國家對此少有強制性法律規定。
不同點：一、指代不同。
1、班輪運輸：託運人將一定數量的貨物交由作為承運人的輪船公司，輪船公司按固定航線，沿線停靠固定的港口，按固定船期，固定運費所進腔餘旅行的國際海上貨物運輸。
2、租船運輸：船舶所有人與租船人通過洽談，將船舶以光船或定期或航次租賃出租給租船人，根據租船合同規定來安排貨物運輸的方式。
拓展資料：1、不定期船運輸不論從承運的貨運量或者參加不定期船運輸的船舶噸位來說，在國際海運方面都佔75%以上的比重；中國大宗貨物水運量1980年也高達全部水運量的。這些充分說明了不定期船運輸在整個水路運輸中的地位。
2、不定期船運輸一般都通過貨物運輸合同組織運輸。國內和國際大宗貨物水運中通常採用的一種運輸合同是包運合同或數量合同，即在一定時期內，在一定航線或航區、按一定條件（發船密度、船舶噸位、運價及運費支付條件）包運較大數量貨物的合同。國際水運中更為通用的運輸合同是租船合同。
租船合同由船舶所有人或出租人和貨方或承租人通過租船市場簽訂。租船合同有按航次租用整船，在裝貨港由承伍凳租人裝滿全船後由出租人將整船貨物運到目的港的航次租船合同；有由出租人將船舶在一定時期內租給承租人使用，由承租人在租期內經營船舶運送貨物的定期租船合同。使用包運合同，國際上一般也用租船合同方式，分批運送貨物。
中國一般不用租船合同，而是通過月度配船計劃，按水路貨物運輸規則或遠洋毀困運輸提單的條款約束船貨雙方的權利義務。
租船運輸主要包括哪些方式？它們有何區別？
3樓：簡單說金融
租船運輸有如下三種方式：
1)定程租船。
叉稱航次租船，或程租船，即由船舶所有人負責提供一艘船舶，在指定港口之間進行乙個航或數個航次，承運指訂貨物的租船運輸。船舶被租用，營運數個航次，則稱為連續航次租船。
2)定期租船。
叉稱期租船，即船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定時期的租船運輸。在租期內，承租人既可將租船充作班輪使用，也可以充作程租船使用。
3)光船租賃。
船舶所有人將船舶出租給承租人使用一定時期，但船舶所有人所提供的船舶是一艘空船，既無船長，又未配各船員，承租人要自己任命船長，配各船員，負責船員的給養和船舶營運管理所需要的一切費用。這種租船與程租船、期租船不同，實際上屬於財產租賃。
區別：租船運輸主要用於大宗貨物的運輸。
船東（或二船東）向租船人之間提供的不是運輸勞務，而是船舶的使用權。船東和租船人之間所進行的租船業務是對外**的一種商業行為，也叫無形**，租船通常在租船市場上進行。
租船運輸的特點，有以下五點：
租船運輸的營運安排視合同而定，因此無固定航線，無船期表。租船運輸適宜大宗貨物運輸。租金率或運費率根據租船市場**而變化。
貨物裝卸費的分擔按租船合同規定來劃分。各種租船方式均有相應的標準合同格式供其採用；合同條款由雙方自由商定，國家對此少有強制性法律規定。租船運輸是根據租船合同組織運輸的，租船合同條款由船東和租方雙方共同商定。
一般由船東與租方通過各自或共同的租船經紀人洽談成交租船業務。不定航線，不定船期。船東對於船舶的航線、航行時間和貨載種類等按照租船人的要求來確定，提供相應的船舶，經租船人同意進行排程安排。
租金率或運費率是根據租船市場**來決定。
4樓：泉彩榮己夏
1.航次租船。
航次租船又分為單航次租船、多行次連續租船等。
2.定期租船。
3.光船租船。
光船租船又分為光船租賃和光船租購。
4.包運租船。
5.航次期租。
6.艙位合同。
5樓：姚叔不可耐
你好是散貨船嗎 就散貨船來說 會有這個兩個術語， 再貨量大小的時候 這兩個詞彙會出現， 貨量幾萬噸 需要發貨方 與貨代 或者 與船東直接簽訂租船協議 進行租船運輸。 貨量少為節約成本 可以和其他家發貨人共同拼用乙個散貨船， 船期由於受各家發貨人的貨物生產週期影響（主要看貨量最大那家） 船期很不穩定 一般乙個月一班船。 這樣就會造成不定期船運輸。
6樓：樂山海天
這兩種方式肯定不同。不定期船運輸是指託運人委託貨代公司訂艙配載，因為很多原因，無法使用定期班輪運輸，只能使用不定期承運船運輸，這種船所運輸的貨物是很多託運人的。
而租船運輸一般只有乙個託運人，也就是全船的貨物都是乙個託運人的。
班輪運輸和租船運輸的異同點
7樓：乾萊資訊諮詢
相同點：均有相應的標準合同格式供其採用；合同條款由雙方自由商定，國家對此少有強制性法律規定。
不同點：一、指代不同。
1、班輪運輸：託運人將一定數量的貨物交由作為承運人的輪船公司，輪船公司按固定航線，沿線停靠固定的港口，按固定船期，固定運費所進行的國際海上貨物運輸。
2、租船運輸：船舶所有人與租船鎮者人通過洽談，將船舶以光船或定期或航次租賃出租給租船人，根據租船合同規定來安排貨物運輸的方式。
二、特點不同。
1、班輪運輸：多用於運輸量少、貨價亮旅仿高、交接港分散的貨物，是海。上貨物運輸中使用最為廣泛的一種方式。
輪船公司或其**人在接受交付託運的貨物後簽發提單，提單是班輪運輸合同的形式和證據。
2、租船運輸：租船運輸的營運安排視合同而定，因此無固定航線，無船期表；租船運輸適宜大宗貨物運輸；租金率或運費率根據租船市場**而變化；貨物裝卸費的分擔按租船合同規定來劃分。
三、承運人承擔不同。
1、班輪運輸：班輪運價內包括裝卸費用，即貨物由承運人負責配載裝卸，承託雙方不計滯期費和速遣費，也不規定裝卸時間。承運人對貨物負責的時段是從貨物裝上船起，到貨物卸下船止，即「船舷至船舷」（railtorail）或「鉤至鉤」（tackletotackle）。
2、租船運輸：船舶營運中有關費用的支出，取決於不同敬纖的租船方式由船東和租方分擔，並在合同條款中訂明。例如，裝卸費用條款fio表示租船人負責裝卸費，若寫明linerterm，則表示船東負責裝卸費。
1、定程租船和定期租船的區別 2、班輪運輸有哪些特點？ 3、《公約》對分批裝運和轉運有哪些規定？
8樓：匿名使用者
班輪運輸的特點：定時，定線，定港，定費率，有固定的船期表。
租船運輸的三種方式有什麼不同
9樓：網友
答：定期租船：在租賃期間，船舶交由租船人管理、調動和使用。
貨物的裝卸、配載、理貨等一系列工作都由租船人負責，由此而產生的燃料費、港口費、裝卸費、墊艙物料費等都由租船人負擔。租金是按月（天或日曆月）以每一夏季載重噸為計算單位計收。租金一經約定即固定不變。
航次租船：在簽訂租船合同時，承租雙方還需約定船舶的裝卸速度以及裝卸時間的計算辦法，並相應地規定延滯費和速遣費率的標準和計算方法。
航次租船的特點是：無固定航線、固定裝卸港口和固定航行船期，而是根據租船人（貨主）的需要和船東的可能，經雙方協商，在程租船合同中規定；程租船合同需規定裝卸率和滯期、速遣費條款；運價受租船市場供需情況的影響較大，租船人和船東雙方的其他權利、義務一併在程租船合同中規定。
光船租船：這種租船不具有承攬運輸性質，它只相當於一種財產租賃。光船租船是指船舶所有人將船舶出租給承租人使用一定期限，但船舶所有人提供的是空船，承租人要自己任命船長、配備船員，負責船員的給養和船舶（經營管理所需的一切費用）。
也就是說，船舶所有人在租期內除了收取租金外，不再承擔任何責任和費用。
班輪運輸和租船運輸的異同點
10樓：匿名使用者
什麼叫做班輪運輸，我們在**術語裡講過班輪條件。班輪，就是輪船公司的船舶按照固定的船期，固定航線，固定的港口往來行駛的，這樣的船舶叫做班輪，這樣的運輸就叫班輪運輸。
租船運輸中，有程租船、期租船、光船租船等三種。
程租船又叫定程租船，是按里程來計算，程租船的費用計算問題，可由租船人和船東專業人員商量確定，具體作法有四種：（這四種，我們都要記住）
7、程租船裝卸費用有哪些具體規定（有四種規定）（1）船方不管裝卸費（fio），這種作法比較多；
2）船方按班輪條件，（liner terms）比較少；
3）船方只管裝不管卸（fo）；
4）船方只管卸不管裝（fi）。
這四種程租船的裝卸費用的具體作法，我們要記住。
11樓：匿名使用者
班輪運輸主要是由船公司負責裝卸費用，買賣雙方不用商討這個問題，而程船運輸則要仔細規定，以免發生糾紛問題。
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