1樓：劉嘉皓的小汽車
檢查轉向油幫浦的驅動部分。用手按轉向油幫浦的驅動帶，按得太多，就會發現驅動帶太緊，需要調整。啟動發動機使發動機怠速運轉，突然提高發動機轉速，檢查轉向油幫浦驅動帶是否滑動，如果有滑動現象，說明驅動帶太鬆或磨損嚴重，需要調整或更換。
檢查油液罐轉向油液的液麵高度，說明如果轉向油液大毀低於下線或線，如果轉向油液不足，則應新增到規定的位置。檢查轉向油庫的過濾器。去除過濾器，觀察過濾器的狀態，發現過濾器太髒，過濾器堵塞時要清洗。
如果發現過濾器壞了就悶仿舉要更換。
檢查系統是否有空氣。怠速執行，然後幾次轉動方向盤觀察轉向液的狀態，發現轉向液中有泡沫或油液混濁，說明轉向系統中夾雜著空氣，要排除。檢查轉向油幫浦的引流管是否破裂，如有破裂，應更換。
檢查每個管道接頭是否鬆動，如果松了就要擰緊。檢查轉向油幫浦軸上的密封圈是否損壞，如果漏油，則需要更換新部件。檢查轉向系統的油壓。
用壓力計連線轉向幫浦和轉向助力之間，使發動機怠速運轉，關閉壓力計閥門，說明轉向油幫浦壓力不足，需要拆卸維修。將方向盤轉動到左或右極限位置，開啟壓力計閥門，如果壓力達不到指定值，則方向盤有缺陷或閥門調整錯誤，則需要進行檢查調整。
檢查油罐內的油液高度，說明如果油液低於下線，如果油液液麵過低，則應新增到指定位置。如果油的消耗太快，說明有嚴重的漏油處，就要檢查排除。檢查轉向油幫浦的驅動部分。
用水壓轉動機油幫浦的驅動帶，說明如果壓力太大，驅動帶太鬆，螞碧需要調整。檢查轉向油壓是否有空氣。開啟油罐蓋子，啟動發動機，怠速運轉，來回轉動方向盤幾次，觀察轉向油是否有氣泡，如果有泡沫，轉向油中摻入空氣就要排除。
如果滑閥位置調整後仍然沒有好轉，則應拆下檢查滑閥測量尺寸，如果偏差較大，則更換滑閥。對於旋轉閥轉向控制閥，必須通過分解檢查來解決問題。
檢查儲油罐過濾器是否堵塞，油管道路佈置是否正確。去除儲管過濾器，發現髒物，說明油液迴圈不暢，必須清洗。油管線彎曲變形時需要更換。
應拆下轉向幫浦，檢查葉片是否有劃痕，幫浦體是否有劃痕，並根據拆卸檢查情況更換相關部件。如果油質良好或更換新油後故障未消除，則應排出液壓系統，並檢查系統是否有油洩漏。液壓系統發生洩漏時，必須更換洩漏部位的部件。
如果故障仍然不能解決，可能是控制閥禮貌不良造成的。滑閥轉向控制閥可以通過改變轉向閥體的位置排除在動力轉向之外。
2樓：浩海永寧
動力轉向器的檢修上應該彎運粗悄枯處理的更加完善一些，先把電源全部都關掉吧，全都拆下來上一遍潤滑油潤滑，然後再重新埋鎮安裝上去，開啟電源，檢測運轉情況就行了。
3樓：行樂樂樂行
這時候就要及時去維修鄭叢脊廠或者鄭滑是去專業的4s店進行檢查，喊滲然後一定要及時找到問題所在，之後進行維修或者是更換配件。
4樓：生活導師小馨馨
遇到這種問題的話，要到正規的維修店進行維修，而且平時的時候也要及時的進行保養。
動力轉向系統故障怎麼辦
5樓：
親，你好，這個問題由我來幫你槐塵派解答一下，線路或者油路出現問題，建議你到維修廠用電腦檢測一下相關故障碼，然後根據故障碼提示進行檢查維修，動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常；2、轉向液壓管路中有異物造成轉向幫浦流量控制閥卡滯；3、轉向助力系統中連線部位出現鬆動，導致轉向液洩露；4、轉向鉛賀器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞兄笑。1、檢查轉向器、轉向幫浦控制閥、油杯濾網、轉向油、清洗整個動力轉向系統；2、檢查輪胎氣壓。如果缺氣及時補充；3、檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓；4、更換油管、動力轉向幫浦或動力轉向器。
親，希望我的對你有所瞭解。
動力轉向系統故障怎麼維修?
6樓：太平洋汽車網
動力轉向系統故障想要維修的話，伏弊只能是去修理店進行了，自己是無法處理的，需要檢測的東西太多了，而且需要專業的儀器，可能是以下原因導致的故障：
1、如果轉向時有異響，那麼一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成的，維修時可以左、右打方向，觀察響聲的位置進行拆檢；
2、如果轉向機漏油，可能是轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸拐臂聯接處的問題，這三個缺巖族部位都是有密封圈，更換新的就可解決了；
3、如果回位時，也要像轉向時那樣施力，就說明回位功能有故障。
轉向器的檢測維修
7樓：汽車大師
轉向器使用後，有些磨損容易導致轉向沉重或方向盤自由行程過大，轉向不靈敏，執行不穩定，高速擺振等。所以要及時保養。
齒輪齒條式轉向器的維護。
1)拆卸清洗後，檢查轉向器和齒條是否磨損損壞，轉向器外殼是否有裂紋。注意，轉向器上的零件不允許焊接或校正，只能更換。
2)檢查轉向齒條是否彎曲，齒面是否磨損或損壞，齒條背面是否磨損或損壞。如圖所示，可以檢查齒條的撓度，齒條撓度的極限值為公釐，如果撓度超過規定值，應更換齒條。清潔試管架時，注意不要使用鋼絲刷。
圖齒條彎曲檢查。
1個千分表(2v框架；3-轉向齒條。
3)檢查轉向齒條襯套是否磨損或損壞。如果情況不佳，應更換中譽亮轉向機殼。
4)檢查轉向齒條導向座或壓縮襯套是否磨損或損壞，並檢查齒條導向座的彈簧是否彈性減弱。如有不良情況，更換。
球形轉向器的維護。
1)轉向器殼和蓋的維護。
轉向器殼和蓋的裂紋可以通過滲透檢查發現。如有裂紋，一般應更換。裂紋不大時允許焊補。轉向器軸承孔和蓋與軸承的配合間隙不得大於原設計規定，轉向搖臂襯套磨損應更換。
2)驅動對的維護。
蝸桿和搖臂軸探傷不得有裂紋，否則報廢。搖臂軸花鍵應無明顯扭曲，螺紋損傷不應超過兩個齒。
檢查推力軸承、扇形齒輪軸和滾針軸承是否有損壞、凹陷、生鏽和裂紋，必要時予以更換。
球和轉向螺母元件的檢查。將蝸桿垂直豎起，觀察滾珠螺母轉動順暢時是否下降。如果滾珠螺母因自重下降不順暢，檢查蝸賣寬杆軸是否彎曲，球槽是否有傷痕、毛刺和雜質。
如果下降過快、卡死或配合間隙超過規定值，應成對更換，或用加大尺寸組的鋼球代替。檢查時，注意不要讓螺母碰到渦輪軸，否則燈泡會損壞。
轉向螺母的滾道不應有金屬脫落，滾珠的規格和數量應符合原設計規定，直徑差不應大於公釐。滾珠與滾道的間隙可通過將千分表壓在螺母上並徑向擺動螺母來檢查。方法如圖所示，其值應不虛兆大於。
各種齧合副由於磨損，中間位置有適當的間隙，但兩端發生齧合干涉時，也應成對更換。
圖滾珠與滾道間隙的檢查。
動力轉向油幫浦的檢修處理中，有沒有解決不了的問題？
8樓：油價圈財
動力轉向系統常見故障現象、原因及排除方法，動力轉向沉重或助力不足，故障現象，轉向沉重，液壓助力短期喪失，失敗原因，油幫浦三角帶鬆弛，儲油罐油位過低，油幫浦壓力不足，壓力控制粘接，外部洩漏過多，內部洩漏過多，轉向軸襯套太緊，前懸架變形，液壓系統中有空氣。
檢查轉向油幫浦的驅動部分用手壓下轉向油幫浦的傳動帶。如果下壓過大，說明傳動帶過緊，需要調整。啟動發動機，使發動機怠速運轉，突然提高發動機轉速，檢查轉向油幫浦傳動帶是否打滑。
如有打滑，說明傳動皮帶過鬆或過度磨損，應進行調整或更換。檢查儲液罐中轉向油的液位。如果轉向油的液位低於下管路或「最小」管路，則表示轉向油不足，應新增到指定位置。
檢查轉向液儲液罐中的過濾器。拆下過濾器，觀察濾網的狀況。如果發現濾網太髒，說明濾網堵塞，應該清洗；如果發現濾網破損，應更換。
檢查系統中是否有空氣先怠速啟動發動機，然後來回轉動方向盤幾次，觀察轉向油的情況。如果發現轉向油中有泡沫或油渾濁，說明轉向系統中混入空氣，應排除；檢查轉向油幫浦進油管是否斷裂，如有斷裂應更換；檢查各管路接頭是否鬆動，鬆動則擰緊；檢查轉向油幫浦軸上的密封圈是否損壞，如果漏油，請更換新的。檢查轉向系統的油壓，將壓力錶連線在轉向油幫浦和轉向助力器之間，使發動機怠速運轉，並關閉壓力錶閥。
如果10秒內壓力沒有達到乙個固定值，說明轉向油幫浦壓力不足，需要檢修；將方向盤轉到左側或右側極限位置，開啟壓力錶閥。如果壓力未達到規定值，則說明轉向助力器有故障或閥門調節不當，應拆卸調整。
動力轉向系統的噪音故障現象。汽車轉彎時，轉向油幫浦有噪音。失敗原因，油幫浦三角帶鬆弛，油幫浦軸承損壞，壓板或轉子損壞，油幫浦環過度磨損，儲油罐不足，液壓系統中的空氣或壓力軟管連線不牢固。
油幫浦裝配不當，溢流閥故障，排除方法，檢查儲油罐中轉向油的液位。如果液位低於下線或「min」線，說明轉向油液位過低，應加到規定位置；如果轉向油耗過快，則漏油嚴重，應檢查排除。檢查轉向油幫浦驅動部分。
用手按壓轉向油幫浦的傳動帶。如果按壓量太大，說明傳動帶太鬆，應該調整。
9樓：小娜娜嗨
基本上是沒有的，因為現在維修技術非常的高超，而且在很多方面都有了技術突破，基本上是不會出現這樣的現象的。
10樓：春季的風啊
是沒有的，你可以把車直接開去維修廠，讓維修廠的師傅幫你看，他們都是很專業的。
11樓：撒的謊
有的，其實並不是能夠把所有的問題都解決的，還是有許多的問題難以更換的。
請檢修助力轉向是什麼意思
12樓：老吳懂法
車輛的儀表盤上不僅會顯示車輛的行駛速度與發動機轉速，車主還可以通過儀表盤觀察車輛的睜州工作狀態，車主發現儀表盤上出現請檢修助力轉向的提示，那麼請檢修助力轉向是什麼意思呢？
車輛的儀表盤上提示請檢修助力轉向，說明車輛的方向盤助力功能出現了故障，車主需要及時將車輛開至汽車4s店，或者汽車修配廠，由專業的工作人員對車輛轉向助力功能進行檢修，保證該功能可以正常使用，以免影響車主的用車計劃。
唯知 車主在日常使用車輛時，需要注意對轉向助力功能做定期保養，在車輛使用2年-3年，或者車輛行駛4萬公里-5萬公里里程時，需要更換一次車輛的轉向助力油。
車主轉動方向盤時，也需要注意操作方法，不指早消可以原地打死方向盤，這樣也會影響到車輛轉向助力功能的使用壽命。
請檢修助力轉向是什麼意思
13樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】是方向盤助力故障的意思，需要立即聯絡4s店或者專業維修店進行維修清除故障。
車轉向系統常見的故障及原因有：
1、轉向時有異響。
轉向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。
2、轉向機漏油。
轉向機向外漏油不外乎叢慎散是幾個位置：轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸拐臂聯接處。這三個部位都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。
如果其它部位漏油就很可能是轉向機殼體沙眼或裂痕。細小的裂痕和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠來堵漏。
3、方向回位較困難。
一般車輛都有轉向自動回位的功孝橡能。液壓助力的汽車，由於液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但還應保持一定的自動回位的能力。如果回位時，也要象轉向時那樣施力，就說明回位功能有故障，這種故滲氏障一般都發生在轉向機械部分。
圖/文/攝：太平洋汽車網曹博）
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