1樓：易曾新汽網頻部
重點說這車的油耗很讓我滿埋森意，挺節能省油。操控什麼的我也就不細說了，麵包車說破天，能有多好的操控感，我開習慣了，覺得挺好開的。兩年了雖然有磕碰的地方，但依然看著比較新，凡是見過這車的朋友都說這車看著挺大氣的，耐看，聽得我心裡美滋滋的。
而且鴻達這車空間也相當給力，放假在家的時候，帶著全家人去河邊燒烤，六個大人四個孩子，還大液跡有各種吃的喝的一車全拉過去了，玩的很盡興。空間夠大，拉貨拉人都不擔心。而且座椅的舒適度不錯，平時跑個長途什麼的都不會太累。
腿部和頭部活動空間很充足。油耗6個點左右，比較省油。但是動力卻一點沒省。
尾燈很有立體感。很喜歡中控臺，有點轎車的風格。而且是用的環保的材質，沒有那種刺鼻的塑料味。
後備箱很大，拉貨的時候把後排座椅放倒，能放不少的東西。外觀不錯。空間大。
起步快。關鍵是省油，後兩排座椅可以放倒，這樣滾並能騰出更多的空間，拉大點的物件也方便。後備箱空間很大，放兩個大整理箱完全沒問題。
最後說下榮達開起來的感受，首先視野很好，盲區小，坐在車裡能看清四周。方向比較沉穩，但指向很準。而且這車底盤紮實，很貼地面，所以開起來比較穩重。
動力還湊合吧，的排量雖然不大，但對家用來說是足夠。現在油耗平均算下來7個左右，挺經濟的。
福仕達的優勢
2樓：想年倍
福仕達造型時尚，穩重大氣，轎車化的設計理念、生產工藝和質量控制體系，造就其轎車般的品質。第二代lj465q發動機以其45kw的強勁輸出功率領先同級發動機，國iv排放標準，更節能、更環保，多功能商乘空間，提供更強勁承載力和靈活空間組合；優異的碰撞試驗成績和縱橫中國萬里行的多方驗證確保其行車安全和使用可靠，福仕達正通過不斷努力，贏得客戶的驚喜。
福仕達的介紹
3樓：溫柔攻
福仕達作為海馬進軍微車市場的先鋒，福仕達用實力詮釋出一款「商乘兼備、經濟實用、轎車品質」的全新產品。定位於「轎車級精品微客」的福仕達，由海馬鄭州基地歷時27個月自主開發而成。這款以「商乘兼備、經濟實用、轎車品質」為理念，面向城鄉一體化市場開發的轎車化微客，節能環保、舒適可靠、經濟實用，精如家轎，是城市交通代步車，農村小康起步車的理想選擇。
對於消費者，福仕達不僅是一款生產工具，更是工作、生活的得力夥伴。
福仕達的市場表現
4樓：書渺冬
自2009年4月正式上市以來，福仕達取得了不俗的市場表現，短時間內迅速贏雀指汪得了普通消費者和**、企業採購的青睞，獲得包頃仔括「2009青島國際車展『最佳價效比微客』」、河南省**採購「公務用車」，以及《中國汽車報》2009消費車型「年度最佳微客」在內的諸多獎項和榮譽。同時，在河南、山東等一些微客重點銷售區域，福仕達銷量已經超過昌河、哈飛等品牌，與五菱、長安共列當地微客銷售前三甲，證明了自己逗歷是實至名歸的「轎車級精品微客」！
福達平的口碑如何？福達平安公司怎麼樣啊？
福達平的口碑很不錯的。福達平安公司怎麼樣啊？福達平安還好吧，就是有點嚴格，我在雙碑店幹了五個月，處處為店店著想，從開業就去，客人整順了，人氣也有了。結果被開了，並且被開的原因盡是為了給店裡整頓秩序得罪了人，我走了好多顧客要求我回去。店長不敢把開我的原因說明白，實際我真的被開得不明不白，最後說了一句，...
任仕達這家公司怎麼樣，請了解的說，謝謝
哈哈哈，牛皮都是吹出來的。公司是世界500強企業，但是很多人都認為它是獵頭行業的翹楚！其實你們都錯了，獵頭業務，在任仕達只是小業務，它家還是靠幫人家做勞務派遣賺錢的。首先說下獵頭部門，任仕達公司名氣很響，但是不是以獵頭服務出名。所以在獵頭行業，它算不上超一流的公司，甚至也很難擠身於一流獵頭公司的行列...
如何評價羅斯福新政羅斯福新政的影響
羅斯福新政 羅斯福新政，開始以克服嚴重的經濟危機為主要目標，進而推動政治 經濟和社會改革。它是在維護資本主義制度的前提下做出的政策調整，不可能改變資本主義制度的本質，無法從根本上消除資本主義的經濟危機。它在一定程度上減輕了經濟危機對美國經濟的嚴重破壞，促進了生產力的恢復，緩和了社會矛盾，遏制了美國的...