1樓：大柚子
迅差哪速抬起加速搜慶鍵踏板，並立即用力復猛踩制動踏板（保持用力踩）世巧，同時踩下離合踏板，使汽車迅速停下。 無abs的車輛迅速抬起加速踏板，用力猛踩制動踏板，並使用點剎，防止車輪抱死，擇機踩下離合器，防止車輛熄火。
2樓：有知居
前方遇到突然情況時，第一腳制動先急踩，緊跟著慢補衡譁讓第二腳，咐局蘆滾然後根據前方出現情況的距離慢慢鬆開剎車踏板，根據車速換到相應擋位。
3樓：韓諾諾
我認為這個時候應該慢慢踩剎車，不要直接踩到底，否則汽車會出現側滑的情況。
開車的時候，該如何正確的踩剎車？
4樓：燕姿講體育
新人剛拿到駕照開車，對各種駕駛技能都有一定的瞭解，但只掌握了最基礎的部分，後面用車的過程中還有很多駕駛技能需要自己學習。剎車是開車時必須掌握的技能，因為只要學會如何剎車才能保證行車安全，新手應該掌握哪些剎車技巧？下長坡低擋的合理使用。
下長坡時，很多車主直接踩剎車走下坡路，以此來減緩車速。然而，繼續踩剎車會使制動盤不斷公升溫，然後剎車可能會失靈。所以在下長坡的時候，要用汽車的低檔來制動發動機，這樣可以降低制動壓力。
其次，轉彎的時候一定要掛擋，用油門把車速控制在乙個恆定的速度。
只有這樣，車輪的附著力才是最強的，可以防止車身因車速過快而甩出。輪胎的附著力、齒輪的牽引力、油門的輕微供油和齒輪的牽引力形成相互抵消的平衡。加上車身的穩定性，形成了穩定快速的轉彎系統。
進入彎道前要提前減速。很多新手過彎都要等到車轉彎剎車，可能會導致車失控打滑翻車。汽車轉彎前，我們要提前減速，這樣汽車轉彎的時候就會減速，不用擔心汽車因為太快而失控。
雨天不要剎車。汽車在雨天環境下行駛時，車主需要更加註意安全，所以踩剎車時也要注意，而不是直接急剎車，這樣很容易導致汽車打滑。雨天路面與輪胎的摩擦力較小，突然剎車可能會使汽車直接「打滑」。
踩剎車時通常用點剎。新手開車時更喜歡使用緊急剎車。
比如等紅燈的時候，新手想停在停車線的時候經常會突然剎車，車內的乘客有一種強烈的推背感。這種剎車不僅不舒服，而且危險。正確的制動方式應該是提前輕踩剎車，使汽車減速，然後完全停車。
總而言之，踩剎車的時候儘量不要用緊急剎車。最好能防守開車，時刻準備剎車，提前剎車，這樣才能保證安全。
5樓：你好甜甜圈呀呀
踩剎車的時候一定要緊緊的踩住，千萬不要踩一下就拿下來，這樣是非常不妥當的，也會非常的危險。
6樓：山西巨集盛星辰
平時不要猛踩剎車，然後要輕輕的點剎車，平時腳不要經常放在剎車上，要及時更換剎車片。
7樓：慧慧答題
剎車的時候，要掌握好力度，緩慢的踩下去，這樣比較安全一點。
車子在跑很快的時候，怎麼緊急剎車？
8樓：上海萬通職業學校
車子在跑很快的時候，可以點剎降低車速，然後重剎車。
準備超越貨車或大車時，一定要多注意觀察。因為貨車和過載的車輛，很難短時間內降速太多。所以，如果您在他前面急剎車，就很危險了，並不是他不想停，而是，他很難停下來。
儘量在中間的車道行車，萬一有危險情況發生，左右車道都可以變道。
汽車正常行駛時減速，怎麼踩剎車好
9樓：卡拉肖克雄
1、如果是正常行駛狀態，可以慢鬆油門輕點剎車，因為在正常行駛狀態下，隨著慢鬆油門，速度會慢慢下降，如果需要加快減速狀態，則輕點剎車；
2、如果需要靠邊停車或紅燈需要減速到0的時候，首先是鬆油門、踩剎車，在車輛將要停下的瞬間，踩離合器；
3、緊急情況下，先踩剎車，後踩離合，因為汽車有兩種制動方法，一種剎車制動，一種是發動機制動，利用發動機制動比較安全，你踩下了離合，那發動機制動就沒有了。
4、不遇到緊急情況儘量不要急踩剎車。
開車時，怎樣才能避免把油門當剎車踩？
10樓：晏之桃
1、科二科三是根基、所以在學此兩科的過程出現把剎車當油門踩、若不立即糾正過來、而又犯過幾次的話、就會留下後遺症。2、在正式能駕車上路後、逢秒必爭、該慢則快、該讓則搶、該減速則加速、不該超車變道則超變、該停則不停、搶黃燈、y、丁、十、叉字等轉彎路口不減速、反加速。一旦養成這樣的駕駛習慣、久而久之、不管駕齡再長、駕技再好、在關鍵時往往會把剎車當油門踩。
驕無度者必踩、勇而敢者必踩、勇而不敢者不踩也。因為好習慣是平時一點一點積匯而成的、壞習慣也是如此。習慣成然、也是人性本能的一種成就。
所以跟車一定要始終保持安全的急剎停車距、因為你的前車隨時瞬間有可能急停。這種急剎停連他(她)自己都無法**、都在秒間出現。生命只有一次。
寧停三分、不搶一秒。永遠是駕員的真理。這句話是用無數鮮血和生命換來的。
只能遵守、不可實踐。另外再高駕技謹慎的駕員也只能保障過往行人安全的50%、另外50%是掌握在過往行人的行為配合手中。如今不少行人卻全交給了駕員、這種自欺欺人不自愛的後果是可想而知的……
11樓：文爺降臨73鑧
此刻，油門當剎車用的現象很多，構成工作的也很多，多麼的現象讓人想到最多的可以或許就是女司機，其實不管是新手照樣老司機，都可以或許產生多麼的現象，若何避免才是首要的結果。可以或許有人一貫在才為甚麼要把油門和剎車放在一路，而不是分隔，乙隻腳踩著油門，另外乙隻腳踩著剎車，多麼不便可以避免這類狀況的產生嗎？這類狀況有專家研究過，從天稟反應下去講，此刻多麼設計是最適合的。
關於將油門當剎車的這類掉落誤，有些人覺得是年事的啟事，高齡者隨便犯這類缺點。還有些人覺得這是平常偉大年夜有時會犯的缺點，並沒有惹起足夠的寄望。當告急狀況產生時，因為平靜而再次誤將油門當作剎車。
例如，手機響的時辰，腦部的寄望力會降落。這個時辰駕駛者當然想踩剎車，但誤踩油門的概率卻增多了。在入庫泊車或許倒車的場合下，駕駛者在回身看車輛前方的時辰，對比不好鑑定油門和剎車的位置，計較踩剎車的時辰，誤踩到油門的概率也對比大。
在開車的時辰該當要寄望以下幾點，對峙安然駕駛，錯把油門當剎車：
1、慎重加快。
因為踩錯踏板招致車輛俄然加快從而產鬧工作的概率很大年夜大年夜，所以在提高時該當慎重加快。而有同乘者的話，儘可能不要聊天，在車輛起步前，需再次確認踏板和腳部的位置。
2、看見路口就要預備好及時減速，只需提早減速就不需要猛踩剎車，即便你踩錯也能急速反應疇昔，不會有太嚴重的事產生。
3、倒車的時辰很多人會把前後旁邊偏向弄反，這時候辰就會隨便錯把油門當剎車。倒車的時辰照樣建議大年夜大年夜家把腳放在剎車上，時辰預備著泊車，怠速垂垂倒車，切切不要加油門。4、開車的時辰，要記住首要的一點就是：
右腳只假定不處於加油的狀況（比如轉彎或許是過人行橫道的時辰），就要放在剎車上，隨時預備遏制「急剎車」，以避免後來忙中掉落足，變成工作。
其實關於這些甚麼避免油門當剎車的編制，根基在合用中並沒有起到多大年夜大年夜的傳染，假定想要避免最好的編制照樣要？練的駕駛車子，對峙安然駕駛，呈現此類狀況的概率天然就降落。
自動檔汽車停車的時候太著急沒有踩穩剎車就推了檔聽到了咣噹一聲，請問對汽車會有影響嗎，好心疼
您好 一兩次影響不大.以後不要這樣了.因為車沒停穩時.切入p擋.會造成車子慣性力.與停車擋衝突.會發出響聲.祝您用車愉快 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，這個對變速箱有巨大的衝擊，有可能會打壞齒輪的，如果覺得合適，請採納我的回答。請愛惜自己的座駕，自動檔的檔位杆和元件是很精...
當女孩說煩的時候 我們當男生的該怎麼辦
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