1樓：僪藹呼瑞雲
領動和k3就外殼不一樣，三大件一樣。領動生鏽，價效比高。雷凌後減震漏油，攔蠢保養便宜，省油省畢戚心。
錢少選領動，預算多點選雷凌。簡數陪k3不推薦。
起亞新k3和現代領動這兩款車，哪個更好一點呢？
2樓：曉宇的搞笑理念
起亞和現代都是南韓品牌。它們都是不錯的車型。我們可以從**、外觀、動力、內飾和其他方面來比較它們。
14萬韓元的高檔**不如k3的price政策。在外觀方面，領動給人一種很強的感覺，很有運動感，像乙隻準備奔跑的羚羊，非常漂亮。而起亞k3
給人的感覺是溫和、休閒，更適合家庭使用。在動力方面，兩款車使用的是同一款發動機，和的發動機，輸出扭矩都是176，所以它們的動力是一樣的。
<>在內飾做工方面，領克。
的做工精細美觀，起亞的內飾給人一種沉悶平庸的感覺，起亞的做工比現代的做工要粗糙。還是選擇領克吧，如果在**優惠方面可以選擇起亞k3，謝謝。至於起亞，雖然被現代集團。
收購，但在汽車製造上並沒有完全複製現代集團的模式。雖然動力系統。
與現在的套路一樣，但在車型設計上卻不一樣。起亞保留了它的一些精髓。
正常情況下，購買k3和領動都是購買自然吸氣和cvt變速箱。
版本的車型，畢竟的動力不是那麼突出。所以我們選擇關注度相對較高的指導價同樣為萬元的k3 cvt智慧型科技版和領克 cvt智慧型精英型進行對比，哪款車更值得購買。
在車身尺寸方面，k3的車身尺寸為4660x1760x1450，領克的車身尺寸為4610x1800x1450。從車身尺寸來看，k3比領克長5釐公尺，領克比。
k3寬4釐公尺。在動力方面，兩車均搭載g4fl 自然吸氣發動機。
最大功率k3為85kw，領馭為。兩款車的最大馬力為115，最大扭矩為奈米。工業和資訊化部的油耗為公升。適用於家庭使用。
起亞k3和雷凌買哪個好
3樓：太平洋汽車網
起亞k3和雷凌都是5月份開始續約的，有一種你死我活的掙扎感。那麼，日本和南韓誰看姿磨旅起來更好，我們來比較一下。起亞k3的前臉很猛，大面積的網面氣勢十足。
年輕人應該會喜歡這種咄咄逼人的風格，而雷凌的前臉也是犀利**，但沒有k3那麼誇張。與k3相比，ralink相對更圓潤。
兩車標配了全新的led大燈，點亮後的效果非常犀利，而雷凌的鉤形造型更為特別。
兩跡凳車軸距相同，但視覺上，k3更修長，運動遊孫感更強。
後排方面，k3絕對打不過雷凌，貫穿式尾燈和雙尾排氣裝飾特別時尚，而雷凌則太普通。
百萬購車補貼。
起亞k3和雷凌怎麼選
4樓：太平洋汽車網
起亞k3和雷凌，更推薦選擇起亞是東風大嶽起亞推出的第三款k系列車型，搭載和發動機。ralink是由美國版豐田a級車製造的。外觀犀利的美系車型在北美暢銷多年，銷量長期位居a級車市場第一。
起亞k3和雷凌哪個更好哪個車更值得入手。
1.出現。大燈造型起亞k3和ralink都採用細長銳利的設計風格，看起來很有活力。
雷凌的頭燈造型應該是走上一段樓梯。起搭餘或亞k3採用貫穿式尾燈和雙面排氣設計，更加精緻。兩款車都是針對年輕消費者的，都符合年輕消費者的審美要求。
2.安全。在安全性對比上，雷凌排名第二，第一名也是豐田tnga框架毀橋下的吉澤，所以在安全性上，雷凌是完勝；其次，在雷凌，除了最低配之外，其他配置車型都配備了主動剎車、車道警示等安全配置，價效比還是很高的。
3.力量。ralink搭載和，而起亞k3搭載和的k3動力優於ralink，但配備知伍了雙離合變速箱，可靠性和耐用性不如cvt和e-cvt。
總結：起亞k3的動力搭配相對成熟。如果在家裡使用，安全沒有問題。兩款新車都配備了主流安全裝置。兩款車都有很好的實用性和人性化，座椅的舒適性和包裹性都很好，但各有特點。
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起亞k3和領動怎麼選
5樓：太平洋汽車網
起亞k3(詢問底價|檢視參與情況)和現代領軍者，兩個定位相同、口碑好、銷量優秀的韓系產品，都有韓系產品的實力。所以很多人會比較這兩種模式，那麼哪一種更配得上「翻身」這個稱號呢？
起亞k3和凌動哪個更好更值得從開始。
1.出現。在車身造型方面，同樣採用現代家族式設計語言的兩款車型，都注重年輕運動的風格。
然而在現實中，雖然兩者都屬於年輕的運動家族轎車，但起亞k3卻與現代的佼佼者大相徑庭。更具運動感的起亞k3，外觀上看起來依舊運動。憑藉標誌性的進氣口和下方肌肉發達的保險槓，這款年輕的運動車型依然如故。
2、車身的尺寸。
在進入起亞k3的車內，全車長寬高為4660*1780*1450mm，軸距為2700mm，在長度上略好於領先。雖然是緊湊型車，但內飾空房間並不拘束。內飾設計整體向主駕駛座傾斜，通碰橘過配色的搭配，有一點青春的魅力。
3.力量。起亞k3搭載速雙離合和無級變速箱(模擬8速)，其中發動機最大功率130馬力，峰值扭矩211n·m；；自然吸氣發動機最大功率115馬力，最大峰值扭矩牛·公尺，領跑者還配備了和動力總成。
甚至引數的表現也與起亞k3一致，實際表現在乘坐舒適性和舒適性上也很高，雖然不強。
總結：總的來說，這兩款車型，無論是起亞k3還是現代，都可以說是實用又腳踏實地的家用笑茄團車選擇。而且理性地說，起亞k3和現代納團leader在耐用性和穩定性方面的表現依然可以一直展現韓系車的品質。
對於考慮韓系家用車的消費者來說，這兩款車無疑是值得考慮的，但是它們之間的差別真的很小。能夠影響決策的因素可能取決於實際預算下兩款車具體配置的差異。
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北京現代領動跟k3哪個好
6樓：八戒說車
定位方面，兩款車型都是緊湊型車，空駕駛感會更好，動力也會因為車身的結構而略勝一籌。也許在高速公路或者山坡路上會更省力。k3的車身更具侵略性，但內飾空會更窄，底座會更低。
如果有外觀控制的朋友選擇k3就更好了。
兩車比例協調性好，時尚感強，對年輕消費者有吸引力。另一方面，在自我性格方面，領袖通過中網、大燈、腰線、尾部曲面展現出更多的運動風格，看起來比k3更加躁動。沒錯，k3只是一種時尚，安靜的時尚。
飛行員和k3的內飾風格也相差甚遠。飛行員擁有平底 方向盤 和偏向駕駛員一側的中控設計，使得佈局更加簡潔明快。k3在內飾上突出了立體時尚感，與其外觀和風格非常相似。
配置方面，有自動空調節、多功能方向盤、巡航控制等。但k3不具備定速巡航和自動空調節功能，在車內/車外功能配置上比k3更豐富，會吸引更多追求品質的潛在使用者。
動力系統方面，兩款車均搭載發動機。在動力方面，兩車一致，也匹配7速動力換擋。在動力上，有意思的是，手動變速箱車型搭載電噴發動機，自動變速箱車型搭載di發動機， k3車型全部搭載電噴發動機。
供油方式的不同體現在動力資料的微小差距上，但油耗方面恐怕會有不同的表現。
領先在設計風格和功能配置上都優於k3。結合終端售價來考慮這兩款車型，leader更適合預算相對充足、看重個性、日常使用便利性和品質的年輕使用者，而k3則適合預算相對有限、價效比較高的理性使用者。
全新起亞k3前擋玻璃怎樣除霧，k3前玻璃除霧鍵圖示是什麼
你好！對於前擋風玻璃的除霧來說，你可以開啟空調的除霧功能就可以了，然後按一下ac開關，這樣可以加快除霧的效果，而且可以使室內的溼度下降。你好！東風悅達起亞k3這款車前擋風玻璃起霧，你可以開啟暖風直接吹玻璃就可以了。這個前擋風玻璃是非常好除霧的哇，你可以直接的開啟這個空調的除霧功能就可以吹玻璃就行了。...
逸動和起亞K3哪個更好？
個人意見還是逸動好，支援國產。逸動的效能不見得比南韓車差。我是k車主，逸動沒開過，就說說k，油耗比較滿意，可能因為平時總走快路，車速不低，最煩人的地方是異響，還有就是起步的時候動力肉。推薦k準確的說 k 偏家用 但是帶了點歐系味道 操控還是可以應付 不過駕駛極限不高和同門兄弟朗動對比 懸掛稍硬了點 ...
起亞k3用手敲擊眼睛盒附近頂棚有異響
眼鏡盒裡邊有兩個固定螺嫌陵絲，拆下來後把眼鏡盒一扣就拿下來了，裡邊有兩個白色的卡子是固定眼芹旦戚鏡盒的，用雙面膠粘結實，然後把眼鏡盒安上就可以了，異響就是卡子鬆動遲悶的震動聲音。檢查車頂天窗零部件。關於起亞k異響 k 的異響，目前應該已經解決了。這個起亞汽車的異響問題我也糾結了整整一年。但是去年月份...