1樓：數位技術小輝
因為大眾桑塔納這款車太普遍了，而且市場保有量很高，所以說大眾桑塔納是最平凡的汽車。
2樓：喵喵休閒娛樂
大眾桑塔納汽車在上世紀90年代的時候是豪車的標配。但是隨著模橋社會的進清碼檔步，這款車終於被淘汰了。答亂現在人看來就很普通。
3樓：happy薛醜醜
因為這款車的質量是非常一般的，而且名氣也非常一般，所以是最平凡的汽車。
4樓：劉心安兒
因為這款車的價效比特別高，這款車在市場上的流通量特別高，是很多人在買車時候的首選。
5樓：自己滴定
是因為這款車本來就非常的平凡，而且這款車沒有什麼特殊的地方，就是非常普通非常平凡的一款車。
桑塔納這款車如何？現在開這款車的人都是因為情懷嗎？
6樓：空嶽
在80年代和90年代，桑塔納是汽車所有權的代名詞。當時，中國沒有像樣的汽車，但中國有對汽車的需求，因此大眾汽車看到了中國的巨大市場，並於1984年與上汽集團合侍虧作生產桑塔納車型。最初的桑塔納實際上是大眾帕薩特的第二代車型，其平臺為b2。
<>後來，又推出了桑塔納2000,3000等車型。廂式桑塔納在老一輩人眼中影響巨大，因為它是****的唯一用車，是權力和財富的象徵。到目前為止，如果你問乙個後出生的朋友，大眾汽車是你買車時的第一選擇。
這沒有什麼理由。如果非要給個理由，可能就是你的感覺。一種人是追求便宜、耐用，一種人是追求感情。
廉價和耐用一直是桑塔納的代名詞。這句話是怎麼脫口而出的呢？因為在國產車發展之初，什麼問題都有，主播也有目共睹，但悔擾相對於桑塔納，桑塔納也有問題，但不會壞，只要有油，就可以送你回家，所以桑塔納的口碑就是耐用。
但是當時它的**並不便宜，可能要20多萬，但是現在它便宜了，因為從中級車變成了緊湊型車，而且搭載發動機，這個發動機老得不能再老了，內飾材料都是硬塑料，配置嘛，也沒幾個，但是對於追求耐用省油的朋友，這些就夠了。大眾桑塔納很早就進入了國內市場，早期的大眾桑塔納為定位在高階車型，受到個人車主的青睞，目前桑塔納國碧談旦產化為低端代步車型，逐漸轉型為佔據家庭的剛需車型，受到剛需一族的青睞，大眾桑塔納**水平不高，低配車型要生7萬左右，價效比非常突出。。。
7樓：老珝讀史
如果你伍衫預算只有6-8萬左右，桑塔納沒有新捷達好看，車是越貴越貶值，因為是消腔世腔耗品，買了就賠錢，還要返桐花錢，但是你享受了，如果我是你的話，我會買捷達。
為什麼說桑塔納是神車？
8樓：柿子汽車館
買桑塔納的十大忠告如下：1、保值率高。
2、後備廂空間足夠。
3、車身圓潤時尚。
4、油巖搏櫻耗較經濟。
5、換擋平順。
6、車輪設計不耐。
7、起步肉。
8、動力不足。
9、喇叭易壞。
10、配置低。
桑塔納簡介桑塔納（santana）牌轎車是德粗叢國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。
2012年10月，上海大眾宣佈舊版桑銀凱塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣佈舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國沃爾夫斯堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市釋出會。
桑塔納是怎麼樣的車型
9樓：太平洋汽車網
如果你擁有一輛2000左右的桑塔納，那就是面子問題了。桑塔納是大眾汽車最早進入中國市場的車型之一。它在我們心中留下了耐用、省油、省心的印象。
但近十年來，國產品牌勢頭兇猛，現在中低端機型遠比以前多。那麼2021款大眾桑塔納呢？桑塔納還值得買嗎？
首先，我們不說別的。桑塔納雖然定位低端，但也是大眾。從品牌影響力來說，大眾還是比國產品牌好一點，過年開回家更值得尊敬。
目前桑塔納乎戚在終端基本都有3萬元左右的優惠，終端售價在萬元左右，所以降價幅度還是比較大的。桑塔納的主要合資競爭對手是本田翔宇、斯柯達新銳和現代瑞納。桑塔納是這四款中最中庸的，平庸的外觀會是大家喜歡它的主要原因之一。
桑塔納搭載 ea211發動機，傳動系統搭載6at變速箱。這臺ea211發動機最大可以爆發112馬力，145牛·公尺的扭矩。這樣的引數和同級差不多，處於主流水平。
在實際體驗中，桑塔納的動力只能說是剛剛好，作為代步還是很不錯的。最重要的是桑塔納夠省油，百公里油耗可以控制在7公升左右。
配置巧頃唯方面，桑塔納略遜於同級別車型。就連頂配車型都配備了倒車雷達、自動泊車、上坡輔助、無鑰匙啟動、中控顯示等配置。考慮到同級別的韓系車和大眾自家的斯柯達新銳，桑塔納的配置在合資車中毫無優勢，更別說和國產車比了。
最後，空也是乙個要講的問題。畢竟對於這位買這類車型的朋友來說，最重要的還是實用性。車身尺寸方面，桑塔奈米，軸距公尺，在引數方面屬於同級別。
實際體驗中，桑塔納的後排空還是表現不錯的。孝培雖然不算寬敞，但也不會太擁擠，完全可以滿足家用需求。
桑塔納呢。值得買嗎？其實如果你更注重品牌的話，桑塔納會更適合你。
同時桑塔納在三大部分都很成熟，既省油又省心。不過如果你追求的是高價效比，我還是建議你看看國產車或者同級別的韓系車。他們在配置和車身尺寸上會比桑塔納有優勢。
百萬購車補貼。
什麼叫普桑?和桑塔納是一回事嗎?就是最早的桑塔納?
10樓：阿偉說車
分類： 生活 >>購車養車。
問題描述：近幾年出了2000 3000什麼的李扒，突然又聽說個詞，叫普桑。
難道就是普通的桑塔納的意思？？？
解析： 上海大眾桑塔納系列的車分為桑塔納（也叫普桑或b2）、桑塔納2000型和桑塔納3000型。
1984年，上海大眾碼擾消第一輛桑塔納轎車的誕生結束了中國敲敲打打造轎車的漫長曆史。
1987年桑塔納2000型上市。
上海大眾首款自主開發的產品---桑塔納3000「超越者」於2004年3月成功上市。遲知「超越者」是桑塔納2000型的垂直換代產品。
目前上海大眾生產包括桑塔納、桑塔納3000、帕薩特、波羅、高爾、途安在內的五大平臺六大系列幾十個品種。
大眾汽車桑塔納怎麼樣
11樓：途虎話養車
很早以前，桑塔納是b級車，捷達是a級車。——但那是很多年前的事情了。
但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平臺。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。乙個長春產，乙個上海產。
從基礎的機械配置方面看，桑塔納現在用的是自然吸氣發動機，雖然不先進，但勝在結構簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱，這一點也很可貴。不「為了所謂的先進而先進」，走實用化路線。
這一點讓我感到非常滿意。
12樓：石家莊萬通汽車學校
桑塔納還行，但是現在市場車型這麼多，十萬以內的轎車市場又是各品牌激烈競爭的主流市場，花個十萬八萬能買到更炫的車，為什麼非得買桑塔納呢。
從各方面效能上來講，桑塔納都不是最好的，外觀很普通，一點不招風；內飾簡單的不能再簡單了，配置不用說了，能省則省，車友們對大眾桑塔納和捷達的配置是有公論的，其實都明白，買桑塔納也不是衝著配置去的。再說空間，比起日系的怎樣，也不突出。油耗呢，更是如此。
所以，個人覺得花10萬塊，不如選軒逸、朗逸、卡羅拉等車型。綜合考慮一下吧。
13樓：她曾經說
**桑塔納已經被越來越多的駕校作為教練車了，這個車配置比同價位國產車要差，但是行駛品質是不錯的，很厚實的感覺，發動機三千多轉的時候雜訊我覺得我還是比較舒服的。
14樓：匿名使用者
你好，大眾桑塔納是一款價效比較高車型了，現在有**和老款兩種在售，**外觀較好看些，老款的價錢更實惠些，整體安全係數較高，油耗較少，就是低速時發動機動力方面有些不足的。
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