1樓：可愛的
深色吸收熱量（特別是來自太陽光線的熱量），而淺色反射熱量。因此，在2008年和2009年，加利福尼亞州。
考慮禁止**新的黑色汽車。這樣做的目的不是出於對加州居民在開車時舒適性纖飢的擔憂，而是由於不利的環境影響。這聽起來好像有點不可思議，有點滑稽。
甚至還有一些更保守的建議。其實，初看起來不著邊際，但這個想法背後的科學原理是正確的。
伯克利實驗室環境能源技術部門2011年的一項研究發現，白色，銀色和其他較淺的顏色確實提高了汽車的效率。這項知豎盯研究發現，銀色的本田思域。
honda civic）與黑色的本田思域（honda civic）相比，發現與深色汽車相比，淺色汽車可以反射大約60％的陽光。這意味著燃油經濟性下降2％（由於空調使用量增加），二氧化碳排放量。
增加，黑色汽車的其他有害排放物增加1％。
加利福尼亞州的立法人士說，一輛在太陽下面越來越熱的汽車需要更多的能量來冷卻和保持冷卻。這無疑會浪費燃料，因為它需要額外的汽油來執行空調，並且還會增加汽車的有毒排放。減少黑色搭和車在道路上的數量可能有助於減少煙霧和溫室氣體排放。
上面的實驗結果得到的數字看起來似乎並不那麼驚人。但是僅僅在購買汽車時，對汽車外觀顏色的選擇做出一點改變，而不需要任何額外的投資，就能夠達到這一點，應該還是非常值得做的。你也可以因此而在對付全球變暖。
方面做出一點小小的貢獻。
2樓：用心幫助他人
是的。眾所周知，深色吸收熱量（特別是來自太陽光線的熱量），而淺色反射熱量。
3樓：漂釀娘子
我覺得差不多吧，到了夏天無論什麼顏色的車都熱，但是車裡普遍都有空調所以也無所謂了。
4樓：網友
把空調開啟就不熱了。
黑色的車內夏天一曬真熱，白色的會不會涼快些
5樓：乾萊資訊諮詢
都一樣，開車前開啟空調開窗透會兒氣就好了。
夏天降溫方法：開啟車窗+空調外迴圈方式，點火，將空調開到最大檔位，同時開啟外迴圈功能，將空調出風口朝上開啟，同時有條件的，將所有車窗和天窗一起開啟，操作一分鐘左右時間。
關閉所有車窗和天窗，將外迴圈模式調整為內迴圈模式，這時可以將空調風量適當降低。優點是開車即可走，不用耽誤時間，缺點是耗費時間較長，費油，剛剛進入車內時候熱氣比較重，體感稍差。
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