1樓：王又筠
應該有半個小時吧，這是我等的最長的一次了，平時最多十分鐘左右。
2樓：猴49346謀訟
141路公交車，車輛少，破舊，間隔時間還長，每次等公交車最少要45分鐘才能來一輛，夏天還好點，冬天是都透了，車還不來，每次有打車衝蠢茄圓動的時候，就尋思著已經等好久了，應該來了帶塌，但是再接著等納數吧，還是不來，最後實在等不下去了，打車走了。
3樓：網友
哈爾濱，在家門口等93，等了半個小時，好無聊啊，1小時，怎麼還不來；乙個半小時，我今天反正也沒事幹碧春，慢慢等唄；兩個小時，我就不信你今天還不來；兩小時四十五分鐘，不行，太餓了，還是打車去滲態吃飯叢慧源吧。
4樓：曉淡
目前我等的時間最長的差不多有乙個小時吧，最後沒堅持住，我打車回家了。
5樓：影子
最長的一次我等了乙個半小時，當時也是有時間，再就是我想和他耗一下，看看它到底多久才能來。
6樓：尹朶月
都是辛酸淚啊，等的最久的就是接女友的那次，俺在寒風之中站了接近兩個小時，第二天就光榮感冒了。
7樓：專猛兮
臨近雹孝過年有次下雪了，我在車站等車，我苦苦等了乙個小姿則時沒有過跡肆棚來的，最後一查我才知道由於路滑，暫時停運我這一段。
8樓：康小寧
就是那次我要準備去車站接人，在手機上看櫻判核著是快到了，但是我等了半個小時衝廳還是沒有來，沒辦法，打車去車站吧。脊掘。
9樓：以心
還在上學的時候，有次下雨我等公交車，硬生生我在站牌那等了乙個多點，回去差點感冒了。
公交車一般多久一趟?
10樓：小美老師聊社會民生
公交車的車次主要看路線的分佈，一般熱門的路線或者城區路線，車次會比較多，一般是五分鐘或者十分鐘就有一班，如果要跑郊區偏遠地區，有的時候要半個小時一班。
還要考慮各交匯站與其它公交線路的銜接的諸多因素，才能決定該線路適用何種車座數的車，如何按排該線路起丶訖班車時間及發車間隔時間，在確保社會效益前提下兼顧公交企業的經濟效益。
一、工作日（週一至週五）和學生上學期間：白班運營時間為6:30--18:
40、夜班運營時間為18:40--20:30，城區高中學生晚自習期間，夜班路和夜班8路22:
00在學校就近公交站點發車運營。
二、節假日和學生放假期間：白班運營時間為7:00--18:40、夜班運營時間為18:40--20:30。
即時客運資訊：
根據infopolis-2（由歐洲遠端應用工程委員會支援的專案），即時客運資訊的範圍具體如下：
公共互動終端位於作為終點或站臺的公共運輸網設施附近。功用在於幫助乘客計劃行程以便選擇巴士路線並且掌握巴士到達和離開的時間。
動態公共汽車站顯示器時常是客運資訊系統中最突出的裝置。其向乘客提供下班巴士的到達時間。此項服務將會極大提高行程條件，因為其會降低等待巴士的不確定性和不愉悅感，並且能夠使人們放心購物，不用擔心錯過巴士，從而減少等待時間。
機載資訊能夠幫助乘客瞭解下乙個巴士站的資訊。除此之外，其還包括終點站以及與轉乘其他巴士線的資訊。機載資訊能夠幫助那些不經常乘坐固定巴士線的乘客不用擔心會錯過要到達的巴士站。
在家/辦公室的資訊主要提供行前的相關資訊，包括路線、轉乘、票價以及時刻表的資訊。一些即時資訊，如在某一選定的巴士站，下班巴士的到達時間也可以被找到。查詢終端只是用於查詢交通公司的相關資訊，旨在幫助員工使用者的問詢。
可攜式資訊裝置如手機或手持式終端機是為乘客在行程之前或行程之中提供資訊的新型裝置。這一領域發展，如基於wap的通訊發展得非常迅速。其在將來會為使用者提供他/她所需的具體資訊。
公交車多久發車一次?
11樓：汽車解說員小達人
一般都是10-15分鐘一班車，但具體的還是要看公交車時刻表。
正常來說，公交車的發車時間是在十分鐘一班左右。但是在某些時間點比如高峰時段，會考慮五分鐘一班車。或者平峰時段十五二十分鐘一班，都是根據實際情況而定的。
從城市上來說，每個城市的公交系統是不同的，有的地方所有的公交車都是全天行駛的，而有的地方則有白班和夜班公交之分，白班公交下班時間一般在6點半左右，這之後的出現的就是夜班線路的公交了，下班時間多為11點左右。
乘坐公交車注意事項
1、坐公交車須在站亭或指定的地點依次候車，等車靠邊停穩後，依秩序上下，以免踩傷或為小偷作案提供條件。
2、車開時不要將身體例如手臂等伸出車外，以防止行車中身體的損傷。
3、在車中抓好扶手，避免瞌睡，因為汽車在行駛中起步、剎車、加減速十分頻繁，極易發生意外。
4、要愛護車廂內衛生，禁止吸菸，不朝窗外亂扔雜物，以免傷及過往車輛和行人。
公交車經常很長時間等不到,正常嗎？
12樓：小張暢玩遊戲
公交車經常很長時間等不到，是正常的，很多路況很堵，所以會導致晚點。
公交車，指通常情況下循固定路線，有專屬路號，承載旅客出行的專用機動車輛。一般外形為方型，有窗，設定座位。在城區，公共汽車時速一般在25~50公里／小時，在郊區可達80公里／小時。
又稱為公共汽車、公汽或巴士。
第一輛公共汽車
1827年，法蘭西共和國。
巴黎一家浴室瞎芹的老闆用公共汽車接送顧客，最初的公共汽車像長長的箱子，是用馬拉的。1831年，英國人沃爾特·漢考克為他的國家製造出了世界上第一輛裝有發動機的公共汽轎神閉車。
這輛公共汽車以蒸汽機。
為動力裝置，可載閉裂客10人，當年被命名為「嬰兒號」並在倫敦到特拉福之間試運營。不久，以汽油發動機。
為動力的公共汽車代替了蒸汽機公共汽車。
最早製造出汽油發動機公共汽車的是德國的賓士汽車公司。
長途公共汽車則源於美國。1910年─1925年間，美國開闢了許多長途公共汽車路線，連線沒有鐵路的地區。早期的公共汽車一般可載客20餘人比較舒適。
等公交車是浪費時間嗎？
13樓：戴蒙崗居
我每天上下班都要等公交車，這個班次又比較少正橘，所以我覺得特別的浪費時枯前間，而且我又是乙個比較忙的人，每天在路上花了兩個小時來去，就將近4個小時在路上上班，8個小時回家還要陪女兒。從早上6:00起床，6:
50出門，8:00送到學校，9:00到單位，5:
30下班，7:00到家，吃完飯將近8:00，然後就要陪女兒將近排到9:
30 10:00在洗漱，如果這個時候不學習，一天到晚就在像陀螺一樣的轉，沒有了時間，我都不知道最後人活著的意義到底是什麼。
為什麼我會如此的忙碌？為什麼我這個年紀了還在坐公交車，是我自己太愚蠢了嗎？跟別人沒有關係，跟沒清清公交車其實也沒有關係，公交車就在那裡，沒有人讓你去逼著你去坐，是你自己不開車你可以去買車呀，可以去開車呀，你也可以去跟那家附近找乙個單位。
人生其實有很多的辦法，就怕你不去行動，不去想，不去實施，你永遠自己停留在原地，這樣你是走不出去的。你也不會有進步。
所以不要抱怨了，行動起來吧。
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