1樓：巧樂力奈奈醬喲
4月8日，「龍」飛船搭載4名「太空人」進入太空，並於當地9日對接空間站，開展為期10天的太租蠢隱空旅行。值得一提的是，此次四名乘客中有3名都並非是正經的太空人，而是普通人。此次帶隊的是前太空人麥可·洛佩茲-阿萊格里亞，麥可擁有豐富的經驗，能夠應對絕大部分緊急情況，所以由他帶領另外三弊廳名航天小白，也算是有了安全感。
另外的3名「太空人」來頭也不小，美國房地產大亨拉里·康納（larry connor），加拿大投資人馬克·帕西（mark pathy），前以色列空軍飛行員與投資人伊爾坦·施蒂比（eytan stibbe）。
他檔巧們的職業分別是：
1、ax-1的飛行員是拉里康納larry connor，是美國一家房地產投資公司的負責人，也是一位經驗豐富的私人飛行員；
2、ax-1的任務專家是伊坦·斯蒂貝eytan stibbe，是以色列企業家、風險投資家和以色列空軍前 f-16 戰鬥機飛行員 ；
3、ax-1的任務專家&宣教專家馬克·帕蒂mark pathy是加拿大的投資者和慈善家。
在新聞釋出會上，spacex的載人航天高階總監本吉·裡德(benji reed)分享說，「inspiration4 」任務吸引了很多人的興趣，很多人想要購買「龍」號太空船和「星際飛船」的太空旅行航班。他還告訴記者：「通過我們的銷售和營銷門戶**與我們接洽的人數實際上大幅增加。
現在有大量的興趣滾滾而來。」axiom space方面表示，希望通過社群，為網路和太空愛好者創造乙個空間，可以自由地參與並分享關於探索太空的資訊與想法。太空愛好者可以通過購買 axiom space 的數字藏品，瞭解到航天專業人士對人類太空飛行的看法，也可以參與到航天探索領域，跟專業團隊一起向世界各地更多的人、組織和機構擴充套件太空探索的途徑。
後記：你知道這趟「太空之旅」票價5500萬美元，約合億人民幣！地球已經滿足不了有錢人的消費了，果然富人的快樂你想象不到。
2樓：可追憶
首個純遊客皮帆乘組來自美國、以色列、加拿大等國的四名乘客，他們將搭乘spacex的奮進號龍飛船從甘迺迪航天中心39a發射臺起飛，敬純目的地是國際空間站。 因為這四名亮握咐成員全部是普通乘客，而非專業太空人，它標誌著太空不再是太空人的專屬領地，
3樓：超級開心哦是
麥可·洛佩斯-阿萊格里亞是nasa的前太空人散嫌，拉里·康納是因為房地產的商人自身的實力是比較強的，馬殲掘攔克·帕西是乙個加拿大的投資人特別的有錢，伊爾坦·施蒂比是以色列以前的空軍飛行員，但是也是乙個非常厲氏胡害的投資人。
4樓：蘋果星仔
首個純遊客乘瞎局亮組來自美國、以色列、加拿大等國的四名乘客，他們將搭乘spacex的奮進臘和號龍飛船從甘迺迪航天中心39a發射臺起飛，目的地是國際磨寬空間站。
作為一名空間站遊客是什麼體驗？
5樓：知識傳播佈道者
空間站是人類進行太空探索的重要設施之一，是太空人進行長期太空生活和工作的場所。作為一名空間站遊客，我有幸親身體驗了這個神秘而又充滿未知的空間站。
首先，我感受到了空間站的高科技氛圍。太陽能電池板、國際交流中心等設施都讓我感到非常驚奇和興奮。在空間站內，我還看到了許多美麗的景象，如星雲、宇宙飛船等，這些景象讓我感到非常震撼和神秘。
其次，我對於空間站和太空探索有了更深入的認識和理解。通過與太空人的交流和觀察，我深刻認識到太空探索的重要性和艱鉅性。同時，我也對太空人的訓練和生活有了更深入的瞭解，他們需要經過長期的訓練和適應，才能夠勝任這個極端環境下的工作。
最後，我也深刻感受到了人類的探索精神和勇氣。太空探索是一項極其複雜和危險的工作，但是人類卻一直在努力探索未知的領域。通過空間站的建設和執行，我們可以更好地瞭解宇宙的奧秘，探索宇宙的資源，為人類的未來發展奠定基礎。
總之，作為一名空間站遊客，我有幸親身體驗了這個神秘而又充滿未知的空間站。通過與太空人的交流和觀察，我深刻認識到了太空探索的重要性和艱鉅性，同時也對人類的探索精神和勇氣有了更深入的瞭解。我相信，在未來的探索中，我們會取得更多的成就和進步。
希望能幫到你，望。
國際空間站上有多少人
6樓：實用科技小百科
1、國際空間站最多能容納7名航天員。
吵轎薯2、航天員的人數從開始的3人增加到6人，到2003年增加到7人（但現在由於空間站上資源的問題，只有3名航天員在空間站上）。當然，在一次意外帆亮中不可能所有的工作人員都立刻返回。這就是美國宇航局為什麼要公升者改進返回艙，以便比俄羅斯聯盟號太空船可以容納更多人員的原因。
國際空間站艙門開啟 10名乘員齊聚一堂
7樓：瀕危物種
位於南太平洋上空270英里，國際空間站與新抵達的聯盟號飛船之間的艙門於美國東部時間上午9時帶譁20分正式開啟。在已有的7名遠征64號乘員的基礎上，3名新乘員的到來使空間站的人數暫時增加到10人。這十名乘員分別乘坐三個不同的太空飛行器抵達，讓核載6人的國際空間站顯得擁擠不堪。
美國宇航局的太空人馬克·範德黑、俄羅斯航天局的太空人奧列格·諾維茨基和皮奧特·杜布滾巨集羅夫的飛船在凌晨3點42分從哈薩克發射。
去年10月14日俄羅斯航天局的指揮官謝爾蓋·雷日科夫和飛行工程師謝爾蓋·庫德·斯維爾奇科夫一起乘坐聯盟ms-17飛船抵達空間站。
美國宇航局的太空人麥可·霍普金斯、維克多·格洛弗和夏農·沃克以及日本宇宙航空研究開發機構（jaxa）的太空人野口宗一自2020年11月16日乘坐spacex crew dragon抵達後一直在空間站停留。
短暫的相聚後，遠征65號任務將於4月16日星期五開始，魯賓斯、雷日科夫和斯維爾奇科夫將離開空間站。作為指令長的他將在4月15日下午3:45與所有船員舉行的儀式上將空間站的指揮權交給沃克，並將在nasa電視臺、nasa app和該機構的**上直播。
遠征65號乘員將延續20多年來人類在空間站上的持續存在，從事技術開發、地球科學、生物學、人類研究等方面的研究。在微重力環境下進行的研究有助於nasa為長時間的月球和火星任務做準備，並有助於改善地球上的生命環境。
這是範德黑的第二次太空飛行，諾維茨基的第三次太空飛行，杜布羅夫的第一次太空飛行，大行冊他也因此成為第243位訪問這個獨特的微重力實驗室的人，這個實驗室已經接待並支援了108個國家和地區的研究人員的近3000項研究。
在遠征65號任務執行期間，spacex crew-2任務將帶領"crew dragon"飛船到達，屆時又將有4名成員來到國際空間站，這段日子空間站可以說相當繁忙。
crew-2目前計劃於4月22日地球日發射，crew-1號長期商業乘員飛行任務的成員將於4月28日返回地球。
你是一名空間站遊客還是一名太空遊客？
8樓：c_流氓兔公仔
我是一名幸運的空間站睜禪遊客。隨著科技的飛速發展，人類終於能夠實現棗皮在太空中探索和居住。作為一位空間站遊客，我有幸親眼目睹了人類進入太空的壯麗景象，體驗了在宇宙中的奇妙感受。
登上空間站的那一刻，我被它的龐大和精密所震撼。空凳早差間站內部佈局合理，裝置齊全，給人一種寬敞而舒適的感覺。在重力失效的環境下，我輕輕漂浮著，感覺自己彷彿變成了一名太空人。
在空間站中，我參觀了各個模組，瞭解了宇宙科學研究的進展和太空生活的方方面面。我見識了太空實驗室裡各種儀器裝置的運作，看到了太空人們進行科學實驗的場景。他們的努力和智慧讓我對科學充滿了無限的敬意。
太空漫步是我在空間站的最大亮點之一。穿著太空衣，我在太空中自由飛行，俯瞰地球的美麗。我看到了蔚藍的海洋、廣袤的陸地，感受到了宇宙的無垠和人類的渺小。
這個獨特的經歷讓我更加珍惜地球的寶貴和我們對它的責任。
在空間站中，我還和太空人們進行了交流。他們向我分享了他們的經驗和故事，告訴我他們的工作和生活是如何克服困難和挑戰的。他們的精神力量和團隊合作給我留下了深刻的印象，激勵著我追求自己的夢想。
離開空間站時，我心中充滿了對宇宙的敬畏和對人類科技的喜悅。這次空間站之旅不僅讓我瞭解了太空的神秘，也讓我更加深刻地認識到人類的智慧和勇氣。我希望人類能夠繼續探索宇宙，推動科技的進步，為人類的未來鋪就更廣闊的道路。
作為一名空間站遊客，我感到無比自豪和榮幸。這次旅程讓我對太空有了更深的瞭解，也讓我明白了人類與宇宙的緊密聯絡。我將永遠珍藏這段難忘的經歷，將它作為我追逐夢想的動力，努力為人類的探索和發展做出貢獻。
俄「進步」號飛船將告別國際空間站，此地如果出現故障該如何維護？
如果國際空間站發生了故障，能夠利用空間站的工具維修的就直接維修，如果需要別的工具，在下次飛船到達的時候，會把工具帶來，然後維修。首先要關閉各艙艙門，查詢漏氣源頭。其次就是允許一定的空氣洩漏率，超標則就會有危險。最後就是檢查第一級和第二級的動力社備。維護的成本非常大。首先會派飛船進入到這個空間站來進行...
國際空間站壽命將至，為何有的國家卻不願重建？成本有多高？
這其中的原因是有很多的，比如說科技含量太高，還有重建的難度以及資金消耗也太大了。我們要知道空間站是人類科技的代表產物之一，這是非常厲害的乙個東西，這是花費很多的心血才能夠建造出來的。他的技術能量是特別特別高的，想要維持這麼高的技術含量，難度真的非常大。其實我們能夠想象的到的，如果說比較便宜，而且又非...
建造國際空間站的主要目的是
建造國際空間站的目的總的來說就是在太空建立一個永久性的科學實驗室，上面能安放各種研究裝置和實驗儀器，以便航天員利用太空微重力環境長期進行科學研究。具體地說有5個目的 1 建造一個世界級的研究實驗室，以便進行高質量的科學研究 2 充分利用太空微重力資源 3 讓航天員能長期在上面工作與生活 4 探索一種...