1樓：帳號已登出
宋plus dmi配置差別？
首先講配置差別： 除了l2的輔助駕駛差別，我列舉幾個配置單沒有的差別 1,全系皮質沒區別，但是低配沒打孔，高配打孔了，另外如果想加裝座椅通風，可以直接無損。
宋prodmi和宋plusdmi區別是什麼？
宋plus(查成交價|參配|優惠政策)dmi和宋pro(查成交價|參配|優惠政策)dmi的區別如下：1。外觀：
宋plusdm-i與宋plusdm-i高度一致，但在細節上會有所不同。
宋plus dmi比宋plus貴多少？
宋pius dmi起步價萬至萬。而宋pius起步價萬至萬他們之間的高低配相差還挺大的，在3萬至6萬塌拍御多的差價之中。如果說哪個更值得，按省油和舒服。
宋plus dmi51和110的區別？
兩款車的**差只有3000元。其實我個人更傾向於與51km尊榮型，因為主動安全和科技化配置更高，日常使用的體驗要更加豐富和舒適，而110km旗艦型的優勢在於多了59k。
宋pro dm和宋plus dmi有什麼區別？
宋prodm和宋plusdmi區別在於，車型不同，系統不同，宋prodm是一款混動車型，而宋plusdmi是一款超級混動車型，兩者有很大的區別，超級混動可油可電，而宋pro不可。
唐dmi與宋plusdmi配置對比？
論車型定位，唐dmi比宋plus dmi要高一些。因為唐團巖車型是中大型suv,而宋車型是緊湊級車型，預算充足而又需要更大空間，唐是首選，預算緊張對空間又無太大要求，宋賀模。
宋plus dmi買哪個配置？
頂配。 買車在經濟條件允許的情況下就買頂配，一分錢一分貨，直接一部到位不要留下遺憾。更何況宋plusdmi的價效比很高，物超所值！ 頂配。 買車在經濟條件允許的。
2樓：秋水伊人紅妝如夢
尊榮版的官方指導**為萬元，旗艦型的官方指導**為萬元，相差3000元。但是在配置方面完全不是乙個級別，尊榮型明顯比旗艦型更豐富，多了車道偏離輔助、前方碰撞預警、後方交通預警、倒車車側預警、dow開門預警、主動剎車、並孫悶戚線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標誌識別、全速自適應巡航、英吋全液晶儀表、手機無線充則陵電、副駕座椅電動調節、車內氛圍罩搭燈、前排座椅加熱和通風等配置，相比之下物超所值。
3樓：帳號已登出
2021款 宋plus dm-i 51km 尊榮型。
詢價。2020款 宋plus 自動旗艦plus詢價。**。
官方**。萬。
萬。全國最低**。
萬。基本資訊。產地屬性。
國產 國產。
級別屬性。緊湊型車 緊湊型車。款型。
排量(l)最高車速(km/h)
0-100加速時間(s)
工信部綜合油耗(l)
百公里耗電量(kwh/100km)
保修政策。六年或15萬公里 四年氏顫或10萬公里。
車身引數。長/寬/高(mm)
軸距(mm)
前輪距(mm)
後輪距(mm)
最小離地間隙(mm)
整備質量(kg)
車身結構。suv suv
車門數(個)
座位數(個)
油箱容積(l)
後備箱容積(l)
發動機。發動機型號。
byd472zqa byd476zqd
氣缸容積(cc)
進氣方式。自然吸氣 渦輪增壓。
氣缸排列形式。
l l氣缸數(個)
每缸氣門數(個)
壓縮比。配氣機構。
dohc dohc
缸徑。衝程。
最大馬力(ps)
最大功率(kw)
最大功率轉速(rpm)
最大扭矩(nm)
最大扭矩轉速(rpm)
發動機特有技術。
燃油型別。插電混動 汽油。燃油標號。
供油方式。多點電噴 直噴。
缸蓋材料。鋁合金 鋁合金。
缸體材料。鋁合金 鋁合金。
排放標準殲晌敗。
國vi 國vi
電動機。動力系統。
電池管理系統。
永謹帆磁/同步。
電動機最大功率(kw)
電動機最大扭矩(n·m)
nedc純電續航里程(km)
變速箱。變速箱簡稱。
e-cvt無級變速 7擋雙離合。
擋位個數。無 7
變速箱型別。
e-cvt dct(雙離合)
底盤轉向。驅動方式。
前置前驅 前置前驅。
四驅形式。**差速器結構。
前懸掛型別。
麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛。
後懸掛型別。
多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛。
助力型別。電動助力 電動助力。
車體結構。承載式 承載式。
車輪制動。前制動器型別。
通風盤式 通風盤式。
後制動器型別。
盤式 盤式。
駐車制動型別。
電子駐車 電子駐車。
前輪胎規格。
235/50 r19 245/45 r20後輪胎規格。
235/50 r19 245/45 r20選裝包。選裝包1
選裝包2選裝包3
4樓：網友
選宋plus尊榮版，它是最搏返猛新的系統，所以在流暢性方面有一定提公升。另外，在效能表現方面，它也是與最新的處理器相結合的，所以性世差能表現方面也提公升很多，不會出現日常使用卡頓的情況。在打遊戲的時候也不會導致發熱發燙，它基橋的散熱效能也有了很大提公升。
綜合來說，它的流暢性和效能都得到了很大提公升。
宋plusdmi是b級車嗎
5樓：遊蘭蕙
宋plusdmi是b級車。作為比亞迪。
dmi超混技術加持的第三款車型，宋plus dmi定位於b級suv，也滲滑填補了宋pro和唐之間的車型空白，能夠為比亞迪在suv市場，滿足更加細分化的車型需求。新車搭載了dmi超級混動系統，虧電油耗僅。
b級車即中型車
軸距一般是公尺至公尺，車身長度一般叢培臘公尺至公尺中悄，排量一般在公升至公升。我國自主汽車品牌多從a級和b級車、suv入手，suv近幾年深受中國使用者歡迎，盈利性較好，汽車生產商和銷售商也熱衷於開發suv產品。
如今的汽車市場已經在不同市場定位。
的b級車接連上市的衝擊下，發生了微妙的變化。一味的頂級配置再不能譁眾取寵，以人為本的差異化配置主導了新的消費理念，汽車文化與人的氣質相結合，成為購車的一大助推器，b級車消費市場的風向標。
指向了人車的和諧交融。
宋plusdmi有6座嗎
6樓：心情粗
宋plusdmi有6座。前臉採用傳統的中網。
格柵，整體給人感覺較為別緻，中網上沿較粗的一根銀色飾條，兩端閉鬥鉛與大燈連線，稱之為「龍鬚」，中間刻有漢字宋標識，屬於標誌性元素，大尺寸六邊形。
中網，周圍邊框採用鍍鉻與黑色烤漆裝飾，內部為密集的黑色和銀色點陣式結構。
6座車的優勢
目前市售6座mpv車型多為緊湊級，而且許多車型還借鑑了轎車化的流線設計元素，那麼這類車型無論在風阻係數，還是整車質量方面，都要比「方盒子」造型的傳統7座mpv更優秀，轎好除了燃油經濟性表現出色以外，6座mpv車身重心相對較低，以及並沒有採用銷吵mpv車型經典的「飯盒子」造型，正是這樣的特性與設計，會擁有更接近轎車化的駕駛體驗。
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