英菲尼迪為啥不參加各種測評

1樓：匿名使用者

一家汽車品牌，英菲尼迪並非從不參加各種測評，但的確相比其他品牌參與頻率較低。這主要是因為：1.

檔次定位問題：英菲尼迪與其他主流汽車品牌相比，在國內市場可謂是「奢侈品牌」，相應旅棗如的**也比較高昂。因此，在一些普及型測評或者消費者關注較低的小眾測評中，英菲尼迪參與的可能性相對較小。

2.品牌知名度：雖然英菲尼迪在國內較早進入市場，但相對於競爭對手的品牌知名度、市場佔有率等指標仍有待提高。

相應的，英菲尼迪從品牌宣傳和市場推廣角度出發，會更傾向於參加行業內權威性的測評活動，比如各大**和機構主辦的評價。3.平衡成本效益：

參加的品牌測評及舉辦測評將需要大量的經費和人力資源投入，對於一些價效比不高的車型型號，品牌可能會酌情考慮是否參加測評，以保證成本效益的平衡。當然，以上只是一些可能的原因，具體情拆啟況尚需廠商內部巖廳調研與決策。

2樓：沐昀欣

我覺得很重要的乙個原因就鍵態讓是英菲尼迪的定位不是很清晰，寶馬、賓士、奧迪等一線豪華品牌，乃至雷克薩斯、凱迪稿局拉克等二線豪華品閉橡牌都有自己的「人設」.

3樓：冷月是我

為了預估車虛好螞輛的可靠性。經常差埋向消費者傳送調查問襪遲卷，根據在17個故障方面反饋回來的問題，評估出各個品牌的可靠性。

4樓：帳號已登出

為了預估車輛拿昌中的可靠性，consumer reports經迅族常向消費者傳送調查問卷，根據在17個故障方面反饋回來的問題，consumer reports評估出各個品牌的可消山靠性。

5樓：模擬教師

為了預估車輛的可靠性，consumer reports經常向消費者傳送調查問卷，根據在17個故障方面反饋回來的問題，明納consumer reports評估出各螞孝個品牌的可悶槐稿靠性。

6樓：帳號已登出

畢竟是高檔日系車，加上日本人拍做向來特別注重細節，我們能看橘賀野到車身各鈑金件間圓喊拼縫也很小。官方資料顯示，每臺英菲尼迪qx50的車身腰線內角都呈125°，營造一種優雅的氣質。

英菲尼迪質量怎麼樣？

7樓：上海萬通汽車學校

英菲尼迪是日產旗下的豪華車品牌，屬於日系車，憑藉獨特前衛的設計、出色的產品效能和客戶體驗至上的服務和質量，迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

英菲尼迪的質量是有保障的。在北美市場取得成功的同時，日產汽車公司在2005年出臺了為期三年的「日產增值計劃」，把infiniti（英菲尼迪）在全球的推廣作為重要戰略舉措之一，並將中東、南韓、俄羅斯、中國及烏克蘭定為全球擴張的重點目標市場。

2005年7月，南韓第一家infiniti（英菲尼迪）經銷店正式開業；2006年4月，infiniti（英菲尼迪）宣佈了進軍歐洲的時間表；2006 年8月，infiniti（英菲尼迪）產品在莫斯科車展亮相，成為進軍俄羅斯市場的精彩開端。

2016年，英菲尼迪提出了全新品牌主張「empower the drive –盡釋潛能」。圍繞這一主張，英菲尼迪將品牌定位進一步詮釋為敢於突破的豪華汽車品牌。

購買英菲尼迪汽車注意事項：

1、英菲尼迪與雷克薩斯一樣，都對外宣稱提供四年十萬公里免費保修保養。但是，英菲尼迪的免費保養僅僅提供免費機油、機濾，並不包含工時費和其他實用耗材。

2、自誕生之日起，英菲尼迪便以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和suv等全系列車型。

以上內容參考百科-英菲尼迪。