1樓：書玉石
z129 北京--通化 車廂型別 新空調25g車體 普改陵通硬座定員 118人。
除靠門座位外，定員118座車廂的座位分佈是。
靠背-靠背-靠背-過道-靠背-靠背-
窗 x0 x1 x2 過道 x3 x4 窗。
戶 小桌 過道 小桌戶。
口 x5 x6 x7 過道 x8 x9 口。
靠背-靠背-靠背-過道-靠背-靠背-
因此39號是背對40號的，分別位於第4個空檔和第5個空檔，乙個在車廂執行方向左側靠窗臉朝前，乙個是在車廂執行方向右側靠窗臉朝後。直線距離約3m.但互不可見，更不挨著。
坐火車是需要48小時核酸檢測報告的，你一定要做好個人防護措施才是更加安全的啊。
根據***聯防聯控機制有關部署，自2022年9月10日至10月31日，乘坐飛機、高鐵、列車、跨省長途客運、跨省客運船舶等交通工具需查驗48小時核心酸檢測陰性核旦戚證明，建議廣大遲餘乘客提前做好相關準備，確保出行順暢。進（返）京旅客還需持「北京健康寶」綠碼。
進京旅客。去往北京方向的旅客進站乘車時需查驗48小時核酸檢測陰性證明和「北京健康寶」行程碼。
其他出行旅客。
需掃車站場所碼，顯示綠碼且體溫檢測正常即可進站乘車。前往其他地方是否需要核酸檢測陰性報告(紙質、電子版)則需聯絡目的地車站及**部門瞭解。
雖然國內疫情已經得到有效控制，但是全球疫情形勢依舊嚴峻，因此疫情防控的弦還要繃緊。在恢復日常生活、增加出行的同時，勤洗手、戴口罩等日常防護依舊不能少。而且疫情在隨時變化、各地的防疫措施也在不斷更新，出行前可諮詢當地市長**(區號+12345)或防疫指揮中心(區號+12320)，以防耽誤出行計劃。
疫情發生之後，我們前往其它地區的時候，或許也是需要出示核酸檢測證明的。而且近期幾天，多地已經公佈了最新的政策，近期乘坐高鐵，是需要出示48小時或72小時核酸檢測證明的。無論中、高、低風險地區人員，在乘坐高鐵、公交、大巴、火車等交通工具出行時，只要持有健康碼黃碼或者紅碼、出現發燒，都會被限制出行。
至於核酸檢測多久出結果，在前段時間工作人員表示，市民在做完核酸檢測24小時後便會出結果，原則上通過健康碼是可以查詢到的，但相關的資訊資料還是通過稽核的，因此有時候上傳結果比較慢，各位需要耐心等待結果。
2樓：網友
正常情況，39和40號座位不在一起，39是二人座靠窗，40是後一排三人座靠窗。
3樓：網友
從座雀皮位分佈圖來看，你的1號車廂是無列車長辦公席的車廂，39號和40號都攜渣是靠窗分開的。（列車長辦公席位的辯歲悄車廂一般是中間的車廂）
4樓：網友
t18次列車。這是一列空調特快列車。硬座車廂可容納118人。座滑雹椅39和座椅40不相鄰。它們是兩個靠窗的座位。宴讓友詳見下晌槐圖。
5樓：傲坤太
t18次列車。是空調特快列車。硬座車廂基簡拆本扮陵都是定員118人。其中39號座位和40號座位不是挨著的。他們是兩個攔缺棗靠視窗的座位。詳細的見下圖。
火車z1981車廂一車廂63號是靠哪個位置？
6樓：網友
目前火車車次分為以下種類：火車z開頭的車次為直達火車，與k開頭的快車車廂座位號安排的都一樣，分為普通車廂和列車長辦公席車廂（僅一節車廂，一般在7號車廂或者10號車廂）。63號座位在普通車廂的中間位置，兩人座的靠近過道位置。
64號靠近窗戶。60號是三人坐靠窗，61是三人坐中間位置，62號是三人坐靠近過道位置。
高速動車組列車（g字頭）
城際動車組列車（c字頭）
動車組列車（d字頭）
直達特快旅客列車（z字頭）
特快旅客列車（t字頭）
市郊列車（s字頭）
進港直通列車（p字頭，**票系統為區分境內段使用）快速旅客列車(k字頭）
行包快運列車（x字頭）
普通旅客快車（跨局1001-3998，管內4001-5998）臨時旅客列車（l字頭）
旅遊列車（y字頭）
普通旅客列車（6001-7598）
通勤列車（7601-8998）等。
折返列車在車次前加「f」。
7樓：盛年禎
這個在火車的最中間位置，因為每節火車是坐128個人。
8樓：網友
63號座位是雙人座的靠走廊位置。
z12火車17號車廂080號是靠窗的嗎
9樓：網友
z12次火車17號車廂的080號座位是靠窗戶的，就是在乙個三人座最裡面的位置。這個車廂是硬座車廂，定員是118人，靠窗戶的座位是：尾號的座位；001號座位，118號座位。
z字頭火車考衛生間的座位號是都是靠近衛生間和洗手池的。一般長途車列車長辦公席在8號車廂，短途車一般在5號。三人座：
尾號為一排；尾號為一排。二人座：尾號為一排；尾號為一排。
10樓：保德電腦城
一般列車車廂有118個座位，座號是1—40號的靠乘務員休息室這端；80—118號在車廂另一端；41—79號在車廂中部。根據普通車廂座位編排方式，一般座位尾號是的座位都靠窗。
z164的9號車廂23號是不是靠窗戶
11樓：信必鑫服務平臺
z164次列車9號車廂的23號座位不是靠窗戶的，而是在車廂中前段的第5排乙個兩人座外面靠走道邊上的位置。
位置排列：座位號尾數是的靠窗。
排列如下：窗|5 6 7|過|8 9|窗；
窗|0 1 2|道|3 4|窗；
另外沒有0號的座，是從1號開始的，所以1號也靠窗。
z123車次17車廂44號是什麼位置
12樓：
2、驗票是在上火車的時候和在車上乘務員要查票的時候，還有到站出火車站的時候。3、檢票是在候車廳的某乙個進站口處。4、大約半小時（大站）約10分鐘（小站）提前點進入候車室比較好。
5、進火車站時要檢查行李（可能要檢查身份證）。6、進入車站看告示牌（一般情況是電子告示牌），它會告訴你所坐的車次要到幾號候車廳等候（要對清楚車次和發車時間是否一致）。
親，晚上好呀！z123車次17車廂44號是靠窗得位置， 火車票分為軟座或硬座，火車餘歲票硬座的靠窗位置為尾數為「0」、「4」、「5」、「9」的號碼（前提是該車廂定員為118人），尾數為「3」、「4」、「8」、「9」的雹毀旦號碼（前提是該車廂源擾定員為112人）
z123車次17車廂58號是什麼位置。
z123車次17車廂59號是什麼位置。
z123車次17車廂62號是什麼位置。
親，58 在過道旁， 59和它是挨著的，靠窗的位置，62沒有靠窗，在過道的位置。
位置離得都不遠，<>
可以在一起聊天打牌的<>
親漏豎，乘坐火車的溫馨提示：1、進入候車廳沒有時間限制。2、驗票是在上火車的時候和在車上乘務員要查票的時候，還有到站出火車站的時候。
3、檢票是在候車廳的某乙個進站口處。4、大約半小時（大站）約10分鐘（小站）提前點進入候車室比較好。5、進火車站時要檢查行李（可能要檢查身份證）。
6、進入車站看告示牌（一般情況是電子告示牌），它會告訴返胡大你所坐的車次要到幾做橋號候車廳等候（要對清楚車次和發車時間是否一致）。
火車z190車的4車廂71號和72號是挨著的嗎?
13樓：網友
z190次列車第四車廂的71號與72號座位是挨在一起的，在第15排，乙個在中間，乙個靠近過道，具體見下面的座點陣圖。
14樓：網友
是的，z190次火車4號車廂的71號、72號這兩個座位是在車廂中後段第15排的乙個三人座裡挨著連在一起的，但都是不靠窗戶的，其中的71號座位是在這個三人座的中間位置，旁邊的72號座位是在這個三人座外面靠走道邊上的位置，而另外在這個三人座最裡面的70號座位才是靠窗戶的。
這趟z190次列車是屬於鄭州鐵路局的車，使用的是25t型客車車底，由鄭州鐵路局鄭州客運段廣州車隊擔當乘務；這個4號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，共有118個定員座位，靠窗戶的座位是：尾號的座位；001號座位，118號座位。
15樓：網友
是挨著的，70靠窗，71中間，72靠過道。
z164的9號車廂23號是不是靠窗戶
16樓：小默
這趟火車的9號車廂是一節硬座車廂，共有118個定員座位，靠窗戶的座位是：尾號的座位；001號座位，118號座位。
尾號是三排座靠窗，尾號是雙排座靠窗，尾號是三排座靠過道，尾號是三排座中間，尾號是雙排座靠過道。
無列車長辦公席的火車座位表如下：
窗 口｜5 6 7｜過｜8 9｜窗 口。
窗 口｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 口。
有列車長辦公席的火車座位表如下：
窗 口｜9 0 1 ｜過｜2 3｜窗 口。
窗 口｜4 5 6｜道｜7 8 ｜窗 口。
17樓：公尺花小
z164次是從上海開往拉薩的直達特快旅客列車，途經以下站點：
坐火車一般的38號39號是靠窗的嗎
現在抄做火車出行，很多人都選擇高bai鐵，或是綠皮du車臥鋪，如果時間不急 身zhi體dao也比較好，買一張靠窗的硬座車票，邊走邊看沿途風景，未嘗不是一種很好的選擇。但是哪些車票是靠窗戶的呢？很多旅客買車票都是撞運氣，並不是任何時候都能買到靠窗的車票。普通列車 一般的客車車廂都是118個座位，座位號...
上海火車站到浦東機場坐一號線換二號線再換磁懸浮的話需要多少錢？坐五號線的話多長時間一般需要多少錢
上海火車站坐一號線到人min廣場約5分鐘，加上等車平均下來5分鐘 人min廣場一號線換二號線，換乘 等車約8分鐘左右 人min廣場二號線到龍陽路16分鐘 磁懸浮等待時間不超過15分鐘，路程不超過10分鐘。總共算下來地鐵6 50 有機票或者交通卡40 時間一個小時應該夠了。秣陵路近長安路處坐 機場五線...
求問，很急，杭州火車南站旁邊有地鐵一號線嗎？多遠
杭州地鐵1號線站點 湘湖站 位於湘湖北側，緊臨湘湖旅遊度假區，風情大道與湘西路路口。濱康路站 位於濱安路 濱康路與西興路圍合的三角地塊內，規劃汽車南站旁。西興站 位於規劃阡陌路與現狀江陵路 濱安路 西興青年路圍合地塊內。濱和路站 位於江陵路與濱和路路口。江陵路站 位於江南大道與江陵路路口，武警浙江省...