1樓：西安萬通汽修學校
更換前葉子板。
不算大修的，更換前葉子板的方法： 1、首要任務是用千斤頂。
對準汽車底部的支撐點，然後才將汽車底盤。
公升起，而且還需要把輪胎卸除下來； 2、相應拆卸固定葉子板內襯的螺絲和卡扣，取下已破損的葉子板即可。當然，我們還是要將葉子板下面的泥沙清洗乾淨； 3、最後，遵循拆卸葉子板的相反流程，來安裝新的葉子板就大功告成了，其次，我們還是要找出葉子板答團亂內襯破了的原因，不然清檔更換以或枝後也就"治標不治本"的狀況罷了。
2樓：雲南萬通汽車學校
更換前葉子板前卜不算大修的，更換前葉子板的方法：
1、首要任務是用千斤頂對準汽車底部的支撐點，然後才將汽車底盤公升起，而且還需要把輪胎卸除下來；
2、相應拆卸固定葉子板慧缺穗內襯的扮穗螺絲和卡扣，取下已破損的葉子板即可。當然，我們還是要將葉子板下面的泥沙清洗乾淨；
3、最後，遵循拆卸葉子板的相反流程，來安裝新的葉子板就大功告成了，其次，我們還是要找出葉子板內襯破了的原因，不然更換以後也就"治標不治本"的狀況罷了。
前葉子板壞了一般是換還是修？
3樓：知識高能小能手
前葉子板壞了要看損壞的程度，假如損壞程度不嚴重還可以通過鈑金來修復，那麼就不用更換。假如損壞納春核的程度十分嚴重洞掘無法通過鈑金來修復了，那麼就需要更換了。
如果損壞的不嚴重，進行鈑金修復，因為更換了前葉子板對以後的保值率有一定的影響，但是損壞程度很嚴重，那就只能進行整個更換了。
關於前葉子板：前葉子板可以說是車身的覆蓋件，一般通過螺絲固定在車身的框架上面的，車身覆蓋件主要起到美觀和導流空氣的作用，所以說維修或更換車身的覆蓋件，對汽車的安全基本上是沒有影響的，森正而且修復過覆蓋件的汽車也不一定算事故車。
4樓：生活知識小寶箱
前葉子塌者板壞了一般是修。前葉子板壞了一般是建議先修為好，因為更換的價錢比較高，最重要的是一旦更換車輛就會答衫陵貶值，因為更換前葉子板代表車輛「動過刀」，檢測時就會被定義為事故車。
即使車況良好，也不會很容易被接受的，畢竟「事故車」在大家心裡都是安全係數。
比較低的。當然，如果前葉子板確實是損壞非常嚴重了的話，自然還是需要進行更換，安全駕駛最重要。
前葉子板的作用：
前葉子板可以說是車身的覆蓋件，清戚一般通過螺絲固定在車身的框架上面的，車身覆蓋件主要起到美觀和導流空氣的作用。
在現在的汽車中，葉子板大部分都是採用金屬材料製成，但是有一小部分汽車的前葉子板用有一定的彈性的塑料材料製成。葉子板的作用主要是在汽車行駛的過程中，防止輪胎濺起的泥漿砂石。
等彈到車廂的底部。
5樓：生活達人小小魚
前葉板壞了一般是建議先修為好，因燃消為更換的價錢比較高，最重要的是一旦更換車輛就會貶值，因為更換前葉板代表車輛動過「刀」，檢測時就會被定義為「事故車」巨集判。
即使車況良好，也不會很容易被接受的，畢竟「事故車」在大家心裡都是安全係數比較低的。當然，如果前葉板確實是損壞非常嚴重了的話，自然還是需要進行更換，安全駕駛最重要。
葉子板簡介：
葉子板（fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳**」來驗證翼子板皮絕知的設計尺寸是否合適。後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出於空氣動力學的考慮，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出。
有些轎車的翼子板已與車身本體成為乙個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
前葉子板壞了要看損壞態橘蠢的伍輪程度，假如損壞程度不嚴重還可以通過鈑金來修復，那麼帆陪就不用更換。假如損壞的程度十分嚴重無法通過鈑金來修復了，那麼就需要更換了。
更換葉子板算事故車嗎？
7樓：折從冬
換了後葉子板。
不算事故車。
事故車存在結構性損傷，知換葉子板不算結構性損傷。
如符任何一條，即屬事故車：
1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。
2、車身後翼子板。
撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊道接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、abc柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身內經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。
9、車身經火焚燒超過平方公尺，經修復仍存在安全隱患。
8樓：汽車大師謝亭風
您好，很高興為您解答問題。
你好朋友，像你這個更換葉子板的話，這個都是屬於小維修，小小維修。不屬於這個大事故，不屬於大修的朋友，這個也有問題的。這都是屬於小維修的。會影響你再次賣車的**。
提問。更換車門和前葉子板會貶值多少。
車門和葉子板全部更換的話，這個車最少要貶值個3000塊錢左右。如果你連車門都一起更換掉的話，這個最少貶值三千多塊錢。
提問。都是4s店更換的是不是會貶值少點。
都是在四s店更換的話，這個配件的話，也會進行貶值的，因為你這個事故已經出過了。更換車門葉子板的話，雖然說是也是練，更換的都是原廠配件，但是已經出現過撞擊了。這都會影響這個售後在賣了，這個肯定是貶值的。
提問。3到5千對麼。
對了，朋友3~5000塊錢左右。
9樓：匿名使用者
汽車更換葉子板，雖然說這樣的車也是經歷了一定的事故，但是這樣的車從整體的車況來說並不算是嚴重事故的二手車了，對於該二手車本身的**影響是微乎其微的。
10樓：匿名使用者
不算。葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的車身外板，按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板，作用是利用流體力學，減小風阻係數，讓汽車行駛更加平穩。前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸，用車輪跳**來驗證翼子板的設計尺寸。
更換前葉子板算大修嗎？
11樓：帳號已登出
更換前葉子板不算大修，如果前翼子板已經損壞得非常嚴重的話，自然是需要進行更換的。
其實吧，葉子板在修復過後，基本不會造成什麼不良影響，但需要面臨的就是汽車貶值的事實，為什麼這麼說呢。因為更換葉子板就代表著汽車是動過「刀」的，也就是我們經常所聽到的事故車。那麼，很多買家知道實情之後，即便汽車的工況還是很完好，也不願意按照原來的市值進行購買的，畢竟事故車在大家心目中，安全係數是相對較低的。
新車葉子板撞了看撞得怎麼樣，厲害呢就換新的，不厲害呢，就鈑金整形噴漆就行了看撞的程度了，如果不是變形很大的話，還是修一下吧。新車葉子板撞了絕大多數會更換。如果是小刮小碰絕大多數是修復。
換不換首先要看損傷程度，如果只是乙個凹坑而且漆那你可以找我我可以保留原車漆給您復原過來。這種情況漆都不用噴還能保留你珍貴的原車漆。
如果是爛了或變形特別嚴重導致整體結構變形就建議更換。葉子板分前後的，現在幾乎全部車型前翼子板都是可以單獨拆卸更換的，而後翼子板是和車身焊接在一塊的。所以不到萬不得已不建議更換後葉子板，前葉子板能換就換。
汽車的葉子板如果變形不嚴重的話都是以修為主，畢竟是原車原廠的葉子板。如果變形嚴重，還是建議你跟換吧，因為修出來的強度效果也不去原先的了，而且維修的費用會非常高，還不如直接換新的。
4s店換後葉子板能看出來嗎
12樓：生活小學問
能。
後葉子板。切割檢視方法：
1、後葉子板刮破，是整體換還是切割更換後半部。這兩種做法都不對。
2、無論是整體換還是切割更換後半部。都將更大破壞車輛的整體性及加大破壞範圍。
3、因車身製造是一整體性。雖後葉板可整體取下來。但要破壞無數的焊點。而在重新猜陵戚焊接後。焊點是無法獨立防繡處理及達到原焊點強度。
汽車後葉子板注意事項。
汽車使用的葉子板也叫翼子板。
位於車輪的車身外面，與汽車的外殼是一體的，可以說是乙個覆蓋部件。
汽車使用的翼子板採用的是空氣動力學。
設計，在駕駛汽車的過程中可以降低汽車在行駛過程中產生的穗陵風阻，對汽車的穩定性有非常大的幫助。
汽汪羨車使用的翼子板同時還能起到對底盤的防護作用，在使用汽車的過程中，翼子板也是非常容易損壞的部位，開裂問題往往都是最常見的現象。
換了後葉子板算事故車嗎
13樓：上海萬通職業學校
換了後葉子板不算事故車。事故車存在結構性損傷，換葉子板不算結構性損傷。
如符任何一條，即屬事故車：
1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。
2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、abc柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有察飢嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。敗灶返。
8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。
9、車身經火焚燒超過平方公尺，經修復仍存在安全隱患的車輛。
換車子葉子板4s店有嗎
14樓：上海萬通汽車學校
換車子葉子板4s店有。現在4s店一般他都是不修的，他都是直接給你換，因為換的話他可以掙更多的錢修呢，首先修起來很麻煩，而且關鍵賺的錢很少，修好了他也不賺錢，所以還不如直接給你換，其實絕大多數都是應該可以修修就好的，但是你也沒有辦法，你不讓你自己回去修。
葉子板的作用葉子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳**」來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
前葉子板壞了一般是換還是修
15樓：呼延掣
汽車前翼子板儘量不要換嗎？
是的，但這需要分情況而定。如果翼子板只是出現了小凹痕或劃痕的話最好不要進行更換，因為翼子板上的小凹痕可以通過鈑金或重新噴漆進行修復，沒必要花大價錢更換。同時如果使用副廠生產的翼子板其適配性肯定沒有原廠的那麼好。
若你的翼子板已出現貫穿性損傷或大面積凹陷的話建議整塊更換，雖然翼子板只是個覆蓋件不涉及到行車安全問題，但是大面積鈑金或焊接後很難恢復原廠應有的平整度，對車輛外觀影響較大。
翼子板換一塊貴嗎？
如果沒有具體車輛型號的話翼子板的**不好確定，畢竟吉利的翼子板和勞斯萊斯的翼子板**肯定相差甚遠。不過可以提供幾款車型的翼子板**供大家參考。比亞迪宋pro的翼子板**約為600-800元一塊，十代雅閣翼子板**為800-1300元一塊，賓士e300l為2500元左右一塊。
車子的零整比越高，翼子板的**就會越貴。如果想找到便宜的原廠翼子板，可以到二手零件市場看看有沒有拆車件。
翼子板通常是什麼材質的？
目前翼子板大約有四種材質分別是鋁、鋼、碳纖維和玻璃纖維。一般高階車型會使用鋁或鋼材，頂級跑車為了減重一般會使用碳纖維和玻璃纖維。其中碳纖維翼子板的**比鋼翼子板的**高數十倍不等，同時鋁合金翼子板雖然質量較輕但是後期維修費用較高。
16款大眾polo左前葉子板更換多少錢？
費用大概在到之間 s店 建議更換，不建議修復，損傷太大了。大眾polo誕生於年，在其後的年時間裡，歷經五代產品演變，總產量超過萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的 神奇小子 長期以來，polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。最大優點 車體比較重，安全...
汽車更換輪胎的注意事項，汽車更換輪胎後需要做什麼
更換輪胎時我們首先應該選擇合適的輪胎，其次還要注意安裝的方向和氣門嘴等一些小細節，在新輪胎安裝後，不要過急的剎車。具體注意事項，請參考下面具體介紹。1.選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如 速度級別 載重指數 花紋 廠牌 尺寸等，有利於安全駕駛.2.氣門嘴也要更...
汽車如何更換剎車片，汽車剎車片怎麼更換？
您好。1.首先開啟發動機艙，檢查制動液的液位是否在正常的位置上，避免在更換剎車片的過程中溢位來。2.用千斤頂對準汽車底部的支撐點，至於那個支點就需要根據汽車廠家標記的位置，畢竟每臺車的設計都不一樣的嘛。對準位置之後就可以將其升高了，當輪胎完全離開地面的時候將輪胎拆卸出來。3.然後就可以用扳手結合套筒...