1樓：baby速度
方向盤不戴套磨損並不快。因為真閉姿皮方向盤的摩擦係數在正常使用和人手的摩擦係數是足夠的，如果另外加裝方向盤套，摩擦久了還可能會加快磨損的進度。
目前市面上所有不需要縫製的方向盤套基本上都是靠內部的橡納悉膠進行固定，為了就是不讓方向盤套移動，而在使用過程中會發現，其實這樣的設計會對真皮方向盤造成無法修復的損傷。主要原因是：在日常使用過程中，受限於橡膠的固定，方向盤套在方向盤上無法大範圍的移動，但會有非常輕微的位移，而這些輕微的位移帶來的摩擦對真皮來說就是致命的，使真皮方向盤套留下不可修復的損傷。
若真是想對方向盤進行保護，最好的選擇是手工縫製的真皮方向盤。不過手縫的方向盤套並不適用所有車型，如果車輛本身的方向盤是真皮的也就沒有必要使用轎茄絕了。手縫方向盤套一旦縫製後，就固定在方向盤上了，不會有相對的移動，也不用擔心打方向盤時會滑套。
2樓：匿名使用者
方向盤不戴套磨損的並不快，只需正常使用即可。因為設計師在設計方向盤時，已經充分考慮好了其耐磨性、防滑性和舒適性，方向盤在原廠狀態下是最符合人體工程學的。
很多人在新賀纖讓車提回來後，第一時間就豎虧對汽車方向牌、座椅等加裝上了外套，以防止其受到損傷或者汙染。其實，這種做法是錯誤的，車輛在設計時，無論是方向盤還是座椅都是充分符合人體工程學的，戴套之後肯定不如原廠乘坐、使用時舒適。禪局而且，如果方向盤戴套後，時間長了方向盤內襯會和方向盤產生摩擦，在某種程度上反而加速了方向盤的磨損。
從另一方面來講，方向盤套一般分為皮質和毛質的，都會比較厚。如果汽車在緊急情況時撥打方向盤，可能會因手滑而造成脫手現象，嚴重的可能會引起安全事故。所以說，方向盤一般不需要戴套。
試想一下，本來汽車的方向盤和座椅設計出來就是來用的。如果一直戴套，當汽車轉賣時座椅和原廠方向盤卻一直都沒用過，還是很可惜的。
3樓：我想我該知道
人家設計時肯定也是考慮過耐久性的！即使是不戴套，也不會有多大磨損！
4樓：網友
這個看你開的多不多，還有用力情況，最後還有手的粗糙情況。
5樓：誓言割
有些愛車人士喜歡給方向盤戴套，認為這樣可以減少方向盤的磨損。其實在汽車生產前工程師已經把方向盤設計的因素都考慮進去了，非常符合人體工程學，並且握感舒適細膩，使用壽命也能超過汽車報廢年限的一半以上，因此加裝方向盤套也是比較多餘的。
方向盤戴套也是有一定程度的磨損的，由胡衫神於放線盤套是套在方向盤上，使用時間長了多多少少會出現橡皮筋老化的現象，由於包褲虧的不緊，在打方向時也會造成相對摩擦，這樣同樣加劇方向盤的磨損。
有人說方向盤不帶套容易打滑，而有的人說戴套更加危險。兩種觀點都有一定的道理，但是按實際情況處罰，方向盤帶上厚厚的套更加危險，特別是在急打方向上不能作出精準、迅速的操作，容易造成駕駛員的誤操作。
如果有些人有開車帶手套，方向盤戴套行駛就更加危險了，無論帶上手套還是方向盤套塌戚後，多少都會有些打滑的跡象，行駛時會更加危險，並且大部分人都是選著不帶套的，因為他們覺得這樣沒必要並且沒那麼安全，因此建議方向盤還是不要戴套，到期可以選著更換放線盤。
6樓：網友
隨著人們生活水平的提高，很多人在工作了一兩年之後，甚至是剛出來工作的時候，就會買一輛車作為自己的出行代步工具，買完車很多人就會往車上加上很多的配置，比如座旦冊慧套，行車記錄儀等一些必備的，但是也有一些人會選擇給方向盤裝上套子，那麼汽車方向盤到底需不需要裝上保護套呢？
這個還是要根據實際情況來決定的，如果買的車是非常高檔的車，比如花了30萬50萬買的一輛車，就沒有必要裝上保護套了，因為本身這樣檔次的車，它的方向牌就是真皮的，無論是手感還是駕駛感都是非常的到位，因為人家畢竟是**放在這裡了，設計師廠家會為了這個價錢，做出乙個最讓駕駛員感到滿意的乙個方向盤，所以如果在這上面去加上乙個便宜的保護套的話，就有點得不償失了，無法享受這個這個價位的方向盤了，而如果是乙個比較普通的車，比如10萬左右的車，它的方向盤材質可能就不是那麼的好的，這個時候可以加上一模答個保護套。
但是在買保護套的時候，也是需要注意一些細節問題的，比如一定要買和自己的車型匹配配套的姿咐方向盤保護套一定要是貼合度高的，在選擇保護套的時候首先放在第1位的一定要是安全性，美不美觀一定要是放在最後一位的，因為汽車排在第1位的肯定是安全放在首位，有些人就喜歡在冬天的時候放上一些毛茸茸的保護套子，這個時候就會產生乙個問題，就是一旦遇到緊急情況需要急轉彎的時候，毛茸茸的保護套就會可能讓人的手打滑，從而引發一些意外事故，所以選擇給方向盤裝上保護套的時候，一定要把安全放在第1位。
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