1樓：河北古琴協會
發電機組電池和汽車起動電池都屬於動力型橋畢雹電池。發電機敏帆電池容量、體積要比汽車大。發電機組蓄電池價效比好的有鑫貝迪，開元，數則創意等，而汽車電池好的有瓦爾塔，湯淺等。
2樓：遺忘曾經
這個因該就是原橋遲攜理旦談都是一樣的，但是功敏伏率相差很多，因為這個發電機組要去啟動必須用大功率蓄電池，所以汽車的啟動電池沒有發電機大。
3樓：帳號已登出
他們的電池可能會存在大小的不同，但是他們都是電池的大小是一樣的。
4樓：浩哥看房日記
但薯弊是，鉛酸電池的比能量較低，續航時間短，自放電率高，迴圈壽命低；拆塌其主要原料鉛的重量大，而且在生產和**過程中可能產生重金屬的環境汙染。所旅手圓以，目前鉛酸電池主要用於汽車啟動時的點火裝置，以及電動自行車等小型裝置。鎳氫。
5樓：楊柳昨又催蘇
發電機、起動機及蓄電池的接線圖 畫圖給你。
為什麼說汽車發動之後用的不是電瓶的電而是發電機的電？
6樓：變美的果團
只要你的車輛電氣系統沒有進行過改裝那麼汽車執行中使用的就是發電機的電量，因為發電機輸出電壓遠高於電瓶電壓，所以這時候車上的其他用電器和電瓶一樣都屬於負載，電瓶就是想放電也放不出來，即便電瓶充滿電了它也就相當於乙個大的電容而已。
當然了有些車的發電機控制系統比較高階就會根據情況判斷使用發電機的電量還是電瓶電量，比如電瓶充滿電後會停止發電機執行而使用電瓶的電量，這樣可以節約燃油。當電瓶電量下降到一定程度或者踩剎車、發動機制動時才啟動發電機對電瓶進行充電。
汽車電瓶並不需要隨時保持滿電，只要不影響啟動不過度放電就行。因為汽車只在發動機啟動的瞬間消耗電瓶電量，行駛中就會一直充電，而啟動瞬間消耗的電量基本上5分鐘就能補充回來，剩下的都是賺的，也就是說只要你每天不是短距離只開幾分鐘就停那麼根本不需要擔心電瓶充不滿。
比如一輛車發電機怠速時輸出電流10a，電瓶容量60安時，按照實際充電電流6a算充電時間就是60/6*小時，其中乘以是考慮到電池充電電流隨著電壓的變化不可能是固定的，還有乙個就是行駛中的電流比較大。
7樓：安全護航
此話不一定正確。
1、發電機輸出電壓與轉速有關，轉速低電壓也低，2、汽車加速點火等等系統用電量會增加，開啟大功率用電器也會大幅度增加用電量，3、怠速情況下，使用大功率用電器，如，空調，就需要電瓶作為電能補充，4、從怠速開始加速時，需要電瓶電量的補充。
所以兩種情況，不能完全依靠發電機供電。
8樓：網友
現在大多數的汽車，蓄電池與發電機都是並聯的，而蓄電池的電在啟動過程中會被消耗，而且耗電量比較大，而發動機啟動之後發電機經過調整會輸出恆定電壓，由於發電機與電池並聯所以會被車載電器優先應用，同時給蓄電池充電。
9樓：網友
汽車本身就有發電機，發車後發電機開始給蓄電池充電。
10樓：手機使用者
因為汽車邊走邊充電啊。
汽車中發動機,發電機,蓄電池三者的關係是什麼樣的
11樓：上海萬通汽車學校
發動機負責運轉，蓄電池和發電機負責供電，他們的關係就是：
在發動機不運轉的情況下是完全由蓄電池向電器裝置供電。在發動機運轉起來後轉由發電機向電器裝置供電，同時發電機也向蓄電池充電來補充電能。車廂內各種電子裝置不斷消耗電能，提供這個電能也是有兩個供電系統，一是蓄電池，二是發電機；從以下6個點論證他們的關係：
1、從能量角度：汽車行走是靠的是發動機燃燒汽油將內能轉化為機械能，2、運動角度：活塞上下直線運動通過連桿轉化為曲軸的旋轉運動。
3、發動機正常運轉後，發電機開始發電，一是給汽車的其它電器供電，二是給蓄電池充電。
4、汽車啟動需要蓄電池、起動機、發動機等，當啟動點火開關，蓄電池帶動起動機轉動，起動機驅動齒與發動機飛輪上的驅動齒連線帶動發動機轉動；
5、發動起的減震皮帶輪與發電機是通過皮帶進行連線，減震皮帶輪與曲軸通過花鍵結合，所以發動機曲軸轉動，減震皮帶輪同時轉動，進而通過皮帶帶動發電機的皮帶輪轉動，發電機內的線圈在轉動磁場中產生電流也就是發電，發出的電經過發電機自帶的整流器將交流轉化為直流；
6、當發動機轉速達到一定轉速時，發電機的轉速隨著增加，發出電的電壓高於蓄電池電壓時，就向蓄電池充電，同時向車上所有電器件供電，從而取代蓄電池。
由此可見，發動機本身的運動是分啟動和運轉兩個階段，啟動階段是靠起動機帶動運轉啟動；當啟動後是靠在汽缸裡燃燒的汽油推動運轉的；
汽車發電機不工作蓄電池能用多久
12樓：
摘要。您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
汽車發電機不工作蓄電池能用多久。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
你好，汽車發電機不工作蓄電池能用多久，這個取決於蓄電池，剩餘電量，和車輛用電器的使用情況。一般不開啟空調，可以使用半個小時到乙個小時，如果是帶有電子助力車型，就需要立即停車。等待拖車。
然後進行維修。安全不能馬虎。希望我的可以幫助到你。
謝謝，高手！
不客氣。老闆，我是老三，電瓶不充電，電瓶不充電，那就說明電池本身不存電了，直接更換即可。
蓄電池和發電機的不同供電過程?
13樓：帳號已登出
蓄電池是一種利用化學反應將化學能轉換為電能來儲存和**能量的裝置。當蓄電池接通電路後，自身內部的化學反應會開始進行，將化學能轉換成電能，通過蓄電池兩端的正負極來供給電路。蓄電池可以作為電路的獨立電源使用，也可以與其他電源（如發電機、太陽能電池板等）組合使用，以滿足不同的供電需求。
2. 發電機的供電過程：
發電機是一種將機械能轉換為電能的裝置，通常由轉子、定子和電刷等組成。當發電機接通電路後，其轉子開始旋轉，由於磁場的作用，產巧旦生感應電動肢和勢，形成交流電流。通過同步器和整流裝置的控制，將交流電流轉換成穩定的直流電流，以供電電路使用。
發電機通常作為電網或者機組的發電裝置來使用，可以滿足大量的用電歷寬盯需求。
總之，蓄電池和發電機作為常用的供電裝置，其供電過程均涉及到能量轉換和傳輸，但是它們的供電方式、供電範圍和供電能力等方面有所不同，可根據不同的需求來選擇和組合使用。
汽車啟動後是電瓶還是發電機供電?
14樓：猴哥說車
汽車啟動後是電瓶還是發電機供電？ 發動機啟動後，發動機會帶動發電機運轉。發電機可以給整車的電子裝置供電，給電池充電。
此時，電池不會向車輛上的電子裝置供電。蓄電池發電機和蓄電池發電機是汽車中兩種重要的供電裝置。沒有這兩個部件，汽車就不能正常行駛。
發動機不啟動時，電池負責給整車的電子裝置供電，電池也負責啟動發動機。起動發動機時，起動機、供油系統、點火系統等。都需要手術。
上面的系統沒有電就不能執行。如果電池沒電了，發動機就不能正常啟動。電池是易損件，需要定期更換。
隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷下降。在充放電過程中，電池中的離子會不斷在電解液中移動。當一些離子在電解液中移動時，它們會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，因此電池的效能也會下降。如果能保持正確的用車習慣，就能有效延長電池的使用壽命。建議不啟動發動機時不要長時間使用車內的電子裝置，也不要在啟動發動機的同時開啟大燈和空開關等耗電裝置。
發動機是電瓶嗎
15樓：
摘要。發動機不是電瓶，電瓶是發動機啟動和車輛電器系統的乙個重要組成部分。發動機是車輛的動力源，用來通過內燃機的燃燒作用驅動車輛前進。
發動機主要由氣缸、凸輪軸、活塞、曲軸等部分構成，其內部通過燃燒混合氣來產生動力，以帶動車輛行駛。而電瓶則是車輛電氣系統的乙個關鍵組成部分，主要用於儲存電能，以提供車輛啟動時所需的電力。當司機上車後，通過鑰匙開啟車門，並開啟點火開關，電瓶就會啟動供電，並將電能傳輸至發動機的起動機，以帶動發動機正常啟動。
在車輛行駛過程中，電瓶還負責為車輛的各種電氣元件供電，例如車燈、喇叭、音響、空調、導航系統等。因此，電瓶作為車輛電氣系統的關鍵部件，對車輛的正常運轉具有非常重要的作用。
發動機不是電瓶，電瓶是發動機啟動和車輛電器系統的乙個重要組成部分。發動機是車輛的動力源，用來通過內前大燃機的燃燒作用驅動車輛前進。發動機主要由氣缸、凸輪軸、活塞、曲軸等部分構成，其內部通過燃燒混合拆悔芹氣來產生動力，以帶動車輛行駛。
而旅畢電瓶則是車輛電氣系統的乙個關鍵組成部分，主要用於儲存電能，以提供車輛啟動時所需的電力。當司機上車後，通過鑰匙開啟車門，並開啟點火開關，電瓶就會啟動供電，並將電能傳輸至發動機的起動機，以帶動發動機正常啟動。在車輛行駛過程中，電瓶還負責為車輛的各種電氣元件供電，例如車燈、喇叭、音響、空調、導航系統等。
因此，電瓶作為車輛電氣系統的關鍵部件，對車輛的正常運轉具有非常重要的作用。
你講得真棒！可否詳細說一下。
發動機不是電瓶，電瓶是發動機啟動和車輛電器系統的乙個重要組成部分。發動機是車輛的動力源，用來通過內前大燃機的燃燒作用驅動車輛前進。發動機主要由氣缸、凸輪軸、活塞、曲軸等部分構成，其內部通過燃燒混合拆悔芹氣來產生動力，以帶動車輛行駛。
而旅畢電瓶則是車輛電氣系統的乙個關鍵組成部分，主要用於儲存電能，以提供車輛啟動時所需的電力。當司機上車後，通過鑰匙開啟車門，並開啟點火開關，電瓶就會啟動供電，並將電能傳輸至發動機的起動機，以帶動發動機正常啟動。在車輛行駛過程中，電瓶還負責為車輛的各種電氣元件供電，例如車燈、喇叭、音響、空調、導航系統等。
因此，電瓶作為車輛電氣系統的關鍵部件，對車輛的正常運轉具有非常重要的作用。
發電機蓄電池的充電問題，汽車發電機和電瓶之間的充電問題
不知道你那兩個蓄電池是分別使用還是組成電池組使用，兩個不同容量的蓄電池是不能組成電池組來使用的。如果每週都只使用一次蓄電池的話就只要充一次電就可以了。充電電流可以調小一點，例如5a或10a，而充電時間長一些，這樣對電池比較好。如果每週充兩次還會出現電壓不足的情況，則可能充電未充滿或電池本身漏電。我們...
汽車上裝有蓄電池，為什麼還要設定發電機？它們誰是主要電源？為什麼
首先，對於汽車來說bai，汽油是總能源，du汽車點火開關打 zhi開時，蓄 dao電池為起動機供電，汽車啟動回後答，發動機上的正時皮帶驅動著發電機，發電機就能夠為汽車上的用電裝置供電了，發電機餘下來的電就被儲存在了蓄電池裡面。蓄電池裡面的電是會用完的，發電機正好能夠為他充電。他們之間的關係是相輔相成...
怎樣為小型風力發電機選配蓄電池，求小型風力發電機的構造原理和資料（越基礎越好詳細點）謝謝
輸入和輸出指的是什麼？答 輸出指的是風力發電機的輸出功率 瓦即w，輸入指的是給蓄電池充電的輸入功率 va即w，上面的資料如何計算的？比如100w風力發電機匹配120ah蓄電池 60ah2塊 那我可不可以用120ah的蓄電池一塊，或者40ah的蓄電池三塊？答 你可能對蓄電池不太瞭解，你只關注蓄電池的容...